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高校實驗型機械振動軸承/齒輪箱/電機綜合模擬實驗的解決方案
一、基本介紹：
1、VALENIAN/瓦倫尼安實驗臺可用于學(xué)習(xí)振動診斷和測量方法，檢測機械缺陷的技術(shù)，可在機械故障情況下研究振動模式，以及尋找齒輪振動問題解決方案的能力。適用于作振動培訓(xùn)機構(gòu)振動專家的實踐性工具，及用于深入研究風(fēng)力渦輪機低速軸承缺陷和齒輪箱缺陷的學(xué)術(shù)研究人員。
二、主要功能配置：
實驗臺主要包括一個產(chǎn)生扭矩的三相電動機，一個轉(zhuǎn)子組件（中心含兩個轉(zhuǎn)子）、一個齒輪傳動系（含一個兩級平行軸齒輪箱，低速軸承和磁粉制動器）、數(shù)字轉(zhuǎn)速計和RPM顯示、負載調(diào)整模塊。
1、轉(zhuǎn)子組件
內(nèi)側(cè)和外側(cè)軸承座，裝配有兩個軸承，且軸中心已經(jīng)安裝了兩個轉(zhuǎn)子。裝配的軸承是良好的軸承。根據(jù)需要更換有故障的軸承，可以完全拆卸轉(zhuǎn)子總成，并將與內(nèi)側(cè)或外側(cè)軸承上有缺陷的軸承進行更換。
（1）轉(zhuǎn)子
在軸中心位置已經(jīng)安裝了兩個M6-36型轉(zhuǎn)子，可根據(jù)技術(shù)要求安裝和提供不同的轉(zhuǎn)子盤。
轉(zhuǎn)子盤有兩排18個螺絲，同一圓周上的每個螺絲孔都是M6。
直徑：d1=140mm, 18 個孔 以20° 為間隔；
d2=120mm, 18 個孔 以20° 為間隔；
每個直徑d1和d2孔彼此相對布置，使得差異為10°，
以便將校正質(zhì)量添加到幾乎精確的角度上，在動平衡時進
行更精確的校正工作。用戶可以通過以90°為間隔標記的
線，數(shù)出計算所添加質(zhì)量的角度。
為了避免旋轉(zhuǎn)期間接觸損壞的風(fēng)險，轉(zhuǎn)子的一側(cè)設(shè)計成凹形，使得用于不平衡和平衡質(zhì)量的螺釘頭不會伸出轉(zhuǎn)子表面。
（2）軸承單元
軸承單元由軸承座和軸承組成，軸承高度為80mm，內(nèi)徑為25mm，有4個x1/4-28 UNF孔,用于安裝振動傳感器。它由鑄鋼制成，還可以用磁座連接振動傳感器。它可以通過更換球面軸承來使用。
底板上設(shè)有若干孔，用于調(diào)整兩軸承座之間的間距，允許用戶任意調(diào)整轉(zhuǎn)子總成之間的跨度。
（3）故障軸承
通過在機械中逐個安裝特定的故障軸承來研究由軸承故障引起的振動現(xiàn)象；提供可選的有故障的軸承單元，通過將正常軸承更換為故障軸承進行測試
2、齒輪傳動系
齒輪傳動系包括齒輪箱，低速軸承單元和磁粉制動器。
（1）平行齒輪箱
平行齒輪箱具有如下所示的兩級結(jié)構(gòu)，M2.5尺寸的直齒輪和故障齒輪同時裝配在齒輪箱中，可通過在良好齒輪和缺陷齒輪之間輕松滑動進行測試。
標準變速箱的減速比為4.97：1，由兩組齒輪組成，每組齒輪具有58:25和60:28齒。正常齒輪可與斷齒或缺齒的齒輪一起組裝，從正常齒輪滑動到有缺陷的齒輪位置，即從正常齒輪變?yōu)楫惓｝X輪。
齒輪模數(shù)M2.5，M2.0和M1.5可用于齒輪箱。 減速比可以通過齒輪嚙合的模數(shù)組合來改變； 齒輪高減速比可以用精密齒輪模數(shù)M1.5實現(xiàn)，較低的減速比用大齒輪M2.5模數(shù)。
標準直齒輪參數(shù)：
平行軸2檔齒輪箱，直齒輪輸入角20° 模數(shù)2.5；
傳動比：1:4.97（一級25/58，二級28/58）；
齒輪箱標配有機油： Oil circulating system can be ordered；
（2）低速軸承單元
軸承單元的設(shè)計是為了方便安裝有缺陷的軸承，通過擰下軸承座的螺栓，并在良好和有故障的軸承安裝在一起時向左或向右滑動。這種設(shè)計最大限度地減少了系統(tǒng)邊界條件的變化，這種變化可能發(fā)生在良好的軸承與故障軸承的更換過程中，因此避免的其他外界因素的干擾，只對比了由故障狀態(tài)引起的振動信號，而且節(jié)省了時間。正常軸承和/或內(nèi)圈缺陷和/或外圈缺陷軸承可安裝在軸承座上，默認，標準安裝一 個正常軸承和一個內(nèi)圈故障軸承。
1）內(nèi)圈故障軸承(FBI-30)
軸承套圈上用標注英文“I”，內(nèi)圈有一個1mm或0.3mm的裂紋。
故障頻率：5.43 x
2）外圈故障軸承(FBO-30)
軸承套圈上用標注英文“O”，內(nèi)圈有一個1mm或0.3mm的裂紋。故障頻率: 3.57 X
3）組合故障軸承(FBC-30)
軸承套圈上用標注英文“C”。它的故障類型是人為制造的，在外圈和內(nèi)圈和鋼珠上各有一處損傷。
4）保持架故障軸承 (FBT-30)
軸承套圈上用標注英文“ T “ 。保持架頻率或轉(zhuǎn)頻是滾珠或滾子保持架組件的轉(zhuǎn)速。 這是一種故障軸承，它再現(xiàn)了人為地設(shè)置保持架故障，導(dǎo)致軸承振動中出現(xiàn)低頻調(diào)制現(xiàn)象。
故障頻率: 0.397 x
（3）磁粉制動器
齒輪的振動信號受負載變化的影響很大。即使存在故障，也很難在沒有負載的情況下檢測出故障。因此制動器連接在傳動系上，以允許驅(qū)動扭矩從空載變?yōu)榇笥?/span>50Nm，并且齒輪可以在任意負載下進行測試。
01 系列/全系列--旋轉(zhuǎn)機械故障模擬試驗臺
VALENIAN研制和生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機械故障模擬試驗臺，可模擬常見機械故障，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動等。模塊化的設(shè)計便于故障件的更換、安裝，操作十分方便。
一、特點
> 模塊化的設(shè)計，多種組合方式，可滿足您的眾多測試要求
> 設(shè)計優(yōu)化，操作簡單，方便故障件的拆裝與更換
> 每種故障類型，對應(yīng)一種故障套件，套件之間本可隨意聯(lián)接
> 可模擬單一故障，或多種耦合故障
> 故障信號明顯，穩(wěn)定、易于再現(xiàn)
二、可模擬的故障類型
> 轉(zhuǎn)子動平衡分析（包括不平衡、不對中）
> 軸心軌跡分析
> 共振/臨界轉(zhuǎn)速研究
> 油膜渦動
> 機械摩擦對振動信號的影響
> 軸系故障分析（包括軸彎曲和軸裂紋分析）
> 聯(lián)軸器故障研究
> 齒輪箱故障研究（包括平行齒輪和行星齒輪箱、以及不同齒間隙對振動信號的影響）
> 滾動軸承故障分析
> 電機故障研究
> 帶傳動研究
> 變速/變載對振動信號的影響
> 各種類型的擬合故障
02系列--滾動軸承故障模擬試驗臺
VALENIAN研制和生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機械故障模擬試驗臺，可模擬常見機械故障，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動等。模塊化的設(shè)計便于故障件的更換、安裝，操作十分方便。
一、研究要素
> 學(xué)習(xí)不同類型故障滾動軸承的振動頻譜
> 掌握包絡(luò)分析方法
> 滾動軸承壽命估算
> 了解潤滑劑對振動頻譜的影響
> 了解徑向加載對振動頻譜的影響
二、特色
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