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一、智能交通系統
近年來，城市機動車數量迅猛增長，在帶來諸多便利的同時，也存在一些問題。車輛違章行為層出不窮，交通事故頻頻發生，車輛盜竊案件更是屢見不鮮，給城市交通管理、公安刑偵、追逃等造成一定難度。在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，充分利用高科技手段，開發和研制出可以糾正遏制交通違法行為，有效實現交通管理，提高交通運輸效率的產品顯的十分必要。目前國內外雖然有類似產品，但都或多或少存在著不足之處。國內產品大多采取工控機＋數據采集卡的方式對違章車輛進行記錄，雖然價格低廉，但穩定性差，故障率高。國外產品相對較為穩定，但功能單一，價格昂貴，不適宜全面推廣。目前國內大多高端智能交通產品均為國外進口。
針對上述情況，湖北科力通公司推出了適合于中國國情的智能交通領域的KLT系列產品：高清闖紅燈系統(KLT-100) 、視頻闖紅燈系統(KLT-200)、高清平安卡口系統(KLT-300)及高清超速系統(KLT-400)，可以適應公安交警不同應用的需要。我們的產品綜合吸收了國內外產品的優點，采用全嵌入式結構，系統穩定可靠、功能強大、安裝方便，適宜全面推廣。該系列系統的推出，將真正的解放警力，提高干警的工作效率，實現“科技強警”。
1、 高清闖紅燈電子警察KLT-100
系統概述
目前電子警察系統一般是采用拍照(攝像機、數碼相機)、視頻采集(采集卡)、控制(工控機、單片機)、通訊(IO卡)等部分，通過軟件連接進行系統集成。主要有兩大問題：一是合法性不夠。特別是全景+特寫的模式，作為處罰依照不足帶來執法爭議。二是系統穩定性差。工控機、相機在路口惡劣的環境下長期運行，故障率高、高（低）溫經常死機，維護成本高。為此我公司聯合華中科技大學等國內知名院校及國際從事圖像開發、處理的知名公司共同研發，擁有完全知識產權，高分辨率、網絡傳輸、存儲、抓拍攝像一體化高清電子警察。該機采用最前沿的光學傳感器，圖象處理和傳輸控制技術，實現了從系統集成到集成電路(IC)的技術轉變，創造出具有高分辨率、高穩定性、高性價比、易安裝、易維護等多種優勢的新一代一體化高清電子警察，在智能交通領域是具有里程碑的意義。
功能特點
高清晰度圖片抓拍
圖片清晰度高，單張圖片可清晰辨別車牌、車型、車身顏色、停止線及紅燈等多種信息；對車輛的每次闖紅燈違法行為進行3張抓拍，可清楚反映車輛闖紅燈的違法過程，作為交警非現場執法證據嚴謹合法；并同時記錄路口信息、行駛方向、違法日期、違法時間、違法車輛所在車道信息、等信息。
系統同時兼顧逆行、超速違法行為抓拍。
檢測方式
地感線圈檢測、視頻檢測、微波檢測等多種檢測方式兼容
單機多車道監測功能：每個路口的每個方向能同時監測1～4車道。
流量統計功能：系統具備按車道提供流量統計的功能。
系統提供兩種數據提取方式：
前端獲取的違法數據在本地存儲，并通過網絡實時地傳輸到中心，中心也可通過圖像下載軟件進行遠程下載。
曝光控制功能：系統支持自動快門、自動光圈、自動增益控制等自動曝光控制功能。
夜間自動補光功能：夜間光線不足時，系統自動開啟補光單元，保證了獲取的違法圖像清晰度。
斷電恢復及斷點續傳功能：系統斷電后具有自動恢復工作功能，系統具備斷點續傳功能。
數據存儲及傳輸：系統具備聯網數據自動傳輸及現場數據下載功能。
聯網傳輸的違章車輛信息具備防丟失、防篡改功能。
網絡對時功能：系統聯網后具備與服務器自動對時功能，24小時時間誤差不超過3s
遠程控制功能
系統前端內嵌Web服務器，可通過瀏覽器對前端設備進行參數設置、控制、系統升級等操作，極大地方便了安裝調試及運行維護工作。
靈活的觸發方式：
系統為地感線圈檢測模式時，在不改變已有線圈的情況下，系統可根據用戶需求選擇停車線前、停車線上兩種觸發方式。與傳統工控機模式相比的顯著優點采用智能一體化設計，系統構成簡單，功耗低，工作穩定，運行維護便捷、成本低。
優異的夜間抓拍效果：
解決了LED頻閃信號燈頻閃特性造成的其它電子警察系統獲取的圖像中信號燈不亮導致該圖像不能成為違法證據的問題。
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系統增強功能：
可升級成“闖紅燈+超速+卡口”多功能電子警察。
性能指標
圖象顏色： 24位真色彩
檢測方式： 線圈檢測、視頻檢測及微波檢測等多種檢測方式均可
闖紅燈捕獲率：≥95%
記錄有效率：≥85%
車牌識別率： 白天>96%,夜間>90%
圖象分辨率：300 萬像素（2048 x 1536）
400萬像素（2304X1712）
500萬像素（2592×1944）
攝象圖片： 每車3張高清照片.
最低照度： 0.1LUX
硬盤存儲容量：選配
功耗： 小于150W（不包括加熱器）
工作溫度： -20~70℃
工作電壓： AC220V±44V，50Hz
絕緣電阻： 大于100MΩ
耐壓： 1500V，50Hz
平均無故障連續運行時間（MTBF）：大于30000小時
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