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測量電熱效應(yīng)，紅外熱像儀較熱電偶更勝一籌: 當(dāng)今的制冷設(shè)備使用可轉(zhuǎn)化成氣體的冷卻劑。盡管這種類型的冷卻劑是有效制冷過程的基礎(chǔ)，但可能會對環(huán)境造成危害。那么，如果我們可以使用固體材料而不是液體材料作為經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的方式來對食品、飲料、藥物甚至電子設(shè)備進(jìn)行制冷呢？這正是盧森堡科學(xué)技術(shù)研究所（LIST）正在研究的課題。該研究所的研究人員利用FLIR紅外熱像儀深入研究這一課題。
紅外熱像儀用于防范火災(zāi): 集成于PYROsmart?系統(tǒng)的FLIR A系列紅外熱像儀可及早檢測火災(zāi) 紅外熱像儀正廣泛用于各種應(yīng)用之中。由于紅外熱像儀具有非接觸式測溫功能，因此也可輕松應(yīng)用于消防領(lǐng)域。任何擁有物品或材料倉儲區(qū)的行業(yè)都有發(fā)生材料自燃的風(fēng)險。典型的倉儲范例包括邊材、電池、廢舊回收材料與煤炭。所有的這些應(yīng)用都有一個共同之處，即檢測熱點預(yù)防火災(zāi)至關(guān)重要。
FLIR Systems的ThermoVision™ A40紅外熱像儀堪稱固體廢料槽中防火和火災(zāi)探測的首選工具: 在當(dāng)今的消費社會中，固體廢料管理是一個至為關(guān)鍵的領(lǐng)域。該產(chǎn)業(yè)價值430億美元，隨著越來越多的地區(qū)迎來積極可觀的經(jīng)濟(jì)增長和繁榮，生成的生活垃圾因此日益增多，該行業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。同時，合法的環(huán)保關(guān)切也推動廢物處置、處理、中和沉降和回收過程日益精簡。廢物必須被收集、存儲和處理。由于供給（這種情況下指的是廢物存儲或處理）稀少而需求增多，市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和效益日益應(yīng)用到廢物管理中。
紅外熱像儀控制煤場火災(zāi)隱患: 以煤堆形式儲煤的大型煤場潛藏著自燃的風(fēng)險。俗語有云：“與其補(bǔ)救于已然，不如防止于未然”。FLIR Systems紅外熱像儀有助于確保Nástup采礦公司（Nástup Mines Cooperation)的生產(chǎn)安全，該公司位于捷克共和國Tusimice。紅外熱像儀系統(tǒng)為該煤場的持續(xù)遠(yuǎn)程溫度監(jiān)測提供具有成本效益的解決方案。
紅外熱像儀報警系統(tǒng)為Transpole公司安全保駕護(hù)航: 使用FLIR熱像儀監(jiān)測公交車總站內(nèi)的天然氣儲存狀況化石燃料儲備日漸減少，燃料價格不斷上升，讓人們有足夠的理由去尋找其他燃料類型，如，里爾大都市城市社團(tuán)（Lille Metropole Communaute Urbaine）及運輸公司Transpole已決定啟用天然氣作為燃料。
韓國火力發(fā)電廠使用紅外熱像儀預(yù)防火災(zāi): 為防止輸煤系統(tǒng)發(fā)生自燃，韓國唐津火力發(fā)電廠(DCFPC)的所有者韓國東西電力公司(EWP)安裝了基于紅外熱像儀的火災(zāi)報警系統(tǒng)。通過在煤炭遠(yuǎn)未達(dá)到燃點前及時檢測出輸煤系統(tǒng)的升溫，紅外熱像儀可幫助確保發(fā)電廠的安全和持續(xù)發(fā)電。
FLIR紅外熱像儀有助于防止垃圾焚燒廠發(fā)生火災(zāi): FLIR A315/A615熱像儀結(jié)合智能廢棄物槽監(jiān)控軟件，可提供智能化廢棄物監(jiān)測解決方案。
紅外熱像儀應(yīng)用于倉庫資產(chǎn)保護(hù): 在全世界范圍內(nèi)，大多數(shù)倉庫都儲存有高價值的貨物，保護(hù)這些貨物不遭竊成了重中之重。但盜竊并不是唯一危險，另一更大的危險是火災(zāi)，它可在極短的時間內(nèi)摧毀整個倉庫。火災(zāi)中被摧毀的貨物價值損失可能巨大，若是有人因火災(zāi)而喪生，損失更是不可估量。數(shù)據(jù)顯示，盡管倉庫裝有火災(zāi)報警和消防系統(tǒng)，但因火災(zāi)而造成的資產(chǎn)損失卻比過去多得多。
紅外熱像儀用于變電站監(jiān)測: 供電公司基礎(chǔ)設(shè)施逐漸老化，停電、持續(xù)低壓的風(fēng)險日益增加。持續(xù)低壓是指電力供應(yīng)中的電壓下降，如此命名是因為低壓通常導(dǎo)致燈光的亮度變暗。供電公司還面臨著代價昂貴的計劃外維護(hù)和成本飆升等問題。
煉鋼廠鋼包耐火材料監(jiān)測: 煉鋼廠鋼包的使用壽命有限。隨著耐火襯里磨損或因震動產(chǎn)生裂紋，鋼包的外部材料可暴露于過熱環(huán)境下。如果發(fā)現(xiàn)不及時，可導(dǎo)致鋼包瓦解或熔融金屬分解，威脅員工的生命安危，破壞設(shè)備。FLIR紅外熱像儀系統(tǒng)可用來實時監(jiān)測鋼包情況，在故障發(fā)生前發(fā)出報警，通過預(yù)防人員傷亡、設(shè)備破壞和生產(chǎn)停工，從而節(jié)約數(shù)十萬美元的損失。
紅外熱像儀用于火焰監(jiān)測: 許多行業(yè)使用火炬塔燃燒多余的廢氣副產(chǎn)品，或燃燒工廠固定設(shè)備意外超壓時由泄壓閥釋放的易燃?xì)怏w。
FLIR紅外熱像儀助力確定芬蘭路況: 芬蘭道路由78,141公里的公路、鋪面路和碎石路組成。在芬蘭，道路監(jiān)測與維修極具挑戰(zhàn)性，因為芬蘭的冬天溫度可降至-40 °C，而且晝短夜長，在一些區(qū)域太陽根本無法照亮視野。因此，芬蘭的路況檢測者無時無刻不在研究新的非破壞性的測試技術(shù)，以提升工作的便利性與高效率，這點不足為怪。
使用FLIR熱像儀，菲亞特汽車質(zhì)量有保障: 為了提高汽車燃料利用率，汽車必須輕巧，但其強(qiáng)大性能也同等重要。為同時實現(xiàn)這兩個方面的目標(biāo)，現(xiàn)代的汽車面板采用金屬表層和結(jié)構(gòu)性粘膠底層結(jié)合而成。這兩層通過感應(yīng)粘接在一起。
使用FLIR A320紅外熱像儀進(jìn)行自動化質(zhì)量控制，確保Ford Genk生產(chǎn)出性能卓越的汽車: 福特汽車公司于1903年由Henry Ford創(chuàng)立，最初是一家美國跨國公司。福特使用精心設(shè)計的以流動裝配線為代表的制造工序，引進(jìn)了汽車大規(guī)模生產(chǎn)和工業(yè)勞動力的大規(guī)模管理方法。到1914年，福特汽車的這些方法發(fā)展為“福特主義”，聞名世界。
“下一個檢測員是客戶”: “從1997年開始，F(xiàn)LIR就一直為BMW位于丁格芬的工廠提供用于熱檢測的紅外熱像儀，”FLIR Systems銷售伙伴兼集成商，TOPA股份有限公司的Robert Halbritter解釋說。多數(shù)時候，BMW主要使用紅外熱像儀進(jìn)行開關(guān)柜和配電室的電熱成像，發(fā)現(xiàn)有故障的熱組件進(jìn)行更換。現(xiàn)在也是如此。但現(xiàn)在BMW還使用FLIR紅外熱像儀進(jìn)行質(zhì)量控制。

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