高端裝備“十二五“規劃即將出臺 為中國制造業補腦
http://www.debgrams.com 2011-12-06 11:51
近期，各類“十二五”產業發展規劃密集出臺，《高端裝備制造業“十二五”規劃》也將掀開神秘面紗，作為七大戰略新興產業之一的高端裝備制造業，擔負著為中國制造業補腦的重任。未來10年，高端制造業將助力中國制造提高技術含量。
背景
推動工業轉型升級
作為戰略新興產業的重要內容，由工信部牽頭編制的《高端裝備制造業“十二五”規劃》已基本完成，預計將于近期出臺。根據該規劃提出的目標，到2015年高端裝備的銷售產值占裝備制造業的比例將達20%以上，年銷售產值達到6萬億元。而規劃的重點方向包括航空裝備、海洋工程裝備、軌道交通裝備、衛星制造裝備及應用、智能制造裝備等5個領域。未來10年，高端裝備制造業將肩負由“中國制造”到“中國智造”的重任，將迎來黃金增長期。
據了解，高端裝備制造業是裝備制造業的高端部分，具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點，裝備制造業是國家的戰略性產業和工業崛起的標志，是制造業的基礎和核心競爭力所在。
規劃中明確指出，在智能制造裝備、衛星制造裝備及應用方面的專項資金已得到落實。智能制造裝備方向第一批19個項目，國家補貼資金9.5億元已下達，比較重視的是帶有首臺首套性質的產品，國家補貼占產品銷售價格的25%-30%，最高的達50%。而對航空裝備、海洋工程裝備等的財政支持正在落實中。航空發動機同時被列入高端裝備制造業“十二五”規劃相關重大專項規劃中。
影響
高端裝備發展提速
“預計未來五年高端裝備業市場增速將在20%-30%左右。”國聯證券分析師郝杰認為，高端裝備制造業的“十二五”規劃即將出臺，這標志著對于高端裝備制造業的發展已進入了一個新的發展時代，我國目前在高端裝備制造業上的進口需求還是很大，“規劃”的出臺可以在一定程度上提高我國自身高端裝備業的產業發展，最主要的還是從自主創新方面進行改善。
華寶證券裝備制造組分析師王合緒認為，“十二五”規劃確定我國經濟發展速度是7%，要把工作重點放在提高經濟增長質量和效益上來，可以預見“十二五”期間經濟增速將明顯放緩。與固定資產投資相關性較大的資本密集型產業以及勞動密集型產業增速將放緩，而技術密集型的高端裝備制造業增長會加速。
策略
中投顧問機械行業研究員謝家宸表示，高端裝備制造業屬于七大戰略性新興產業的一種，具有重要的地位。政府已經明確指出將航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備和智能制造裝備這些細分行業作為切入點和突破口，對這些細分行業的影響也將最大。而高端裝備制造業的各個板塊均具備較好的發展空間，而國內涉及高端裝備制造的上市企業也有數百家。
衛星制造裝備：導航產業將爆發
東興證券研究所所長王明德認為，衛星進入密集發射期，重大專項將促進衛星制造業發展。王明德告訴記者，2010年我國完成15次發射，將20顆衛星及航天器成功送入預定軌道，創造了中國航天年度高密度發射新紀錄，今年中國航天發射將實現“高產”，預計共有20多顆衛星及航天器升空，“十二五”期間我國更將迎來“百箭百星”的局面，到“十二五”末期，將有近百顆衛星在軌運行。而衛星導航產業是我國衛星應用近期發展潛力最大的衛星應用產業，即將迎來爆發。此外還看好軍用導航市場和運輸車輛監控市場，重點推薦中國衛星、國騰電子、北斗星通和華力創通。
航空裝備：年底面臨投資契機
銀河證券機械行業首席分析師邱世梁表示，發展航空航天是國家戰略安全支柱，未來需求持續看好。目前制造業下游需求仍然比較低迷，部分企業訂單同比大幅下滑，中期仍維持防御策略，短期在決策層保增長的政策下順周期估值有望部分提升。
從戰略地位、成長性、資產注入預期以及估值等角度看，繼續看發動機、電子信息領域的上市公司，包括航天信息等，雖然目前市場關注度不高，預計今年年底和明年上半年這些公司將受益于新的驅動因素，面臨較好的投資機會。
智能制造裝備：龍頭企業先受益
智能制造裝備將是提高中國制造業核心競爭力的關鍵。中金研究報告認為，預計到2015年，我國智能裝備產業銷售收入將達到一萬億元，國民經濟重點產業所需高端智能裝備及基礎制造裝備國內市場占有率達到50%，2020年智能裝備行業銷售收入達到兩萬億元，國內市場占有率達到70%。
光大證券分析師陸洲則表示，以工業機器人和高檔數控機床為代表的高端裝備制造受益于產業結構升級和人力替代。重點推薦行業空間巨大、訂單高速增長的機器人，以及盈利能力向上拐點到來的沈陽機床。此外，在勞動密集的采礦等領域，煤機等產品的大規模應用也是必然趨勢。重點推薦業務和客戶顯著擴張的林州重機。
軌道交通裝備：放眼長期表現
軌道交通也將隨著城市化的發展不斷提速，國聯證券分析師郝杰表示，軌道交通裝備在拉動投資、稅收和就業增長、促進地方經濟繁榮的同時，還進一步加快了城市化進程和城市群的成熟。
雖然受“溫州動車事故”影響，目前我國高鐵項目投資規模開始縮水，但郝杰認為，這主要是國家策略上發生改變，由之前的粗放型轉向集約型，其產業鏈也在進行著新的定位。此外，尤其軌道交通前期投入較大，投資周期比較長，因此短期內市場表現欠佳，看好長期發展。
海洋工程裝備：開采和勘探迎利好
海洋工程裝備是深海開采石油的基礎，陸地石油的匱乏和為減輕石油進口的依賴，我國未來會加大海洋油氣田的勘探和開采，必然的市場需求將提升中國海洋工程裝備制造業的全球市場份額和相關技術的升級。中投顧問機械行業研究員謝家宸認為，海洋工程則隨著我國海上石油勘探而快速增長，我國對石油的旺盛需求也刺激了這一板塊的發展，關注的企業有海油工程、中集集團、中國油服。
編輯精選
