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　　船舶配套行業前景廣闊

　　按照《船舶配套業發展“十一五”規劃綱要》以及《船舶工業調整和振興規劃》提出的發展目標:到2015 年本土生產的船用設備裝船率要達到80%以上。根據船舶工業調整和振興規劃細則，2011年我國造船產量達到5000萬噸、造船完工量占全球造船完工量的35%以上、高技術高附加值船舶市占率達到20%，以及海洋工程裝備市占率達到10%。

　　目前,世界船舶配套產業年產值約230-250億美元，主要生產廠家集中在西北歐和日本，雖然我國在柴油機、發電機組、螺旋槳等船用配套設備的研發制造水平上有了很大提高，但船舶導航設備、通信設備、控制系統等船舶配套產品，還多采用國外產品，致使采購成本居高不下。據了解，發動機、電子控制設備等船舶關鍵配套件的進口配套產品比例高達70%以上。

　　我國已經成為世界第一造船大國，與發達國家船舶配套國產化率已達90%相比，國內船舶配套國產化率不到50%。數據顯示，2009年,國內規模以上船舶生產總產值已達5484億元,按照船舶配套設備費用占總船價的35%計算,船舶配套業產值應該在1919.4億元左右,而實際上船舶配套業產值僅為620億元。我國船舶配套業發展空間巨大，而船舶配套產業的整體升級換代，必將對自動化產業的發展帶來強大的帶動力和聚集效益。

　　船舶配套自動化現狀

　　船舶自動化技術產業已成為當今世界主要海洋強國的支柱產業之一。國外自20世紀70年代起，由于海洋事業和國際貿易迅速發展需要，在船舶自動化技術及新設備研制方面出現了蓬勃發展形勢, 通過幾十年的持續發展，奠定了堅實的基礎。

　　“十五”期間，在國際國內船舶市場火爆、我國造船規模快速擴大的拉動下，我國船舶配套業進入一個新的上升期。我國船舶配套業和配套市場從產業組織結構、投資結構、生產規模、科技水平、產品結構和質量等許多方面都發生了深刻變化，在技術創新和制度創新方面也取得了一定進步。但是，中國船舶配套自動化行業國產率非常低，不到10%。

　　隨著中國造船行業的發展以及政府對船舶配套業發展的支持，船舶自動化行業將會迅速發展。2008年中國船舶自動化設備行業規模達到12億元，增長率超過40%。預計到2010年，中國船舶自動化行業市場規模將達到27億元。

　　船舶自動化技術新動向

　　進入21世紀以來，現代科技技術、信息技術的高速發展，推動船舶制造技術不斷向全船綜合自動化發展。所謂船舶自動化，是集機艙自動化、航行自動化、信息一體化、裝載自動化等于一體的多功能綜合系統，用計算機進行全船智能管理，其運行可靠，能預先檢測故障，確定預防保養和維修，保證安全、經濟地操作。

　　機電一體化、人工智能和模糊技術的應用，使船舶自動化領域將更加寬廣。隨著新一代大功率半導體電力電子器件，在材料、理論、機理、制造工藝和應用技術等方面的突破，船舶設備將會進一步向高可靠、節能型方向發展。可編程序控制器和單片機將逐漸發展成為船舶控制中的一種普遍控制方式。智能計算機監控系統等技術的進上一步發展，使船舶工業向著智能綜合自動化、微機監視、智能控制、衛星通信導航、全球定位系統、船岸信息直接交流、全船自動化領域延伸得更深入。

　　在船舶工業中，DCS系統是船舶的“神經網絡”。受網絡通信技術、計算機硬件技術、嵌入式系統技術、現場總線技術、各種組態軟件技術、數據庫技術等信息技術發展的影響，以及用戶對先進的控制功能與管理功能需求的增加，DCS系統的功能得到了不斷地豐富。DCS系統已經進入第四代，主要提供現場級的所有控制和管理功能，并集成全企業的信息管理功能，充分體現了全面性、準確性、實時性和系統性。

　　船舶導航與駕駛自動化技術是具有航海專家數據庫支持的，以及國際通用電子海圖技術支持的數字化、智能化、模快化和集成化的綜合導航與駕駛控制的網絡系統。未來，該系統技術將進一步融合航海專家數據庫技術、通用型電子海圖顯示信息系統技術、 多導航傳感器多數據集的信息融合處理技術、在開放式體系中的實時多任務操作系統基礎上的系統集成技術、系統導航功能模塊化技術等技術，以實現自動駕駛。

　　船舶機艙自動化系統是集機艙動力系統及輔助系統自動控制、監測、報警等于一體化的監控系統，涉及計算機網絡、現代控制技術、通訊、傳感器、電力電子等多種學科和技術綜合應用的一體化產物。該系統技術需要以計算機網絡、現場總線技術為標志的集成平臺管理系統IPMS技術、全自動電站及電能管理技術、標準操控臺的數字監控系統技術，船舶機艙微機電系統的新技術等技術的支撐。

　　船舶船岸信息一體化系統技術是為遠洋運輸和遠洋漁業捕撈隊等在世界各海域中執行各項作業任務的大中型民船提供船舶航行狀態的實時監視、調度、管理、指揮的大型的自動管理系統。該系統技術將融合信息一體化網絡技術、航行目標、狀態信息、作業操控等的虛擬現實技術、自動識別技術、智能化自動航行系統等技術，將船舶自動化推上新的臺階。

　　液貨裝卸自動化系統是實現船舶綜合后勤支持管理自動化，以及船舶裝卸與系泊自動化的主要裝置。該系統技術將集成監測控制技術、貨油裝卸模擬監測控制技術、自動壓載控制技術、掌上電腦無線監控技術等先進控制技術，以確保船的浮態和穩性。

　　總之，船舶自動化的系統及設備發展極其迅速，更新換代很快，未來將朝著數字化、智能化、模快化、網絡化、集成化的方向迅速發展。（頑石）