亚洲爆乳成AV人在线视菜奈实_欧美一进一出抽搐大尺度视频 _日本十八禁免费看污网站_国产一区二区怡红院_6080YY新视觉影院_蜜臀AV无码人妻精品_成人影院YY111111在线_成人欧美一区二区三区1314_少妇饥渴偷公乱A级无码

  編者語：當前席卷全球的金融危機，已經對全球汽車工業造成很大的沖擊。日前，全球前幾大車廠紛紛宣布08年度虧損以及09年度減產的決定。這似乎令與汽車相關的產業市場前景也黯淡了下來。其中，作為國內新興產業的高端車載電子， 特別是嵌入式電腦和導航產業的發展，是否亦會受到重大沖擊？是否會出現生存危機？

   當前席卷全球的金融危機，已經對全球汽車工業造成很大的沖擊。日前，全球前幾大車廠紛紛宣布08年度虧損以及09年度減產的決定。這似乎令與汽車相關的產業市場前景也黯淡了下來。其中，作為國內新興產業的高端車載電子， 特別是嵌入式電腦和導航產業的發展，是否亦會受到重大沖擊？是否會出現生存危機？由于車載導航技術對于汽車智能化和信息化的發展起到至關重要的作用，和汽車節能、環保技術一起， 代表了汽車發展的未來，自然得到我們的關注。國內導航行業發展現狀如何？市場前景有多大？這個行業未來的發展方向是什么？在金融危機的沖擊下，是否能夠持續其過去幾年的高速發展？導航企業又將如何面對危機的挑戰？
       
   菱科電子在國內車載電子配套企業和導航企業中，行事低調，卻已經是國內GPS導航行業最具規模、市場領先的企業，是新崛起的高端汽車電子零部件配套供應商，同時也是消費類高科技信息產品和信息服務供應商。自1999年公司成立之日起便致力于適用于中國市場的高端車載電子設備的研究及其應用，大規模投資于中國GPS車載導航產業。現具備GPS車載應用技術、嵌入式計算機硬、軟件技術、車載和流動多媒體影音技術、無線通信技術、地理信息技術等方面強大研究開發能力，并擁有300余人的研發團隊，年產100萬套的生產能力。當前，菱科電子系列產品已經進入多家汽車制造商配套體系，并逐年擴大其市場份額。公司亦承擔政府、軍隊、大型企事業機構、智能調度管理系統、食品安全、倉儲物流管理、車輛調度管理系統等重要項目，多年來已經獲得多項行業大獎，在業內廣受贊譽。

08年導航產業：從混亂到有序的進化

   菱科電子首先對即將過去的2008年產業發展做了肯定，08年對于導航產業來說是至關重要的一年。無論在核心技術和產品的成熟，基礎設施的完善，相關服務的配套，市場的接受和普及，以及政府對相關產業鏈的支持，都是關鍵一年，能夠看到一些質的變化和長足進展。
       
   就從技術產品來說，前兩年還有難度的技術問題和尚顯稚嫩的產品，例如動態交通信息、數字電視和廣播等等技術，在2008年已向國際最先進水平看齊，并且實現了多樣化。地理信息的配套也達到了一個較高的水平，國內地圖廠商也在進入有序競爭的軌道上來，這對產業發展非常關鍵。考慮到國內地理信息基礎的低起點，中國地域的遼闊，以及道路交通日益變化的速度，這方面的成就不可小視。市場普及的另一個關鍵問題，即價格的瓶頸，也逐漸接近市場的接受度。

   從市場整體來看，08年北京奧運會的舉辦更是拉動了國內市場的需求。在OEM原廠配置導航（前裝）市場上，日系品牌轎車普及導航GPS 的決心不會動搖，高檔轎車以及部分新車型的高端配置也裝配前裝導航GPS。鑒于汽車導航對于汽車智能和信息化的重要作用，正大踏步前進的本土汽車廠商自然不會落后，很有可能在這一輪國產轎車信息系統升級過程中走在行業的前列。在后裝市場上，便攜式GPS 導航產品市場更是迅速崛起。2008年，在北京、上海等大城市中，已經出現實時交通信息播報、數字電視廣播等服務。

金融危機來臨，仍看好國內導航產業前景        
       
   近期金融危機對國際國內汽車產業的沖擊影響已經日益惡化。根據中國汽車工業協會公布的數字，今年8月份國內汽車生產61.55萬輛，同比下家3.5％，銷售62.9萬兩，同比下降6.34％。業內專家分析2009年中國乘用車市場將很有可能告別20％以上的增長率神話。導航行業是否會受到風暴的洗禮？在行業侵淫多年的菱科電子，給了我們樂觀的答案。
       
    作為與汽車息息相關的行業，國內導航發展必將受到一定的阻力，但仍然會保持持續發展。這是因為：首先從市場來講，雖然國內汽車產業受到影響，但2009年～2015年，乘用車市場還會保持10％到15％的增長，這必將帶動導航產業的發展。隨著智能交通體系日益成為現代交通的必須，隨著GPS技術在我國日益廣泛的應用，國內消費者對車載導航產品認知程度的不斷提高，GPS車載導航產品帶給人們日常生活的種種便利性逐漸被越來越多的人認識和認可，經過多年的沉寂，已經開始形成潛力巨大的市場需求。
       
   其次從國內裝車率基數來看，這個數字目前還很小。從具體數字來看，目前中國擁有車載導航設備的車輛不足70 萬輛，相對于3000 萬輛的汽車總數來說，普及率約為2.3%，相比日本70％的裝車率和歐美25％的普及率，國內基數還是太小。雖然金融危機會對我國導航市場發展形成一定的阻力，但已經培育的市場需求還將拉動09年度國內導航市場持續發展。這給包括菱科電子在內的國內導航廠商提供了持續擴大市場的機會。

專注和堅持，鎖定競爭優勢

   沒有前期的積累和付出，就不會有后期好的回報。這是任何廠商都適用的商業規律。只有經過導航行業長期的侵淫，堅持走專業化自主創新道路，提供質量過硬，技術達標的產品，才能在市場做到得心應手。目前車載導航市場上涌現出很多廠商，從大環境上看，這是市場在不斷壯大的訊號，但大多數國內廠商在短線操作，真正擁有自有核心技術和開發能力的并不多見。如果從長遠來看，這將不利于國內導航產業的持續發展，必須要有專業化的尺度來對廠家進行篩選。
     
    要在導航核心技術層面上取得突破，沒有太多捷徑可走。一是要沉得下心，耐得住寂寞，經得起挫折；二是要有足夠的資源投入。國外成功的公司多數是這樣走過來的，菱科電子也是這樣堅持走過來的。菱科電子的核心競爭力在于技術優勢、工業級產品優勢和硬、軟件，系統平臺，地理信息等方面的全線配套能力。在前裝市場國際大品牌占據高端領域優勢的情況下，菱科電子定位中低端，并在這個領域鎖定優勢。 
       
   為了讓更多的國內消費者享受到優質的導航服務，菱科電子今年大舉進入PND手持便攜式導航市場，一舉推出三款功能多樣兼具專業品質的PND產品，受到市場青睞，拿下“最受消費者歡迎十大便攜導航品牌”獎項。同時在奧運來臨前夕，我們就已經與北京市旅游局開展合作，在菱科PND產品上實現了奧運場館查詢、北京旅游公交地鐵出行查詢、北京旅游景點查詢，為北京奧運做了充分的旅游出行指南服務。

推動自主創新，放眼未來
       
   準確判斷行業的發展走向、新技術的未來趨勢，不斷推動企業自主創新，這是判斷企業能否在未來激烈市場競爭中脫穎而出的重要方法。菱科自成立伊始就時刻關注行業創新技術，并積極推動其普遍應用。08年，GPS的功能不斷升級就已經成為市場發展的熱點，如收看數字廣播和電視功能、動態交通信息播報功能的出現。菱科認為，當前在汽車產業和智能交通系統的“雙輪驅動”作用下，導航技術已經從原有單一的衛星定位技術發展成為集導航、地理信息、娛樂通訊、計算機網絡技術、移動信息咨詢等全方位的綜合應用。未來導航的技術和產品趨勢可以概括為：集成、移動、互聯、服務。技術的突破和功能的增加都和這個方向有關。 沒有前期的積累和付出，就不會有后期好的回報。這是任何廠商都適用的商業規律。只有經過導航行業長期的侵淫，堅持走專業化自主創新道路，提供質量過硬，技術達標的產品，才能在市場做到得心應手。目前車載導航市場上涌現出很多廠商，從大環境上看，這是市場在不斷壯大的訊號，但大多數國內廠商在短線操作，真正擁有自有核心技術和開發能力的并不多見。如果從長遠來看，這將不利于國內導航產業的持續發展，必須要有專業化的尺度來對廠家進行篩選。
       
   要在導航核心技術層面上取得突破，沒有太多捷徑可走。一是要沉得下心，耐得住寂寞，經得起挫折；二是要有足夠的資源投入。國外成功的公司多數是這樣走過來的，菱科電子也是這樣堅持走過來的。菱科電子的核心競爭力在于技術優勢、工業級產品優勢和硬、軟件，系統平臺，地理信息等方面的全線配套能力。在前裝市場國際大品牌占據高端領域優勢的情況下，菱科電子定位中低端，并在這個領域鎖定優勢。 
       
   為了讓更多的國內消費者享受到優質的導航服務，菱科電子今年大舉進入PND手持便攜式導航市場，一舉推出三款功能多樣兼具專業品質的PND產品，受到市場青睞，拿下“最受消費者歡迎十大便攜導航品牌”獎項。同時在奧運來臨前夕，我們就已經與北京市旅游局開展合作，在菱科PND產品上實現了奧運場館查詢、北京旅游公交地鐵出行查詢、北京旅游景點查詢，為北京奧運做了充分的旅游出行指南服務。

推動自主創新，放眼未來
       
   準確判斷行業的發展走向、新技術的未來趨勢，不斷推動企業自主創新，這是判斷企業能否在未來激烈市場競爭中脫穎而出的重要方法。菱科自成立伊始就時刻關注行業創新技術，并積極推動其普遍應用。08年，GPS的功能不斷升級就已經成為市場發展的熱點，如收看數字廣播和電視功能、動態交通信息播報功能的出現。菱科認為，當前在汽車產業和智能交通系統的“雙輪驅動”作用下，導航技術已經從原有單一的衛星定位技術發展成為集導航、地理信息、娛樂通訊、計算機網絡技術、移動信息咨詢等全方位的綜合應用。未來導航的技術和產品趨勢可以概括為：集成、移動、互聯、服務。技術的突破和功能的增加都和這個方向有關。 
   
   縱觀歐美、日本導航的發展趨勢，我們可以預見：在未來的數年間，無論對于個人消費還是車輛應用而言，均會走入一個電子信息產品發展的必由之路——融合之路。導航、通信、休閑、上網、人與物的追蹤等多功能融合，促進了多系統融合，尤其是衛星導航與無線通信的一體化融合。從而使靜態自主導航和動態網絡導航實現融合，使衛星定位監控與道路誘導實現融合，使純粹的衛星導航定位與移動通訊服務實現融合。從而使導航設備真正走進實用化大眾化發展階段，在移動中獲得實時交通信息、重大事件和要聞信息、路徑選擇等與位置有關的綜合服務信息。形成Telecommunication(通訊)和Informatics(信息)系統，目前這種綜合信息服務已經在歐美日本發達國家和地區出現并逐步完善，例如美國通用汽車的onstar即為成功應用案例。
       
   菱科電子一直在關注著國際國內Telematics的推廣應用。目前Telematics已得到相關行業專家的多方認同,其設備和服務價格的降低也吸引了更多車主，Telematics將作為國內導航行業下一步發展的必經之路。作為國內導航行業的領航者，菱科公司將大力推動Telematics相關技術在國內的應用與普及。我們相信相關技術的應用只會受到人們想像的制約，而導航技術和產品的發展前景是永無止境的。