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白峰嶺隧道位于浙江省杭州市，總長度將近2000米，隧道內具備完善的監控系統。隨著國內經濟的快速發展，大量的高速公路和隧道項目不斷上馬。高速公路和隧道系統安全的最重要的部分就是在隧道內建立一套隧道監控系統。

西方國家最早在60年代開始研究高級隧道監控系統。從那時開始，日本，美國和歐洲一些國家(例如挪威)，相繼開發出不同的隧道監控系統。

隨著計算機，圖像處理，通訊,，控制和系統集成這些新技術的不斷發展，比起舊系統有了極大的進步，使得隧道監控系統的可靠性，通訊速度和靈活性的提升成為可能。

 

該項目使用10/100 M以太網作為主要通訊介質， 使用Turbo Ring技術增加系統的可靠性。Profibus傳輸控制信號(最大速度為12 Mbps)，以太網連接監視器，高速公路MIS、GIS、GPS和監控站用于管理。可調整的計劃和友好的WINCC中文用戶接口是當今世界上經常使用的有效方法。

白峰嶺隧道是雙向隧道，左洞總長度為1974米，右洞總長度為1540米。通訊主系統和監控網絡系統使用Moxa ED6008-MM-SC工業以太網交換機組成的冗余環網，并通過IMC-101-MSC光電轉換器連接到控制中心。隧道監控系統必須及時檢測到緊急狀況，并通知維護人員，以避免災難發生，在網絡出現異常時，Moxa ED6008-MM-SC能夠自動發出e-mail報警，為系統管理員提供實時報警信息。

監控系統應該非常可靠，并且能夠處理視頻監控系統的高帶寬數據，同樣也可以配置成冗余光纖環網連接通風、照明、交通信號和緊急電話控制系統。通過白峰嶺隧道合適的新系統，在交通事故，火災或者其它不可預測的緊急事件發生時，能夠不斷的實時發出報警信號。這種對精確數據的立即訪問，能夠在正常或者緊急狀況時做出最好的決定。