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下面的規(guī)格數(shù)據(jù)提供了穆格能提供的變槳控制系統(tǒng)的性能和構(gòu)成的概略信息：
| 輸出軸最大轉(zhuǎn)速 |
10.0 deg/s |
| 電機額定功率 |
5.2 kW |
| 防護等級 |
IP65 與雷電防護 |
主驅(qū)動單元
主驅(qū)動單元將風機主控制器發(fā)出的命令傳送到 A 單元的電機驅(qū)動器。主驅(qū)動單元也發(fā)送命令給從驅(qū)動單元，并擁有一個通信鏈接允許遠程維護。
| 風機控制器 |
- 與風機主控制器的通信
- 通過伺服驅(qū)動器的串行通信
- 邏輯控制
- 數(shù)據(jù)記錄
- 遠程維護
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| 電機驅(qū)動 |
充電管理以延長蓄電池使用壽命 |
| 電源供應(yīng) |
3-相，400V AC (20A), 半導(dǎo)體切換（消除電擊危險） |
| 從驅(qū)動單元 |
主驅(qū)動單元中包括一個從驅(qū)動單元 |
從驅(qū)動單元
從驅(qū)動單元傳送來自主驅(qū)動單元的命令以控制電機驅(qū)動。它基本功用與主驅(qū)動單元相同，只是沒有上位通信功能。其中一個從驅(qū)動單元位于主驅(qū)動單元內(nèi)。
電動機械作動器（EMA）
該作動器提供動力改變槳葉傾角角度。它由交流伺服電機、減速器、電磁制動器等組成。
| 交流伺服電機 |
穆格 G465（自然冷卻） |
| 制動器 |
與變速箱集成以抵御惡劣風況 |
| 減速齒輪類型 |
行星齒輪和行星擺線 |
槳葉角度傳感器
這是用于直接監(jiān)控槳葉角度的角度傳感器。
蓄能單元
提供應(yīng)急電源。每個電機驅(qū)動器單元都配備一個蓄能單元和充電器，以在停電時提供充足的應(yīng)急電力。半導(dǎo)體切換可實現(xiàn)受控停機，以降低槳葉上的應(yīng)力。
滑環(huán)
滑環(huán)是一種旋轉(zhuǎn)接頭，可將來自機艙的動力和控制信號傳輸?shù)轿挥谛D(zhuǎn)輪彀內(nèi)的電機驅(qū)動器。
| 接觸類型 |
纖維刷 |
| 信號電路 |
18 – 72 路 (每路 10 A ) |
| 動力電路 |
20, 50, 100, 200, 300 Amps RMS 連續(xù) @ 600 V |
| 防護等級 |
IP65 |
| 工作壽命 |
1億轉(zhuǎn)以上，無需維護 |
光纖旋轉(zhuǎn)接頭和雙向多路復(fù)用器
光纖系統(tǒng)通過單根光纖將來自風機槳葉的多重雙向高速數(shù)據(jù)信號傳送到機艙內(nèi)的控制中心或風機塔架底部，中間不會有任何損失。
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