需求分析
中國(guó)是世界上較早利用水運(yùn)的國(guó)家之一，是世界航運(yùn)大國(guó)，航運(yùn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、加強(qiáng)國(guó)防力量、支援國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)、保障國(guó)家重點(diǎn)戰(zhàn)略物資運(yùn)輸、促進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、節(jié)約土地和能源等方面具有極其重要的作用。水運(yùn)行業(yè)分析，航運(yùn)業(yè)對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和對(duì)外貿(mào)易發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)，在我國(guó)的外貿(mào)運(yùn)輸中有著支配地位。隨著運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，水系航道安全也是亟需解決的問(wèn)題。
近期靖江發(fā)生一起進(jìn)江海船與內(nèi)河船的碰撞事故，造成船舶沉沒(méi)。所幸救助及時(shí)，未發(fā)生人員傷亡事故：2019年4月11日11：04，下行散貨船“長(zhǎng)發(fā)海”輪與同向下行重載黃砂的“華泰2688”輪在長(zhǎng)江#21紅浮上游通航分道內(nèi)發(fā)生追尾碰撞，造成華泰2688”輪沉沒(méi)。 2019年4月20日06:15，“長(zhǎng)峰58”輪在長(zhǎng)江#61黑浮上游上行靠泊靖江永益碼頭的過(guò)程中與同向上行船“翔宇18”輪發(fā)生碰撞，造成“翔宇18”輪受損進(jìn)水后沉沒(méi)。
16日上午上海寶山航道內(nèi)發(fā)生一起罕見(jiàn)的連環(huán)撞船事故。16日08時(shí)長(zhǎng)江散裝化學(xué)品船“豐海18”輪與“惠豐6799”輪在69燈浮附近碰撞，“惠豐6799”干貨船在航道中沉沒(méi)，船上3人全部被巡邏艇救起。事發(fā)當(dāng)時(shí)雖是白天，但是海面大霧，能見(jiàn)度極低。
在16日晚上20:05時(shí)至20:27時(shí)許，“蕪湖宏運(yùn)118”輪、“浙平湖貨01865”輪、“龍浩898”輪、“浙余杭貨01259”輪、“皖興隆988”輪共5艘船舶先后觸碰沉船“惠豐6799”輪。造成“蕪湖宏運(yùn)118”輪、“龍浩898”輪沉沒(méi)，“浙平湖貨01865”輪擱在“惠豐6799”輪上，“皖興隆988”輪在附近岸邊披灘，“浙余杭貨01259”輪無(wú)危險(xiǎn)。船上人員全部無(wú)危險(xiǎn)。
2016年5月7日03:34時(shí)左右，“C”輪從連云港駛往印度尼西亞途中，在寧波象山沿海南韭山島東偏北約72海里附近水域與“L”輪在霧中發(fā)生碰撞，事發(fā)時(shí)段事發(fā)水域能見(jiàn)距離200米左右，事故造成“L”輪沉沒(méi)，船上19人，14人死亡，5人失蹤，構(gòu)成重大等級(jí)水上交通事故。
2018年2月22日零時(shí)46分，一艘海南陵水籍新盈F069號(hào)鋼板運(yùn)輸船（長(zhǎng)28米）行至海安新港航道1號(hào)至3號(hào)燈標(biāo)之間水域時(shí)，與從海口秀英港開(kāi)往海安新港的客滾輪“海口9號(hào)”發(fā)生碰撞，造成海南新盈F069號(hào)船上的5人落水，船只沉沒(méi)。
不難發(fā)現(xiàn),以上隨意列舉的海上事故，都是黑夜霧霾天，光線差，能見(jiàn)度低的情況下發(fā)生的。海上事故的代價(jià)是慘痛的，帶給船務(wù)公司和船東們損失也是無(wú)法估量的。一旦發(fā)生碰撞，船只沉沒(méi)，船上貨物將盡數(shù)沉入海底；船務(wù)公司和船東需要為打撈船只、貨物付出高昂費(fèi)用；船員生命被無(wú)情的大海吞噬，那將是多少個(gè)家庭的噩夢(mèng)；船務(wù)公司和船東們不僅因此口碑和名譽(yù)因此受損，失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還要面臨對(duì)對(duì)貨主的巨額的賠償。
“夜通航”船用夜視儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介
船用夜視儀YTH638是一款專為船舶夜晚安全航行設(shè)計(jì)的高科技夜視產(chǎn)品，集高靈敏度紅外探測(cè)器、紅外鍺鏡頭、高清攝像機(jī)、球形護(hù)罩、高速云臺(tái)等于一體，它能夠穿透黑夜，在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn)，可提供全天候的圖像監(jiān)控。YTH638配有先進(jìn)的數(shù)字電路和圖像處理算法，可以輸出細(xì)膩平滑的圖像。在船舶夜航方面，能及時(shí)監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況，白天使用高清晰彩色自動(dòng)聚焦攝像機(jī)可以對(duì)較遠(yuǎn)的水面目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，以便駕駛員快速做出反應(yīng)，有力地保護(hù)船舶及船上人員貨物安全。
整機(jī)具有IP67防護(hù)等級(jí)，機(jī)體由鎂合金和輕質(zhì)合金材料制成，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固并全密封，表面抗氧化防鹽霧噴涂。抗颶風(fēng)，可在風(fēng)速每小時(shí)150公里下正常工作。遠(yuǎn)程除霜、防霧化功能，防水和耐高低溫特性良好，可以適應(yīng)各種惡劣環(huán)境全天候工作，適應(yīng)于各類船舶安裝使用。
“夜通航”船用夜視儀產(chǎn)品特點(diǎn)
◆ 海洋船舶專用三防處理：防鹽霧、防腐蝕、防水；
◆ 抗沖擊，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67；
◆ 球形設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)小，可抗12級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)；
◆ 高強(qiáng)度鎂合金壓鑄外殼 , 內(nèi)部金屬架構(gòu)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固；
◆ 超強(qiáng)散熱設(shè)計(jì)，降低球機(jī)內(nèi)腔溫度,防止球機(jī)內(nèi)罩起霧；
◆ 200萬(wàn)像素高性能低照度變焦攝像機(jī)，分辨率可達(dá)1920*1080；
◆ 內(nèi)置高性能非制冷紅外熱像儀，無(wú)需任何光線即可產(chǎn)生清晰圖像
◆ 夜晚監(jiān)控距離：+25℃.RH65%時(shí)，船用夜視儀識(shí)別24m×8m以上熱目標(biāo)的探測(cè)距離約4-5公里左右,識(shí)別距離為2-3公里左右；
◆ 白晝監(jiān)控距離：在能見(jiàn)度≥20km條件下, 高清攝像機(jī)識(shí)別24m×8m以上目標(biāo)探測(cè)距離為3-4公里左右, 識(shí)別距離為2公里左右。
夜視效果圖
霧天對(duì)比效果圖
船舶安全航行是世界各國(guó)共同關(guān)心的問(wèn)題，而預(yù)防船舶海上交通事故尤其是船舶碰撞事故更是船舶安全管理的重大課題。船舶營(yíng)運(yùn)安全直接左右著船務(wù)公司、船東們的經(jīng)濟(jì)效益。更關(guān)系到船員、船舶、貨物、港口的安全。廣州恒威作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，全國(guó)特種視頻監(jiān)控領(lǐng)域?qū)I(yè)性最強(qiáng)、產(chǎn)品種類較全的高科技安防企業(yè)之一，力求把先進(jìn)的特種安防技術(shù)和產(chǎn)品展現(xiàn)給客戶，不斷推出新的技術(shù)，為不同的客戶提供最有針對(duì)性的應(yīng)用解決方案。
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