安全技術產品系列:
德國威瑯電氣的安全技術產品為人身和機器的保護提供了全面的選擇. 從監控超作過程直到幫助避免錯誤,我們都提供全面的解決方案.從單個的安全繼電器產品,到模塊化系統以及可編程的模塊化系統,都可以控制大部分的安全傳感器,并滿足客戶的需求.
- 模塊化安全系統 samos
- 可編程的模塊化安全系統 samos PRO
- 安全繼電器safety relay
- 磁性安全傳感器 sensafeMAG
模塊化安全系統 samos:
Samos模塊化安全系統由于其功能多樣化，可以適用于所有的安全傳感器和用途。在一臺儀器中配置兩組具有模塊化可擴展性和邏輯耦合連接性的電子產品可多方面滿足您的需要。除此以外，可擴展的安全開關設備可以容易的設置到復雜的系統上。samos電子模塊化安全系統只需要配置螺絲刀即可進行調整，而不需要電腦或軟件，它具有超乎想象的靈活程度,可以代替兩臺安全開關儀器并通過可調整的返回延遲時間控制停機。兩塊結構寬度為45 mm的Samos模 塊則最大可代替6臺安全開關設備,價格并接近, 在最大容量結構中最大可監控50個雙通道安全傳感器。
Samos 系統適合于監控極不相同的安全傳感器：
緊急停機開關、限位開關、雙手按鈕直到光欄和光柵。Samos電子安全系統及其多功能模塊可根據積木箱原理進行組裝并根據安全監控任務增加安裝模塊。功能組塊則根據實踐需要有針對性地逐一確定并可相互組合。每個基礎模塊提供相應的單功能、組合功能和多功能的模塊。模塊通過這種方式進行簡單單獨排列或組合排列，可以實現許多輸入/輸出功能。沒有必要進行手動確定地址，在系統啟動時即自動確定地址。
特性:
- 多種功能控制, 緊急停機, 安全門監控, 光柵,光幕監控,閥門靜態監控,雙手按鈕監控,安全毯,按鍵監控,光電傳感器監控,手動或者自動起動
- 8個輸入和4個安全輸出在22.5mm厚的外殼中
- 通過一個功能組件可以監控2個完整的安全回路
- 主控的基礎模塊最多可以擴展12個功能模塊和4個繼電器輸出
- 在最大容量結構中最大可監控50個雙通道安全傳感器。
- 兩塊 Samos模塊的結構寬度為45 mm則最大可代替6臺雙通道的安全繼電器,價格并接近.
- 可以兼容如下協議:? profibus DP, device net, Canopen, Ethernet IP, Modbus.
- 內置總線, 只需要一個螺絲刀就能完成參數化
可編程的模塊化安全系統samos PRO
Samos PRO 是由已集成了編程和診斷接口的安全控制器 SP- SCON和一系列安全I O 模塊 SP-SDIO, SP- SDI組成的. 通過合適的網關可以和現場總線及以太網進行信息交換. Samos Pro 最多可以提供96個安全輸入和48個安全輸出. 同時可以監控所有的安全傳感器類型. 系統允許最大的斷開時間10毫秒.使用專門的編程界面 samos PLAN 可以輕松的配置samos PRO 系統,并且可以實現邏輯編程功能.
特性:
- 非常短的斷開時間 (<10ms), 保證安全可靠性
- 機構緊湊,每個模塊僅22.5mm 寬,節約柜內空間
- 滿足SK 4要求
- 最多允許12個擴展模塊
- 帶有編程儲存器,可以保存信息, 安全使用和保證信息不丟失
- 為客戶做到一站式購物, 減少供應商數量
- 輕松通過samos Plan 軟件進行邏輯編程
- 通過軟件保存項目資料
安全繼電器 safety relay
德國威瑯電氣的安全開關設備可以控制幾乎所有的安全功能.設備可以監控大部分的安全傳感器,例如:急停按鍵, 光柵,限位開關和磁性開關,雙手按鈕和很多其他的功能. 它提供高負載能力的繼電觸點 AC 250V/6A 和AC 230V 的供電.提供不同類型的外殼,有插拔式接線端子的選擇, 讓檢修的時間間斷,維護變得簡單.除此外我們的設備類型可以達到停機類別0 和1.
使用的范圍:
安全門, 急停,安全毯,安全桿,雙手按鈕,
閥門位置監控,延遲設置,運動中受控停機,光柵.
磁性安全傳感器 sensafe MAG
Sensafe MAG 系列是磁性安全傳感器. 用在無接觸的安全門上, 和位置控制方面. 用在傳統的機械和設備上, 通過IP 67 的保護等級實現防塵保護. 用在食品, 包裝和飲料工業. 需要IP 67 保護等級實現防射水. 傳感器可以和 SNT 4M63k samos, SNA 40xxK 或者 samos pro 等產品一起用. 連接安全開關設備的常開常閉觸點. 這些傳感器通常用來檢測位置，位移，轉動位置，線性位置，時間和角度。象防抱死系統這樣的導航和安全特征，也是這些磁性傳感器廣泛應用的領域。
- sensafeMAG 傳感器滿足 IP67 要求
- 3種外形
- 對于簡單和快速的布線, 可以提供帶線的傳感器或者 帶M8 螺釘連接的產品.
- 產品提供時包括開關,電磁和使用說明.
- 5 和10m 長的電纜作為附件, 安裝在鐵素體材料上時給傳感器用的塑料的墊片.
Samos 在賽車跑道工程的應用
項目背景：2004 年， F1 方程式環形跑道在上海嘉定建成，總面積達5.3 平方公里。為了在18 個月的工期內完成跑道，8000 多名工人加班加點日夜奮戰在工地上。40000 多個水泥樁打地基，然后鋪附了幾米厚的聚苯乙烯泡沫塑膠，最后用土蓋上。
這項雄偉的工程距離長江地區只有一小時的車程。從來沒有人會想到，在這片沼澤地中會建造起中國的F1 跑道。來自于德國亞琛的Tilke 建筑工程公司的建筑工程師Hermann Tilke 先生讓這個夢想成為現實。Tilke 先生以前也是一名賽車手，現在是一位世界上最成功的跑道設計師。馬來西亞和巴林的國際長途賽車道也是出自他手。
40000 個水泥樁確保F1 地基的安全
上海的跑道是舉世矚目的焦點：它是迄今最現代最大同時也是最昂貴的跑道。最大的挑戰來自于在沼澤中建立穩固的地基。為此，除了各種其它措施外，40000 多根由25－80 米長不等的鐵芯水泥樁被打入地面，因為重量原因，采用了聚苯乙烯泡沫塑膠代替水泥附與其上。由330000 立方米的聚苯乙烯泡沫塑膠在現場環繞而成40 米高的小山丘形成一道人造的景觀，一個抗紫外線的棚頂遮于其上以防止陽光對其造成損害。今天，從觀眾看臺到終點直道入眼盡是雄偉壯麗的園林植被與人工湖。該項目迄今仍是獨一無二的，建立了建筑領域的里程碑。
用于焊接建筑鋼材的加固芯焊接機
在該項目中應用的加固樁是由建筑鋼材制成的金屬柱材，并用水泥包裹在外。加固芯是由特殊的焊接機焊制的，如來自阿爾高地區齊斯來格市的機械制造商MBK公司。加固芯焊接機至少要達到框架的兩倍長。在MBK 公司48 米長的機器是正常長度，特殊長度可以達到60 米。幾厘米粗的加固鐵柱外面有鋼線包裹，并在每個交匯點通過電焊焊接。達到200kVA 通過焊接電極，其速度決定了上升角度和螺旋型角度，通過這種方式制造出圓形和方形的鐵框架。
Samos 監測安全區域
該機器的危險區域被通過各種安全設備（如保護門，安全平臺，緊急開關，燈光柜等）保護起來，這些設備由威瑯電氣的安全模塊系統samos 進行監控。Samos 系統監控所有安全功能，包括整定功能，并通過一個PLC 控制的profibus-DP 模塊實現診斷信息的功能。為了不會產生變型， 會有附加的診斷信息直接從保護裝置中獲取。利用samos 安全模塊系統，威瑯電氣常常能夠在實踐操作中為客戶提供完美合理而成熟的功能組合。該系統在德國已取得了TüV 的相關認證。
