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在京東“超級供應(yīng)鏈”的幫助下，徐工集團實現(xiàn)非生產(chǎn)物資的采購周期從20多天縮短到3—5天，采購成本明顯下降。徐工集團通過數(shù)實融合創(chuàng)新了一種新型的采購管理模式，重新定義了非生產(chǎn)物資采購管理的價值。

通過京東工業(yè)股份有限公司(簡稱“京東工業(yè)”)打造的“AR+AI遠程質(zhì)檢”系統(tǒng)，寧德時代的質(zhì)檢人員可以隨時發(fā)起遠程抽檢，相當(dāng)于把質(zhì)檢環(huán)節(jié)從“后置、結(jié)果導(dǎo)向、計劃性”的檢查，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;前置、過程與結(jié)果并重、隨機性”的動態(tài)管控，不僅提升了質(zhì)檢的水平與效率，更有效降低了成本。

德力西電氣基于與京東工業(yè)的合作，從采購、生產(chǎn)到銷售進行全面數(shù)字化升級，抓住了更多市場機遇，2024年雙方累計服務(wù)大型企業(yè)數(shù)量同比增長61%，覆蓋能源、制造、房地產(chǎn)等眾多行業(yè)，其中新客戶占比達66%。

京東工業(yè)以工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)和服務(wù)提供商為定位，正積極助力工業(yè)企業(yè)從數(shù)智創(chuàng)新中受益，取得實實在在的降本增效成果。

發(fā)揮自身優(yōu)勢，開拓工業(yè)供應(yīng)鏈“萬億降本”空間

伴隨著新型工業(yè)化的持續(xù)推進，提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作效率和供應(yīng)鏈一體化協(xié)同水平，圍繞供應(yīng)鏈更高效地開展降本工作，已成為整個工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要路徑。

京東工業(yè)聯(lián)合國研大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《數(shù)智供應(yīng)鏈助力新型工業(yè)化研究報告》，對中國供應(yīng)鏈總成本和數(shù)智降本模式進行系統(tǒng)測算。報告從供應(yīng)鏈數(shù)智化升級對制造業(yè)轉(zhuǎn)型、工業(yè)經(jīng)濟降本增效的價值入手，從工業(yè)營業(yè)成本估算和社會物流總費用估算等維度，實現(xiàn)對中國工業(yè)供應(yīng)鏈總成本數(shù)智化成效的量化評估。測算顯示，2024年中國工業(yè)供應(yīng)鏈總成本約115.2萬億元，通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新優(yōu)化和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，可為中國工業(yè)企業(yè)降低供應(yīng)鏈成本6.8萬億元。

京東工業(yè)認為，“萬億降本”空間帶來的首先是產(chǎn)業(yè)競爭力持續(xù)提升，當(dāng)降本紅利作為利潤回到生產(chǎn)企業(yè)，將推動研發(fā)、設(shè)備升級及產(chǎn)品迭代；其次，可助力企業(yè)生命力和行業(yè)韌性持續(xù)提升，促進市場競爭轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗、人才和效率的競爭；再次，可助力產(chǎn)業(yè)影響力持續(xù)提升，通過產(chǎn)業(yè)資本和金融資本融合、消費互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合，資源協(xié)同、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)體驗得以不斷強化。

為助力工業(yè)產(chǎn)業(yè)更好地贏得這個成長空間，京東工業(yè)積極響應(yīng)數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展部署，依托自身在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)智技術(shù)方面的雙重優(yōu)勢，攜手合作伙伴發(fā)起“智賦千行 萬億降本”產(chǎn)業(yè)行動，并提出明確目標(biāo)：以專業(yè)打造的“數(shù)實一體”降本模式貫通供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)，通過構(gòu)建數(shù)字“高速公路”重構(gòu)供應(yīng)鏈流程、提升全要素生產(chǎn)率，帶動工業(yè)產(chǎn)業(yè)盈利能力持續(xù)提升，為工業(yè)產(chǎn)業(yè)釋放萬億元級利潤空間。截至目前，“智賦千行 萬億降本”行動已在上海、江蘇昆山、廣東深圳等20多個城市落地，鏈接超5000家企業(yè)，覆蓋10余個重點行業(yè)。

強化產(chǎn)業(yè)合作，成為工業(yè)企業(yè)的供應(yīng)鏈升級戰(zhàn)略伙伴

京東工業(yè)認為，企業(yè)推動采購供應(yīng)鏈特別是非生產(chǎn)物資采購供應(yīng)鏈數(shù)智化升級時，痛點往往不在于缺少供應(yīng)商或者信息系統(tǒng)，而在于缺少戰(zhàn)略級合作伙伴。徐工集團和京東工業(yè)達成合作，就是希望形成一整套方案，不僅解決系統(tǒng)問題，還要解決數(shù)據(jù)互通問題，進而推動供應(yīng)鏈升級從理念到落地，最終達成運行目標(biāo)。

京東工業(yè)致力于成為企業(yè)切實需要的供應(yīng)鏈升級戰(zhàn)略伙伴，以強大的數(shù)實結(jié)合能力，包括數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)和商品標(biāo)準(zhǔn)化能力、倉儲物流和運營能力、適配海外基地拓展能力，切實為工業(yè)企業(yè)提供幫助。

京東工業(yè)將成為合作伙伴數(shù)字化轉(zhuǎn)型的共建者、供應(yīng)鏈能力的賦能者。作為一家定位為工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)提供商的企業(yè)，京東工業(yè)依托以供應(yīng)鏈設(shè)施為基礎(chǔ)、深度融合數(shù)智技術(shù)的京東“超級供應(yīng)鏈”，打造太璞數(shù)實一體化供應(yīng)鏈解決方案，適配目前中國大型工業(yè)企業(yè)升級轉(zhuǎn)型的內(nèi)在需求。

作為一套針對供應(yīng)鏈升級的整體解決方案，“太璞”包括4個環(huán)節(jié)：對客戶供應(yīng)鏈進行診斷與戰(zhàn)略規(guī)劃；對接企業(yè)內(nèi)部各系統(tǒng)，建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)；導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)化商品與供應(yīng)鏈服務(wù)能力，完成商品采購和履約；進行持續(xù)運營跟蹤與迭代優(yōu)化。

其中，前兩個環(huán)節(jié)依托京東工業(yè)“數(shù)”的能力，包括商品數(shù)智化、采購數(shù)智化、履約數(shù)智化、運營數(shù)智化，可以為不同行業(yè)不同客戶定制數(shù)智供應(yīng)鏈解決方案；后兩個環(huán)節(jié)則側(cè)重于“實”的部分，包括覆蓋全國的京東物流網(wǎng)絡(luò)、京東工業(yè)搭建的工業(yè)產(chǎn)業(yè)專屬基礎(chǔ)設(shè)施以及8110萬SKU(最小庫存單位)的實物商品履約交付能力。數(shù)實一體化的供應(yīng)鏈能力，構(gòu)成京東工業(yè)的核心競爭力。

深耕細分場景，滿足工業(yè)領(lǐng)域數(shù)智化升級需求

基于從整體架構(gòu)設(shè)計到商品履約實施的完整供應(yīng)鏈數(shù)智化升級方案，京東工業(yè)深入打磨細節(jié)服務(wù)能力，以更好滿足工業(yè)領(lǐng)域數(shù)智化升級需求。

以制造業(yè)為代表的工業(yè)領(lǐng)域具有“一米寬、百米深”的特點：“一米寬”即行業(yè)是由若干業(yè)務(wù)邊界清晰的場景組成，“百米深”即每個場景背后都蘊含了大量的工業(yè)知識和機理，每個場景的數(shù)字化都涉及不同的工具、軟件、技能、方法，具有很強的專業(yè)性和復(fù)雜度。

這也造就了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費互聯(lián)網(wǎng)的巨大差異。京東工業(yè)認為，消費互聯(lián)網(wǎng)模式下，一套中心化的服務(wù)體系及其持續(xù)迭代創(chuàng)新，能很好滿足消費者的訴求；但在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)企業(yè)服務(wù)場景中，面對“千企千面”，必須深入每個行業(yè)、每個細分場景，完成從深度洞察、方案設(shè)計到運營實踐的全流程。

細分場景已成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。依托自身在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)智技術(shù)方面的雙重優(yōu)勢，京東工業(yè)陸續(xù)發(fā)布具有針對性的工業(yè)行業(yè)場景專屬方案，聚焦汽車制造、鋼鐵冶金、能源電池、白酒制造、光伏發(fā)電、物業(yè)管理、石油化工、軌道交通及機器人等行業(yè)的大量細分場景，通過需求洞察、方案梳理、趨勢研判，展現(xiàn)了案例分析、領(lǐng)先應(yīng)用模式等供應(yīng)鏈數(shù)智化升級的有效路徑，幫助產(chǎn)業(yè)伙伴鎖定供應(yīng)鏈數(shù)智化降本的有效路徑，助力各行業(yè)全鏈路降本增效。

例如，京東工業(yè)的汽車制造場景方案針對沖壓、焊裝、涂裝等細分場景開展供應(yīng)鏈需求分析，并展示了通過數(shù)智供應(yīng)鏈升級的路徑。面向汽車制造的四大工藝，京東工業(yè)將非生產(chǎn)物資采購的“碎片化”流程連接起來，用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)底座承載不同場景的差異化訴求。在焊裝車間這一自動化程度高的場景中，進口設(shè)備備件周期長、成本高的難題由來已久。京東工業(yè)從現(xiàn)場工況摸底、產(chǎn)品實物掃描測繪入手，在30天內(nèi)完成樣品與試樣，滿足要求后實現(xiàn)設(shè)備國產(chǎn)化，使設(shè)備供應(yīng)與成本同時優(yōu)化。在總裝環(huán)節(jié)，零部件品牌、型號、規(guī)格極為復(fù)雜，容易形成“渠道冗余”和“標(biāo)準(zhǔn)失真”。京東工業(yè)品類專家在現(xiàn)場把不同輸送形式對應(yīng)的商品信息梳理清楚，整合方案與渠道，在保障質(zhì)量與合規(guī)的前提下降低綜合成本。

對細分場景的深度洞察和專屬方案可以創(chuàng)造明確的價值：焊裝場景中的國產(chǎn)化替代可大幅縮短設(shè)備從尋源到上機的周期，減少企業(yè)對單一進口渠道的依賴；總裝場景中的標(biāo)準(zhǔn)化與渠道優(yōu)化則讓采購流程更加透明與合規(guī)。這些實踐使得貫穿尋源、采購、履約到入庫的全鏈路數(shù)據(jù)得以沉淀，形成可復(fù)用的數(shù)字資產(chǎn)，為下一輪優(yōu)化提供堅實的量化基礎(chǔ)。

截至2025年6月30日，京東工業(yè)在12個月內(nèi)已服務(wù)超過1.1萬家重點企業(yè)客戶和數(shù)百萬家中小企業(yè)客戶；聚焦MRO(非生產(chǎn)物資)、BOM(生產(chǎn)原材料)、備品備件三大場景，聚集超15.8萬家制造商、分銷商及代理商，提供80個品類、約8110萬SKU的工業(yè)產(chǎn)品，形成廣泛優(yōu)質(zhì)的供給端覆蓋。

面向未來，京東工業(yè)將以“既懂行業(yè)又懂?dāng)?shù)字化”為目標(biāo)，依托京東“超級供應(yīng)鏈”，以專業(yè)可信賴的數(shù)智供應(yīng)鏈技術(shù)和服務(wù)，精準(zhǔn)鏈接供需兩端，助力工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效，為加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系貢獻更大力量。