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作為深耕機器人產業(yè)多年的領軍企業(yè)，瑞松科技敏銳把握行業(yè)趨勢，從早期服務汽車、航空航天等大型工業(yè)制造場景，到逐步聚焦高精高速機器人新賽道，瞄準國家重點突破的“卡脖子”領域，成為高端精密裝備、技術及產品服務商。

日前，瑞松科技董事長孫志強在接受上海證券報記者專訪時表示：“瑞松科技將向工業(yè)裝備產業(yè)鏈上游邁進，在高端精密制造領域打出一片天地。”

布局高精高速機器人新賽道

在我國高端精密制造場景中，傳統(tǒng)機器人仍面臨精度不足、柔性化水平低、環(huán)境適應性弱等挑戰(zhàn)。隨著半導體、高端精密電子、3C電子、光通訊等行業(yè)領域對高精度、高速度、高智能、高柔性需求的激增，以及對具備高可靠性、自主決策能力的高端智能機器人的迫切需求，瑞松科技的聚焦戰(zhàn)略更具現實意義。

今年8月，瑞松科技已正式決定成立全資子公司——廣州瑞松機器人技術有限公司（簡稱“瑞松機器人”），重點聚焦高精高速六軸機器人、具身智能機器人、嵌入式控制器及核心零部件的研發(fā)、生產與銷售，并提供應用于半導體、高端精密電子、3C電子、光通訊等領域的高端柔性精密制造解決方案、工藝技術解決方案及工業(yè)自動化軟件定制開發(fā)服務。

據介紹，瑞松高精高速六軸機器人突破半導體封裝、精密電子裝配等領域對超高速、超精密作業(yè)的技術瓶頸，替代傳統(tǒng)串聯機器人和人工操作。目前，此款機器人產品已擁有自主研發(fā)的高精度運動控制算法，高速動態(tài)響應技術，以及振動抑制算法及多傳感器與機器人融合技術。

孫志強認為，中國制造業(yè)正從“大國制造”向“強國制造”升級，核心突破口是高端精密制造。國內在半導體、高端精密電子、光通訊等領域的制造能力仍有短板，這些領域離不開“高精度、高速度、高可靠性”的機器人支撐。這也將成為機器人產業(yè)未來的核心增長賽道之一。

瑞松機器人將以“高精度、高速度、高柔性、高智能”為核心，以“技術—場景—生態(tài)”三位一體布局，為半導體、高端精密電子、3C電子、光通訊等戰(zhàn)略行業(yè)，提供工藝技術解決方案、工業(yè)自動化軟件定制開發(fā)及全生命周期服務，助力企業(yè)實現數字化、智能化轉型。

在孫志強看來，瑞松機器人的成立是瑞松科技布局高端機器人產業(yè)的重要一步。“我們將以技術創(chuàng)新為核心，推動國產機器人在高端市場的規(guī)模化應用，為中國制造業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。”

聯手科研院校推動零部件國產化

高端精密制造場景下，機器人對核心零部件的性能要求遠超傳統(tǒng)工業(yè)領域。以瑞松科技的高精高速六軸機器人為例，其對伺服系統(tǒng)、傳感器等核心零部件的精度、響應速度、穩(wěn)定性等均提出更高標準。

孫志強表示，國產機器人零部件已實現“從無到有、從中低端到中高端”的階段性突破。例如，在汽車非核心裝配、一般工業(yè)搬運等場景，國產伺服、減速器等已廣泛替代進口，且憑借兩大優(yōu)勢占據市場：一是場景貼近性，國內零部件企業(yè)能快速響應個性化需求；二是成本優(yōu)勢，國產同類零部件價格比進口件更具競爭力，且無關稅、長途物流等附加成本，顯著降低下游企業(yè)采購壓力。

孫志強認為，零部件企業(yè)應與整機廠、下游場景企業(yè)形成“專注分工+協(xié)同攻堅”的生態(tài)：一方面，零部件企業(yè)應聚焦核心技術，避免跨界做整機分散資源；另一方面，整機廠需與零部件企業(yè)深度協(xié)同，如瑞松與國產傳感器廠商合作時，將機器視覺算法數據開放給供應商，幫助其優(yōu)化傳感器的動態(tài)響應性能。

對于高精度傳感器、高端合金材料等“卡脖子”零部件，孫志強提出需依托產業(yè)鏈聯盟整合資源——如聯合高校、上游材料企業(yè)共同研發(fā)。目前瑞松科技已聯合中科院、香港科技大學、華南理工大學、中山大學等科研院校的科研團隊攻關半導體封裝用高精度傳感器，為實現國產化替代，填補高端場景零部件空白貢獻力量。

孫志強表示，零部件的國產化不是“閉門造車”，而是“在應用中迭代、在協(xié)同中突破”。隨著高端制造需求激增，只要聚焦場景痛點、深化產業(yè)鏈協(xié)同，國產零部件終將在極端工況穩(wěn)定性、長期可靠性等領域追上國際頂尖水平，為中國機器人產業(yè)“從大到強”奠定基礎。