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中國工業(yè)領(lǐng)域正在迎來一場綠色“蝶變”。

隨著氣候變化在全球領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議上占據(jù)愈發(fā)重要的位置，2020年9月，中國宣布了“2030碳達(dá)峰”和“2060碳中和”的愿景。

2021年以來，我國不斷提出有關(guān)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的意見以及相關(guān)政策。近日，國資委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》，明確指出了中央企業(yè)的“雙碳”目標(biāo)。

作為“雙碳”目標(biāo)的排頭兵，工業(yè)以及能源領(lǐng)域也有著責(zé)不旁貸的義務(wù)。但對于還處在工業(yè)化中后期階段的中國工業(yè)來說，無論是從時(shí)間還是產(chǎn)業(yè)迭代升級的角度來考慮，都非常緊迫，這也造成工業(yè)企業(yè)能源浪費(fèi)和產(chǎn)能低效。

那么，對于國內(nèi)工業(yè)企業(yè)來說，節(jié)能減排還存在什么難題？在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的背景下，又該如何更好地實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)？

節(jié)能減排的“攔路虎”

國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能減碳面臨的壓力不小。

要知道，西方發(fā)達(dá)國家的工業(yè)化進(jìn)程長達(dá)200年，歐美、日韓等工業(yè)化國家經(jīng)過了數(shù)次工業(yè)革命，進(jìn)行過N次的工業(yè)升級迭代，淘汰和并購效率、產(chǎn)能相對低下的生產(chǎn)方式。

而目前中國工業(yè)化只有60年左右，多數(shù)時(shí)間一直處在工業(yè)經(jīng)濟(jì)邁向高速度發(fā)展的階段，這種效率的提升，很大程度上是來自人效的提升，并非機(jī)器或產(chǎn)業(yè)本身，工業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展并沒有進(jìn)行充分地迭代升級。

這也就導(dǎo)致了企業(yè)在生產(chǎn)過程中，由于沒有進(jìn)行充分地生產(chǎn)力迭代升級，像是在倉庫、設(shè)備、研發(fā)、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)都需要配備相應(yīng)的工作人員，來維持企業(yè)的生產(chǎn)效率，這對于單個(gè)企業(yè)來講很難進(jìn)行能效的提升，從而造成資源、能源損耗以及碳排放的提升。

從企業(yè)的主觀因素看待，制造業(yè)企業(yè)普遍存在對節(jié)能減排重視程度不夠或是經(jīng)驗(yàn)主義使然的現(xiàn)象，特別是中小型制造業(yè)企業(yè)，還存在對節(jié)能減排認(rèn)知落后的現(xiàn)象，不少中小型制造企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀仍是以提升產(chǎn)能、效率為主，但在這一過程中，這些中小型制造企業(yè)往往會(huì)忽視對碳排放的關(guān)鍵，或是缺少對能源的有效分配方法，比如能源管理粗放式的思維定式，過度重視產(chǎn)能效率等。

多位市場人士坦言，很長一段時(shí)間來，說起中國制造業(yè)的國際競爭力，大家最直觀的感受就是成本優(yōu)勢，但對綠色、低碳環(huán)保等概念的重視度并不高。

另外，成本問題是節(jié)能減排的關(guān)鍵難點(diǎn)。對于制造業(yè)企業(yè)來說，想要降低碳排放或是節(jié)約能源，大概率會(huì)購入更為先進(jìn)、更為全面的設(shè)備、技術(shù)或是需要投入更多的人、物、財(cái)力，這一定程度上會(huì)增加企業(yè)生產(chǎn)成本，當(dāng)節(jié)能減排投入的成本占據(jù)了收益的大部分，甚至超越收益的時(shí)候，企業(yè)的主動(dòng)性、積極性就會(huì)大幅減弱。

而“雙碳”目標(biāo)的落地，更需要的是在工業(yè)場景的應(yīng)用。簡單點(diǎn)來說，就算節(jié)能減排、“雙碳”目標(biāo)的口號喊得再響亮，但不實(shí)際運(yùn)用到工業(yè)制造業(yè)當(dāng)中，也只是“紙上談兵”。但目前制造業(yè)企業(yè)還存在一系列技術(shù)場景落地問題，比如在工業(yè)生產(chǎn)過程中，低碳技術(shù)、零碳技術(shù)如何與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合等。

樹根互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO賀東東在接受《中國電子報(bào)》記者采訪時(shí)指出：“碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需考慮低碳與市場發(fā)展的平衡，在技術(shù)可行的前提下做到成本可控，這樣才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

對于中小制造業(yè)企業(yè)而言，能將節(jié)能減排型成本進(jìn)一步“省下來”，那么技術(shù)或許就能更好的應(yīng)用到中小企業(yè)身上。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：“雙碳”目標(biāo)的增速器

首先，要明白的是，“雙碳”目標(biāo)下，工業(yè)制造業(yè)企業(yè)需要解決的是能源消費(fèi)和生產(chǎn)方式的問題。

為什么會(huì)是解決能源消費(fèi)和生產(chǎn)方式。

能源消耗過度、生產(chǎn)方式迭代不及，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，產(chǎn)能提升困難。簡單來說，原本一塊煤炭可以提供一度電，但由于發(fā)電方式存在問題，現(xiàn)在兩塊煤炭才能提供一度電，這就會(huì)導(dǎo)致碳排放量上升、能源損耗加速，但核心卻是體現(xiàn)制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)效率低下，生產(chǎn)方式存在升級的空間。

“雙碳”目標(biāo)，就是倒逼工業(yè)制造業(yè)企業(yè)的實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新和生產(chǎn)效率提升，最終達(dá)到“碳達(dá)峰”、“碳中和”的目標(biāo)，而在5G、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率提升的關(guān)鍵，就在于與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)效率提升的增速器，同時(shí)也在“雙碳”目標(biāo)、綠色制造扮演著重要角色。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心就是利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)以及手段、通過鏈接應(yīng)用以及制造業(yè)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)貫通、要素匯聚、價(jià)值創(chuàng)造等，這樣所帶來的自然也是對生產(chǎn)效率以及節(jié)能減排的提升。理解起來就是，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)機(jī)器結(jié)合，建立起最優(yōu)能效的生產(chǎn)方式及模型，實(shí)現(xiàn)能源精細(xì)化管理，最終達(dá)到節(jié)能減碳的效果。

目前，三一樁機(jī)燈塔工廠已經(jīng)與樹根互聯(lián)建立起相關(guān)合作，運(yùn)用5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將生產(chǎn)制造設(shè)備和水電油氣儀表，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集。根據(jù)中國電子報(bào)社的了解，三一樁機(jī)燈塔工廠已經(jīng)開發(fā)出手機(jī)實(shí)時(shí)告警功能，每小時(shí)用能超限及每天用能差異率過大都將進(jìn)行告警推送。

再比如，統(tǒng)一陶瓷此前面臨能耗高、污染重、低質(zhì)化競爭嚴(yán)重等行業(yè)通病。針對上述痛點(diǎn)，統(tǒng)一陶瓷選擇與海爾卡奧斯合作，利用海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺(tái)進(jìn)行賦能，通過連接建陶行業(yè)上下游各資源方以及用戶，推動(dòng)企業(yè)向大規(guī)模個(gè)性化定制轉(zhuǎn)型。通過平臺(tái)賦能，統(tǒng)一陶瓷收入提升30%，利潤提高32%，效率增長35%，庫存下降30%。

中國工程院院士鄔賀銓就表示，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一條必須要走的路，無論如何，我們要往這個(gè)方向走，這不僅僅是高質(zhì)量發(fā)展的必要，也是中國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的需要，是中國在新時(shí)期必須要突破、必須要走的路。”

整體來看，在“雙碳”目標(biāo)的必然趨勢下，工業(yè)綠色發(fā)展的路線圖正在逐步明確，中央及地方政府已經(jīng)紛紛出臺(tái)相應(yīng)公告及文件，明確綠色制造的重要性，作為生產(chǎn)力提升與環(huán)境友好之間的新平衡點(diǎn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將在其中發(fā)揮重要作用。

“雙碳”落地：一條產(chǎn)業(yè)協(xié)同的必然之路

但不管是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在綠色制造發(fā)展上的作用，還是說在“雙碳”目標(biāo)中所扮演的角色。

能明白一點(diǎn)的是，工業(yè)制造業(yè)企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，更多的是實(shí)現(xiàn)多方合作，走上一條產(chǎn)業(yè)協(xié)同之路，這也是當(dāng)下制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能適配的關(guān)鍵。

一方面，作為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主體，工業(yè)企業(yè)目前所缺乏的便是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)所運(yùn)用到的AI算法、云、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)，多數(shù)為專注于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的技術(shù)企業(yè)。

現(xiàn)在，工業(yè)企業(yè)需要做的更多的便是，將自身在工業(yè)領(lǐng)域所存在的“痛點(diǎn)”、難題與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)形成有效互補(bǔ)，共同實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)下的綠色制造，這也意味著傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作必不可少。

根據(jù)IDC預(yù)測，隨著制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型趨勢加速，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮迭起，越來越多的制造企業(yè)加速上云，接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，數(shù)字需求進(jìn)一步擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2019-2024年，中國工業(yè)云市場復(fù)合增長率將達(dá)到35.5%，持續(xù)保持在較高的增長水平。

另一方面，不管是從“雙碳”目標(biāo)的時(shí)間緊迫程度，還是所涉及的領(lǐng)域以及主體對象，“雙碳”目標(biāo)都不僅僅只和工業(yè)相關(guān)，第三方平臺(tái)、政府以及其他領(lǐng)域均會(huì)參與到實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的路徑上來。

作為邁向“雙碳”目標(biāo)的“開局之年”，2021年，中央及地方政府都在為不斷推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)的落地，發(fā)布相關(guān)公告及文件。

在不久前召開的四川省委十一屆十次全會(huì)上，審議通過了《中共四川省委關(guān)于以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)推動(dòng)綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定》，為清潔能源大省四川在服務(wù)國家雙碳戰(zhàn)略全局中的目標(biāo)任務(wù)明確了方向路徑。

“雙碳”目標(biāo)不僅僅只是政府、制造企業(yè)以及技術(shù)服務(wù)商的事情，更多的是需要更多主體參與、碰撞以及合作才能實(shí)現(xiàn)的共同目標(biāo)。

結(jié)語

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，是對國家的環(huán)境治理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的一場大考，更是對當(dāng)前國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域的一場生產(chǎn)效率再變革，對于制造業(yè)企業(yè)而言，則是實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展下的生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新。在這個(gè)過程中，是整個(gè)社會(huì)共同參與的主體方能走上的一條“康莊大道”。