霍尼韋爾131-9輔助動力裝置(APU)安全運營1億小時
http://www.debgrams.com 2013-08-08 09:19 來源：霍尼韋爾（中國）有限公司
上海2013年8月7日電 -- 擁有霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）核心技術的131-9系列輔助動力裝置(APU)，最近成為霍尼韋爾輔助動力裝置(APU)家族中第二個服務超越1億小時的產品。它已被廣泛運用于世界范圍內的7,500多架窄體飛機，包括波音737，麥道MD-90和空客A319，A320和A321機型。
早在20世紀50年代，霍尼韋爾就發明了輔助動力裝置(APU)，并成為了這一領域的領導者。目前有超過36,000臺霍尼韋爾的輔助動力裝置(APU)正服務于市場，而歷史上總共有九萬多臺輔助動力裝置(APU)被廣泛應用于商用、公務及防務的150多種機型上。
131-9系列的APU是霍尼韋爾歷史上第二種運營時間達到1億小時的APU。第一種是85系列的APU，是霍尼韋爾最早安裝在飛機上的一種輔助動力裝置(APU)。長久以來，憑借可靠且易于維護的霍尼韋爾輔助動力系統（APU），運營商得以保持高效的運行。繼85系列之后，131-9系列運營也達到1億小時，堪稱史上另一豐碑。
飛行的無名英雄：
每一次飛行從開始到結束都離不開飛機輔助動力裝置(APU)。從乘客步入停在跑道上配有空調的飛機，到飛機降落滑行至廊橋，輔助動力裝置(APU)引擎為飛機啟動發動機，運作空調，并為照明及其他飛行設備提供電源動力。輔助動力裝置(APU)為乘客在等待飛機起飛時提供一個舒適環境。
輔助動力裝置(APU)還為飛機的環控系統，駕駛艙和液壓系統提供主要或備用電力。2009年,一架配備有霍尼韋爾131-9A輔助動力裝置(APU)的A320飛機在紐約哈德遜河成功迫降?；裟犴f爾的輔助動力裝置，為確保機上155名乘客的人身安全起到了關鍵作用。
霍尼韋爾輔助動力裝置（APU）的未來：
霍尼韋爾展望未來，希望繼續提供更為先進的131-9 輔助動力裝置(APU)為客戶提供運營高效性。下一代輔助動力裝置(APU)將使用最新科技幫助運營商減少10%的燃油消耗及25%一氧化二氮排放,同時提升30%的可用的電力。
在未來，霍尼韋爾的輔助動力裝置(APU)將不僅為機艙內部系統提供動力。綠色電動滑行系統借由輔助動力裝置（APU）的發電機來驅動安裝于起落架主輪中的電動馬達，使飛機能夠自主推出，進而在不使用主發動機的情況下，滑行于登機門和跑道之間。
霍尼韋爾航空航天市場與產品管理副總裁吉姆·福薩洛表示：“霍尼韋爾的131-9型是當前全球單通道商用飛機所使用最為可靠的輔助動力裝置(APU)，它的運行時間已超過1億小時。截至今日，131-9系列的輔助動力裝置(APU)保持著超過數百萬工作小時的高可靠性、高效能、以及低噪音的記錄。為了確保其可靠性，我們的輔助動力裝置(APU)必須通過一系列的極端條件測試，其中包括在41,000英尺高空和-100°F的極端環境下的運作。其高可靠性與燃油高效性幫助客戶降低擁有總成本。”
全球幾乎所有商用、國防和航空飛機上均有霍尼韋爾航空航天集團各類產品和服務的身影。航空航天集團旗下業務單元開發和集成覆蓋整個空中交通現代化領域的先進技術，包括飛行和跑道安全、發動機、駕駛艙和客艙電子設備、空中上網、物流以及其他保證飛行安全、提升飛行效率、提高乘客舒適度的技術。欲了解更多信息，敬請訪問 http://aerospace.honeywell.com 或關注 霍尼韋爾航空航天官方微博 。
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