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近年來(lái)，新能源汽車(chē)持續(xù)火爆，相比傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，新能源汽車(chē)在動(dòng)力來(lái)源方面有很大不同，這些組成的重大改變也給質(zhì)量檢測(cè)提出了新的挑戰(zhàn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電控，電池的新增及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的改變促使質(zhì)量檢測(cè)供應(yīng)商研發(fā)創(chuàng)新質(zhì)量解決方案。

新拓三維公司向主機(jī)廠、OEM和供應(yīng)商提供必需的測(cè)試儀器、測(cè)試技術(shù)和服務(wù)支持，助力制造商應(yīng)對(duì)在設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中面臨的挑戰(zhàn)。接下來(lái)，一起來(lái)了解新拓三維系列三維光學(xué)測(cè)量解決方案如何幫助汽車(chē)制造商適應(yīng)不斷變革的力學(xué)性能測(cè)試和質(zhì)量檢測(cè)需求。

新能源汽車(chē)材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)測(cè)試解決方案

新拓三維系列DIC應(yīng)變測(cè)量產(chǎn)品組合是分析材料力學(xué)性能及零部件應(yīng)力、應(yīng)變、運(yùn)動(dòng)軌跡的理想工具，它不受零件和材料的幾何形貌限制，即使在各種復(fù)雜的環(huán)境下，測(cè)試也不受影響。

XTDIC三維全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)

XTDIC三維全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)，采用自主算法優(yōu)化的3D數(shù)字圖像相關(guān)性運(yùn)算法則，為材料及零部件測(cè)試提供三維空間內(nèi)的全視野的形貌、位移及應(yīng)變數(shù)據(jù)測(cè)量。

新能源汽車(chē)材料測(cè)試解決方案

新能源汽車(chē)材料力學(xué)性能測(cè)試：完成翹曲、結(jié)構(gòu)變形、疲勞等各種加載力學(xué)測(cè)試，獲取全場(chǎng)位移場(chǎng)及應(yīng)變場(chǎng)，輸出應(yīng)力-應(yīng)變曲線圖、彈性模量、柏松比等。

鋰電池隔膜力學(xué)性能測(cè)試：可測(cè)試隔膜拉伸強(qiáng)度、延伸率、穿刺強(qiáng)度，剝離強(qiáng)度（涂層復(fù)合膜）等全場(chǎng)應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)，為鋰電池安全保駕護(hù)航。

銅箔材料拉伸測(cè)試

新能源汽車(chē)零部件強(qiáng)度測(cè)試解決方案

使用XTDIC三維全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量分析系統(tǒng)，可測(cè)量出電池充放電過(guò)程電池極片和隔膜在鋰化過(guò)程中的變形，電池包在撞擊、震動(dòng)等情況下其應(yīng)力、應(yīng)變的變化情況。

電池充放電應(yīng)變測(cè)試

電池包形變測(cè)試

XTDIC-STROBE三維高速動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)

XTDIC-STROBE三維動(dòng)態(tài)變形測(cè)量系統(tǒng)，可與高速攝像機(jī)（幀率從1000 幀/秒（fps）到超100萬(wàn)幀/秒可選）搭配使用，實(shí)現(xiàn)零部件服役狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)變形測(cè)量，評(píng)估零部件在扭曲、彎曲、位移、速度和加速度等載荷下的影響，分析零部件在使用過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)、壽命、老化及外觀變化等。

新能源汽車(chē)零部件強(qiáng)度測(cè)試解決方案

汽車(chē)零部件是構(gòu)成汽車(chē)的基礎(chǔ)和支撐，也是保障汽車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，每個(gè)汽車(chē)部件的質(zhì)量都直接影響到汽車(chē)行駛的安全與性能。

零部件振動(dòng)與變形分析

XTDIC-Micro三維顯微應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)

XTDIC-Micro顯微應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)，光學(xué)顯微鏡和DIC數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)結(jié)合，在微小尺寸材料力學(xué)、芯片半導(dǎo)體熱學(xué)性能測(cè)試等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，同時(shí)可搭配各類溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高低溫試驗(yàn)環(huán)境下的精確DIC分析、載荷以及應(yīng)變測(cè)量。

汽車(chē)電子元件與半導(dǎo)體測(cè)試解決方案

汽車(chē)元器件熱變形測(cè)量

印刷電路板銅箔的陶瓷板面內(nèi)應(yīng)變

印刷電路板（PCB）高低溫?zé)崤蛎浽囼?yàn)

芯片熱翹曲測(cè)試

XTDIC-FLC三維板材成型極限測(cè)量系統(tǒng)

XTDIC-FLC是基于數(shù)字圖像相關(guān)法技術(shù)，通過(guò)自動(dòng)采集杯突試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)板材變形的序列視頻圖像，并基于網(wǎng)格應(yīng)變分析、數(shù)字圖像相關(guān)法測(cè)量等技術(shù)，計(jì)算獲取極限應(yīng)變量，生成極限曲線FLC。

電池塑料薄壁件FLC測(cè)量

新能源汽車(chē)零部件質(zhì)量檢測(cè)解決方案

電池包尺寸檢測(cè)

XOTM藍(lán)光三維掃描儀可快速獲得電池尺寸特征，提供相關(guān)數(shù)據(jù)，助力實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的電池安全和性能。

平面度、面輪廓度要求

長(zhǎng)寬尺寸公差

裝配孔平面 與側(cè)面基準(zhǔn)A垂直度

臺(tái)階高度

電池托盤(pán)檢測(cè)

使用XTOM三維藍(lán)光掃描儀，用戶能實(shí)現(xiàn)托盤(pán)表面的快速掃描，完成對(duì)于特征尺寸、位置和曲面輪廓的精確對(duì)比，并能出具色差圖和全尺寸測(cè)量報(bào)告，以供客戶后續(xù)分析。

雙極板檢測(cè)

使用XTOM三維藍(lán)光掃描儀，快速生成高精度分辨率數(shù)字化處理的三維模型，這些三維模型和數(shù)據(jù)可與CAD模型進(jìn)行比較，以檢測(cè)平面度或表面輪廓偏差并識(shí)別缺陷。

雙極板部件檢測(cè)

發(fā)夾定子檢測(cè)-電機(jī)導(dǎo)線

殼體和連接器-連接器檢測(cè)

Tube-Qualify三維光學(xué)彎管測(cè)量系統(tǒng)

Tube Qualify三維光學(xué)彎管檢測(cè)系統(tǒng)專為管路測(cè)量定制開(kāi)發(fā)，通過(guò)多個(gè)高幀頻、高分辨率的工業(yè)級(jí)相機(jī)，快速重建管路三維模型，測(cè)量精度高、速度快。

彎管自動(dòng)化檢測(cè)

為滿足客戶的自動(dòng)化檢測(cè)需求， Tube Qualify進(jìn)行了全面升級(jí)，結(jié)合自動(dòng)上料架、機(jī)器人、全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)、上位機(jī)控制系統(tǒng)、收料裝置等，實(shí)現(xiàn)高效率彎管自動(dòng)化檢測(cè)。