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12月5日，2023年國際海事會展在上海新國際博覽中心正式開幕。全球領(lǐng)先的綠色船舶應(yīng)用解決方案供應(yīng)商丹佛斯以“領(lǐng)航綠色航運，共赴零碳未來”為主題精彩亮相，從電氣化、能效提升和潔凈排放等角度展示綠色船舶解決方案和行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

創(chuàng)新方案 領(lǐng)航綠色航運

5日上午，在丹佛斯展臺(N1 B7A-01)，丹麥工商業(yè)和金融事務(wù)部大臣Morten Bødskov、丹麥駐華大使馬磊(Thomas Østrup Møller)、丹佛斯中國總裁徐陽、中船瓦錫蘭電氣自動化(上海)有限公司總經(jīng)理張景哲、丹佛斯中國傳動事業(yè)部負(fù)責(zé)人盧中平等為丹佛斯展臺開幕剪彩，丹佛斯2023年國際海事會展之旅正式“綠色啟航”。

國際海事會展被譽為國際海事業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。時隔四年再次回歸線下，該大會是本年度全球最具影響力和規(guī)模的專業(yè)盛會。丹佛斯傳動、氣候方案和動力系統(tǒng)三大事業(yè)部聯(lián)袂亮相，帶來了船舶電氣化、直流組網(wǎng)、混合軸帶發(fā)電、船舶海工制冷及空調(diào)、主機(jī)監(jiān)控和脫硫、脫硝等解決方案。

徐陽

丹佛斯中國總裁

“船舶產(chǎn)生的溫室氣體排放量約占全球排放總量的3%，航運業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色轉(zhuǎn)型意義重大。丹佛斯安全、高效、綠色的船舶應(yīng)用解決方案可以有效幫助合作伙伴推進(jìn)船舶電氣化進(jìn)程，提升能效并實現(xiàn)清潔排放，是船舶行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的理想合作伙伴。”

重磅合作 共赴零碳未來

開展當(dāng)日，丹佛斯宣布與中船瓦錫蘭電氣自動化(上海)有限公司簽訂合作備忘錄，雙方將在側(cè)推驅(qū)動、常規(guī)推進(jìn)、直流組網(wǎng)推進(jìn)等領(lǐng)域構(gòu)建長效合作機(jī)制，結(jié)合市場資源基礎(chǔ)，發(fā)揮各自優(yōu)勢開發(fā)客戶資源，聯(lián)手打造高品質(zhì)項目。丹麥工商業(yè)和金融事務(wù)部大臣Morten Bødskov、丹麥駐華大使馬磊、丹佛斯中國區(qū)總裁徐陽、瓦錫蘭中國總裁韓建豐等見證了簽約儀式。

盧中平

丹佛斯中國傳動事業(yè)部負(fù)責(zé)人

“丹佛斯同中船瓦錫蘭電氣自動化的合作具有戰(zhàn)略性意義。作為船舶行業(yè)脫碳解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，兩家公司的合作將起到重要的示范作用，引領(lǐng)行業(yè)通過現(xiàn)成的綠色方案的實施和應(yīng)用，推動船舶行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。”

張景哲

中船瓦錫蘭電氣自動化(上海)有限公司總經(jīng)理

“中船瓦錫蘭電氣自動化致力于引領(lǐng)船舶電氣化行業(yè)的脫碳進(jìn)程，通過與丹佛斯建立合作關(guān)系，雙方將攜手打造具有更高操控性、可靠性和綠色性能的側(cè)推系統(tǒng)，加速推進(jìn)凈零排放航運的發(fā)展。”

丹佛斯是船舶側(cè)推變頻應(yīng)用領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者，不僅可提供直驅(qū)6脈、12脈和有源前端的變頻器和原裝變頻柜，還可提供可調(diào)槳側(cè)推的變頻軟起動旁路方案。

展位直擊 解鎖船舶電氣化解決方案

丹佛斯船舶電氣化解決方案中，VLT®系列變頻器憑借強(qiáng)大的功能及適應(yīng)性和多樣性，在甲板機(jī)械、空調(diào)風(fēng)機(jī)等應(yīng)用中發(fā)揮關(guān)鍵作用;而經(jīng)久耐用、高性能的 VACON®單傳動或多傳動系統(tǒng)變頻器，可滿足近海船舶應(yīng)用方案的苛刻要求。

VLT®系列變頻器

VACON®單傳動或多傳動系統(tǒng)變頻器

新品亮相，開啟海事變頻全新維度

iC7-Marine

iC7-Marine是功能多樣的智能變頻器，不僅適用于遠(yuǎn)洋船，還適用于內(nèi)河航運船，可為客戶提供全新的機(jī)遇。該變頻器在功率密度、電機(jī)控制精度與超低 THD方面達(dá)到了全新維度，可應(yīng)對最具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用，如推進(jìn)裝置、推進(jìn)器、絞車等。

揭秘綠色航運“黑科技”

混合軸帶發(fā)電系統(tǒng)

丹佛斯直流組網(wǎng)技術(shù)可為客戶提供可靠的電力和設(shè)備保護(hù)，混合軸發(fā)系統(tǒng)則可以幫助客戶節(jié)省高達(dá)30%的燃料消耗。

1. 變速軸帶發(fā)電機(jī)/電動機(jī)具有PTO/PTI 、推進(jìn)和PTH 功能
2. 共直流母線優(yōu)化電力轉(zhuǎn)換
3. 浮動電壓/頻率輔助發(fā)電機(jī)確保最高效率
4. 微電網(wǎng)轉(zhuǎn)換器提供清潔的交流電源
5. 蓄電池儲能高峰調(diào)節(jié)系統(tǒng)支持使用更小更高效的發(fā)動機(jī)

直流組網(wǎng)技術(shù)

丹佛斯傳動的直流組網(wǎng)技術(shù)采用統(tǒng)一的硬件平臺，加裝不同軟件宏實現(xiàn)不同產(chǎn)品應(yīng)用。其核心優(yōu)勢如下：

1. 可以實現(xiàn)機(jī)組可調(diào)速
2. 微秒級保護(hù)的固態(tài)開關(guān)
3. 可驅(qū)動低速永磁電機(jī)