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　　西門(mén)子數(shù)字化工業(yè)軟件近日宣布，世界賽車運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)和汽車組織聯(lián)盟——國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）選擇西門(mén)子作為其“可持續(xù) PLM 軟件官方供應(yīng)商”，并部署西門(mén)子 Xcelerator平臺(tái)的解決方案，實(shí)現(xiàn)世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽（F1 ）車隊(duì)的緊密協(xié)同，為FIA及其舉辦的錦標(biāo)賽提供可持續(xù)性發(fā)展支持。

　　西門(mén)子 Xcelerator可幫助FIA實(shí)現(xiàn)降耗減排的車輛設(shè)計(jì)與規(guī)章制定，建立創(chuàng)新思維和汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的開(kāi)創(chuàng)性方法，通過(guò)技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)FIA的可持續(xù)性目標(biāo)。

　　國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)主席Mohammed Ben Sulayem 表示：“創(chuàng)新性和可持續(xù)性是 FIA的重要指導(dǎo)原則。很高興西門(mén)子能夠幫助我們?cè)贔1及其他重大賽事活動(dòng)中部署可持續(xù)的軟件解決方案。與西門(mén)子的創(chuàng)新合作是FIA踐行2030年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放承諾的有力佐證。”

　　西門(mén)子股份公司管理委員會(huì)成員、數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官奈柯（Cedrik Neike）表示：“賽車運(yùn)動(dòng)與可持續(xù)性聽(tīng)起來(lái)似乎并無(wú)關(guān)聯(lián)，然而如果能夠充分發(fā)揮技術(shù)能力，賽車運(yùn)動(dòng)也可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性，這一領(lǐng)域的碳中和實(shí)現(xiàn)可以為其他行業(yè)帶來(lái)重要的借鑒意義。我們很高興能夠成為 FIA的官方供應(yīng)商，通過(guò)此次合作，我們希望能夠助力FIA達(dá)成其可持續(xù)性目標(biāo)，同時(shí)影響公眾認(rèn)知，促進(jìn)可持續(xù)交通的發(fā)展。”

　　FIA自2021年開(kāi)始逐步邁向碳中和，并獲得 ISO14001:2015 認(rèn)證，其探索新發(fā)展之路的腳步從未停止。早在2019年，F(xiàn)IA與西門(mén)子開(kāi)展合作，探索如何利用自動(dòng)駕駛車輛行人檢測(cè)技術(shù)，識(shí)別可能對(duì)觀眾產(chǎn)生威脅的危險(xiǎn)區(qū)域，共同提高拉力賽安全性。2020年，西門(mén)子幫助 FIA 會(huì)員俱樂(lè)部打造循證方法，積極推動(dòng)移動(dòng)出行政策的落實(shí)。

　　這些項(xiàng)目的成功將成為西門(mén)子與 FIA進(jìn)一步深化合作的基礎(chǔ)，依托西門(mén)子的專業(yè)知識(shí)與創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)推進(jìn) FIA 的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并攜手改善城市出行的便利性、安全性、高效性、可負(fù)擔(dān)性、可及性和可靠性。