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　　為苛刻海上環(huán)境設(shè)計的維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)可實時提供準確可靠的氣象數(shù)據(jù)、直升機平臺姿態(tài)和船舶位置，保障直升機安全、高效的起降。

　　維薩拉宣布其修訂的直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（HMS）版本現(xiàn)已符合英國民航局（CAA）針對海上直升機著陸區(qū)的CAP437新標準。在經(jīng)過近期修訂改進后，該系統(tǒng)在提供準確、實時、安全且方便共享的氣象數(shù)據(jù)方面已經(jīng)高于該標準要求，在優(yōu)化起降操作的同時不影響飛行安全。

　　憑借符合國際民航組織（ICAO）要求的傳感器技術(shù)，維薩拉的直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（HMS）能夠以可靠的關(guān)鍵氣象和環(huán)境參數(shù)實現(xiàn)綜合態(tài)勢感知，保障使用者在瞬息萬變的天氣條件下做出明智的決策。其特點包括：

　　實現(xiàn)優(yōu)化天氣感知的實時、安全、可共享數(shù)據(jù)：包括實時數(shù)據(jù)顯示、報告工具和臨界報警功能在內(nèi)的人性化界面讓決策者能夠通過PC計算機、平板電腦或移動設(shè)備快速查看數(shù)據(jù)和直升機平臺狀態(tài)，并在臨界天氣條件下與其他海上利益相關(guān)方安全共享信息。

　　內(nèi)置監(jiān)管合規(guī)功能：用戶可使用CAA認證軟件，基本功能包括預(yù)進近和平臺降落顯示、平臺降落穩(wěn)定性和RWD（相對風(fēng)向）告警，系統(tǒng)集成中繼燈，并可根據(jù)海上直升機操作的其他國際航空法規(guī)要求配置軟件。

　　盡可能減少使用壽命成本的可擴展平臺、交鑰匙方案和堅固設(shè)計：維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（HMS）的堅固設(shè)計已經(jīng)在承受冰凍、腐蝕、振動或沖擊的長期使用中得到驗證。從交鑰匙方案到海上天氣感知解決方案，維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（HMS）的可擴展性讓用戶能夠通過適當(dāng)選擇相應(yīng)配置應(yīng)對當(dāng)下和未來的特殊境遇。

　　保障使用者做出明智決策的高質(zhì)量、準確氣象和環(huán)境信息：維薩拉直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)（HMS）不但提供包括風(fēng)速和風(fēng)向、氣壓、氣溫、露點、相對濕度、水平能見度、云高和云量、直升機平臺姿態(tài)在內(nèi)的合規(guī)測量功能，而且集成了中繼燈功能。除此之外，該系統(tǒng)還可提供波高和波向、海流測量、閃電數(shù)據(jù)、天氣預(yù)報和遠程測風(fēng)數(shù)據(jù)。

　　維薩拉全球海事業(yè)務(wù)主管Mikko Nikkanen指出：“海上直升機作業(yè)具有挑戰(zhàn)性，特別是在漂浮裝置和風(fēng)機安裝船（WTIV）等地點著陸受天氣變化的影響很大。既要保障安全和效率，同時也要避免代價高昂的延誤，現(xiàn)在直升機駕駛員和操作員只要通過實時查看維薩拉現(xiàn)時和近期天氣與環(huán)境條件的相關(guān)可靠數(shù)據(jù)就可做出明智的決策。”

　　憑借超過85年的測量經(jīng)驗，其中包括超過45年的航空氣象和10多年的海上氣象應(yīng)用經(jīng)驗，維薩拉支持團隊已成功為合作伙伴提供了數(shù)百套直升機平臺監(jiān)測系統(tǒng)。