佛山“工廠轉型”調研：中小企業如何更好擁抱工業互聯網？
http://www.debgrams.com 2022-09-01 15:10 來源：每日經濟新聞
◎科達制造旗下科達液壓董事總經理楊軍向每經記者表示，中國制造企業要跳出低端，與國際一流企業進行競爭，就必須加快新品研發速度，縮短交期，用信息化手段提升自身競爭力。“數字化改造不是可選題，是必選題。這一步是必須要做，而且要盡快去做的。”
◎美云智數CEO余海峰表示，整體來看，中國的中小企業在擁抱工業互聯網的過程中還存在一些難點：一是部分企業管理者對工業互聯網或數字化轉型的認知模糊；二是企業缺少數字化相關的技術和管理人才；三是企業的數字化改造頂層規劃和系統落地能力欠缺；四是資金不足。
◎辛格林總裁劉輝表示，首先，數字化建設不是一蹴而就的事情，因此企業管理者需要清楚自己的訴求，然后制定藍圖、規劃。“要變革，最重要是了解自己的訴求，你的需求可能在客戶端，也可能在生產制造現場，也有可能在供應鏈上。”其次，在人員配備方面也要跟上，企業需要有信息化團隊。
近日，工信部、財政部聯合印發的《關于開展財政支持中小企業數字化轉型試點工作的通知》提出，2022年~2025年，中央財政計劃分三批支持地方開展中小企業數字化轉型試點，打造4000家~6000家“小燈塔”企業作為數字化轉型樣本。
來自工信部的統計數據顯示，截至2021年末，全國企業數量達4842萬戶，其中99%以上是中小企業。第四次經濟普查數據顯示，中小企業的從業人數占全部企業從業人數的比例達80%。作為我國數字化轉型主體，中小企業是制造業轉型的重點，也是難點。
近日，《每日經濟新聞》記者相繼走訪和調研了“制造業之都”廣東佛山的3家中小企業，與企業人士共同探討中小型企業如何更好地擁抱工業互聯網。
記者調研了解到，通過數字化改造實現降本增效、提高成本競爭力，是中小企業推進數字化轉型的最核心目的。在轉型過程中，企業也總結出了一套“經驗”。廣東萬昌印刷包裝股份有限公司（以下簡稱萬昌印刷）副總裁何梁廣表示，數字化的目的是要對一線的生產經營真正有助力，“不要為了數字化而數字化。”辛格林電梯（中國）有限公司（以下簡稱辛格林）總裁劉輝提出，中小企業要進行數字化變革，首先管理層要有明確的藍圖和規劃。
美的集團（SZ000333，股價52.28元，市值3658.68億元）旗下美云智數CEO余海峰8月25日下午接受記者線上采訪時稱，整體來看，中國的中小企業在擁抱工業互聯網的過程中還存在一些難點：一是部分企業管理者對工業互聯網或數字化轉型的認知模糊；二是企業缺少數字化相關的技術和管理人才；三是企業的數字化改造頂層規劃和系統落地能力欠缺；四是資金不足。
中小企業數字化轉型在提速
提到佛山市，外界對它的標簽是“中國制造大市”、“家電制造名城”。連片的工業廠區、城市主干道上貨車穿梭不息，是它留給人最為深刻的印象。外界或許不知道的是，早在2019年，佛山就先東莞一步，實現GDP超萬億元，是廣東省第3個、全國第17個GDP破萬億的城市。同時，佛山還是全國唯一的制造業轉型升級綜合改革試點城市。截至2022年上半年，佛山規模以上工業企業9000多家，其中有超過3000家企業已經開啟數智化轉型之路。佛山市政府提出，未來5年，規模以上工業80%實現數字化智能化轉型發展目標。當前，佛山市正在出臺系列扶持政策，吹響制造業轉型升級的號角。
科達制造（SH600499，股價19.32元，市值376.4億元）旗下廣東科達液壓技術有限公司（以下簡稱科達液壓）董事總經理楊軍近日接受《每日經濟新聞》記者面訪時表示，科達液壓做數字化轉型最直接的原因是來自下游客戶的驅動。他表示，下游大型主機客戶對泵質量提出很高要求，包括產品的可靠性和耐久性等。這“倒逼”了科達液壓必須做產線改造，提高產品一致性，做好全過程質量管控。另一方面，數字化改造能讓企業降本、提質增效。最后，他還表示，中國制造企業要跳出低端，與國際一流企業進行競爭，就必須加快新品研發速度，縮短交期，用信息化手段提升自身競爭力。“數字化改造不是可選題，是必選題。這一步是必須要做，而且要盡快去做的。”
與楊軍觀點基本一致的還有萬昌印刷副總裁何梁廣。他也在接受記者采訪時提出，疫情給傳統企業帶來普遍性沖擊，降本成為企業面臨的重要課題。“數字化是內部挖潛、控制成本的重要工具和抓手。”
萬昌印刷是亞洲大型的啤酒標簽和鋁箔供應商，全國有5個生產基地，在國內單張啤酒類標簽紙市場，占領約30%的市場份額。
萬昌印刷 圖片來源：每經記者 陳鵬麗 攝
“我們對于數字化的投入是持續的，數字化項目能夠幫助我們去修煉內功，讓我們的管理更精細化，為企業內部管理提供方向。我們的數字化投入（在）疫情期間也沒有減少。”何梁廣告訴記者。
萬昌印刷的數字化膠印車間 圖片來源：每經記者 陳鵬麗 攝
8月25日下午，余海峰接受《每日經濟新聞》記者線上采訪時也表示，近兩年在疫情影響下，有資金實力的中小型企業更愿意加大在數字化上的投入。它們或是很早就啟動數字化轉型，嘗到了數字化帶來的“甜頭”；或是想迎難而上，拉開與競爭對手的差距。另一方面，政府補貼也在一定程度上助推它們的數字化轉型熱情。不過，一些已經青黃不接、在生存線上掙扎的中小企業會采取保守策略，減少或避免數字化支出。
《每日經濟新聞》記者了解到，受益于政策推動，我國中小企業的數字化轉型明顯提速。中國電子技術標準化研究院編寫的《中小企業數字化轉型分析報告（2020）》顯示，2020年有89%的中小企業處于數字化轉型探索階段，8%的企業處于數字化轉型踐行階段，僅有3%的中小企業處于數字化轉型深度應用階段。
今年5月，該研究院發布的《中小企業數字化轉型分析報告（2021）》指出，2021年79%的中小企業處于數字化轉型的初步探索階段，12%的企業處于應用踐行階段，達到深度應用階段的企業占9%。
從上述連續兩個年度的數據可以看出，疫情并沒有阻止中小企業的數字化投入。
企業的數字化路徑與挑戰
《每日經濟新聞》記者走進科達液壓的數字化生產車間時看到，在智能數控可追溯柔性裝配線上，3名工人正有條不紊地裝配著高壓柱塞泵。高壓柱塞泵的組裝涉及上百個零件，但不用擔心工人裝錯，因為他們面前的零部件盒子已經實現智能化，每個盒子前面都有相應的信號燈和傳感器，裝配到哪一步，相應盒子的信號燈便會亮起。工人從亮燈的盒子中取出相應的零部件，按照顯示屏顯示流程進行安裝，盒子未亮燈則無法取件。自動化設計杜絕了人為因素帶來的“漏裝和錯裝”失誤。
科達液壓的智能數控可追溯柔性裝配線上，3名工人正在裝配高壓柱塞泵
圖片來源：每經記者 陳鵬麗 攝
據了解，科達液壓專注于高端高壓柱塞泵和馬達的自主研制，產品被廣泛應用于冶金、盾構、海工船舶、工程機械等行業。高壓柱塞泵正是我國制造業領域的35項“卡脖子”技術之一。楊軍告訴記者，以前公司的高壓柱塞泵智能裝配線需要7位員工駐守，現在所需工人人數減少了一半以上，3名工人便能完成繁雜的裝配工作。
工人正在裝配高壓柱塞泵 圖片來源：每經記者 陳鵬麗 攝
據楊軍介紹，數字化賦能自動化產線后，公司新產品推出速度從12個-24個月縮短至9個月內；零部件加工合格率提升至98%。同時，公司一線工人占比降至32%，泵產能同比從355臺/月提高到1000臺/月。“轉型升級數字工廠讓企業登上新的高度。”
在萬昌印刷的數字化膠印車間，記者看到，生產線上的大型沖印設備已經高度自動化和智能化。對于萬昌印刷而言，數字化改造更重要的目的是打通各工序各模塊系統間的數據鏈路。“作為一家35年的企業，我們長時間積累的生產和經營數據很多。在過去，這些數據沒有被很好地挖掘。我們希望對這些數據的潛力進一步挖掘，使其更好地支撐我們集團經營戰略的實施和落地。”何梁廣告訴記者。
萬昌印刷的柔版印刷生產線 圖片來源：每經記者 陳鵬麗 攝
電梯企業辛格林近兩年的工廠變革重心也是解決內部系統孤島問題。劉輝日前接受《每日經濟新聞》記者采訪稱，以往電梯工程圖紙出圖周期是7天左右，現在標梯出圖最快只需30秒。嘗到數字化變革“甜頭”的辛格林接下來會持續推進數字化變革，目標是做整個行業的數字化改造推動者。
談及數字化改造過程中的經驗及遇到的挑戰，楊軍表示，上下游供應鏈的數字化程度對中小企業的數字化變革也有影響。在打通端到端的生產經營鏈路中，“這其實反過來要求我們供應商也要具備（數字化）能力。如果他們不具備這樣的能力，我們的（數字化）工作推進也會受到影響。”
劉輝也提出，供應鏈上下游的數字化節奏不一致，是中小企業在數字化轉型過程中的“痛點”。“所以再往后發展，一定是要有行業性的工業互聯網（出來）。”此外，當制造業企業真正做數字化轉型，一線工人能否習慣新的工作方式也是企業要面對的問題。“對于我們來說，只能是多做技能的培訓、思想的培訓。”
7月底，2022年佛山市工業互聯網標桿示范項目評審結果公布，辛格林的“基于智能電梯全流程追溯與主動安全管控平臺項目”及科達液壓的“FMS柔性制造數智化工業互聯網示范項目”均入選。
擁抱工業互聯網存在什么難點？
劉輝向《每日經濟新聞》記者表示，辛格林的數字化還在路上，企業在探索過程中也總結了一些經驗。他表示，首先，數字化建設不是一蹴而就的事情，因此企業管理者需要清楚自己的訴求，然后制定藍圖、規劃。“要變革，最重要是了解自己的訴求，你的需求可能在客戶端，也可能在生產制造現場，也有可能在供應鏈上。”
其次，在人員配備方面也要跟上，企業需要有信息化團隊。“沒有數字化（人才）團隊的話，會走很多彎路。這也是我們總結出來的經驗。”
何梁廣也告訴記者，中小企業在數字化轉型過程中，切勿為了數字化而數字化，數字化要對生產一線真正起到助力作用。萬昌印刷在推進數字化工廠過程中，項目組針對一線需求進行了深入了解和多次思維碰撞，最終才確定了實施方案。
工信部副部長徐曉蘭曾對外表示，“中小企業好，中國經濟才會好。”最近一年來，工信部牽頭出臺了多份文件，明確要加快中小企業數字化轉型。包括去年年底工信部聯合國家發展改革委等19個部門印發的《“十四五”促進中小企業發展規劃》，以及今年6月初印發的《優質中小企業梯度培育管理暫行辦法》等。
8月25日下午，余海峰在接受記者采訪時稱，中國中小企業在擁抱工業互聯網過程中還存在不少難點，其中包括：一、企業管理層對工業互聯網的認知不足，“聽了很多概念，但對于‘怎么做’是模糊的。”；二、缺乏數字化轉型的管理人才，“數字化轉型更多是管理人才的事情……很多時候中小企業很難吸引到這方面的人才”；三、缺乏數字化轉型的頂層規劃和系統落地能力；四、企業自身資金不足。
美云智數 圖片來源：企業供圖
他告訴記者，美云智數針對中小型企業也推出了系列SaaS產品及標準化軟件產品，包括星謀云、工業仿真云、MES生產管理系統、APS排產系統等。“我們賣的是全價值鏈產品，通過一平臺多應用，拉通價值鏈，做到數據閉環和系統集成，從而實現幫助企業做智能決策，應對外部環境的不確定性。”
截至目前，美云智數已經對外賦能汽車汽配、家居建材、電子半導體、家電行業等領域。“現在看到的趨勢是，以前（中小企業）買方案，后來買產品，現在開始買云服務。”
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