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    近日，中國科學院沈陽自動化研究所在工業(yè)無線網絡傳輸調度研究中取得重要進展，提出了一種基于WIA-FA的AGV通信架構，并為之設計了一種全新的傳輸調度方法，為保證智能工廠中AGV數(shù)據(jù)的實時、可靠、有序傳輸?shù)於嘶A。相關研究成果以Transmission Scheduling with Order Constraints in WIA-FA based AGV Systems為題，發(fā)表在IEEE Internet of Things Journal上。

　　隨著嵌入式計算、工業(yè)傳感和無線通信技術的快速發(fā)展，工業(yè)自動化正在朝著智能制造方向轉變。為了提高物流運輸效率，智能工廠中迫切需要使用大量AGV作為運載工具。無線網絡作為AGV系統(tǒng)的關鍵部件之一，可有效實現(xiàn)AGV與控制中心之間的信息傳輸。傳統(tǒng)的AGV系統(tǒng)主要采用WiFi（IEEE 802.11）和ZigBee（IEEE 802.15.4）兩種通用無線技術，但WiFi和ZigBee均采用CSMA/CA機制，在負載較重的網絡及惡劣的工業(yè)環(huán)境中，其不易保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性和可靠性。此外，為了避免碰撞，一些AGV系統(tǒng)對AGV的運動順序存在嚴格限制。因此，同時考慮實時性、可靠性和順序約束的AGV傳輸調度研究具有較高的理論和應用價值。

　　沈陽自動化所工業(yè)無線網絡課題組在研究員梁煒和鄭萌的帶領下，首次提出了基于WIA-FA的AGV通信架構，并為之設計了一種考慮順序約束的實時可靠傳輸調度方法。該方法主要包括網絡超幀結構優(yōu)化和基于動態(tài)期望丟包率的時隙分配兩個方面。在網絡超幀結構優(yōu)化中，研究人員證明了當可用時隙總數(shù)一定時，順序分配可比交織分配提供更高的可靠性?；趦?yōu)化后的超幀，為各AGV分配數(shù)據(jù)傳輸時隙。該過程主要包括兩個步驟：根據(jù)預設的工業(yè)無線網絡期望丟包率為各AGV靜態(tài)預留時隙；根據(jù)預留后剩余時隙個數(shù)動態(tài)調節(jié)各AGV期望丟包率，從而調節(jié)它們所分得的時隙數(shù)。和傳統(tǒng)方法相比，該傳輸調度方法在保證實時性和順序性的前提下，提高了傳輸可靠性。

　　近年來，圍繞工業(yè)無線網絡的研究，沈陽自動化所在網絡架構設計、拓撲控制、綠色認知組網方法、高可靠傳輸技術、異構無線共存和國際標準化等方面取得了重要進展，相關工作分別以論文形式發(fā)表在Proceedings of The IEEE，IEEE Transactions on Industrial Informatics，IEEE Internet of Things Journal，IEEE Transactions on Wireless Communications，IEEE Transactions on Vehicular Technology，IEEE Sensors Journal，IEEE Systems Journal等期刊上，研究布局逐步系統(tǒng)化、體系化。沈陽自動化所在工業(yè)無線網絡領域的研究逐漸深入，國內外影響力也在穩(wěn)步提升。

圖1 基于WIA-FA的AGV通信架構示例

圖2 數(shù)據(jù)傳輸順序約束

    圖3 所提方法（DELTA）與四種傳統(tǒng)方法在不同信道條件下的性能對比