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制造業(yè)強(qiáng)市,誰在突圍?

http://www.debgrams.com 2023-09-26 10:53 來源:新京報(bào)

得制造業(yè)者,得天下。

據(jù)央視新聞報(bào)道,中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強(qiáng)9月21日在北京市調(diào)研專精特新企業(yè)發(fā)展情況。他強(qiáng)調(diào),要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神,進(jìn)一步堅(jiān)定信心、保持定力,支持廣大專精特新企業(yè)聚力科技創(chuàng)新、深耕細(xì)分領(lǐng)域,為推進(jìn)科技自立自強(qiáng)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮更大作用。

專精特新之外,2022年和2023年,廣州連續(xù)兩年喊出“產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”的口號(hào)。服務(wù)業(yè)占比超過70%的廣州重返制造業(yè)立市,無疑向外界傳遞出了重要信號(hào)。

實(shí)際上,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國至少已有10多個(gè)省份、多個(gè)城市紛紛強(qiáng)調(diào)要提升制造業(yè)占比,將“工業(yè)立市”“制造強(qiáng)市”作為“十四五”發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。

制造業(yè)是立國之本,產(chǎn)業(yè)強(qiáng)方能經(jīng)濟(jì)強(qiáng)。二十屆中央財(cái)經(jīng)委第一次會(huì)議強(qiáng)調(diào),加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。放眼全國,將發(fā)展制造業(yè)擺在提振實(shí)體經(jīng)濟(jì)的首要位置已經(jīng)成為各界的共識(shí)。

中國城市回歸制造業(yè)的一連串新動(dòng)向,值得關(guān)注。

制造業(yè)之城

全國70%的眼鏡產(chǎn)自江蘇丹陽,80%以上珍珠產(chǎn)自浙江諸暨,全球70%的打火機(jī)產(chǎn)自湖南邵東……

今年上半年,中國制造業(yè)交出亮眼成績(jī)單。

在41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中,有26個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增長(zhǎng)面達(dá)到63.4%。在統(tǒng)計(jì)的620種主要工業(yè)產(chǎn)品中,有331種產(chǎn)品產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),增長(zhǎng)面超過五成。

從新能源、新材料、生物醫(yī)藥到人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì),中國制造業(yè)支撐中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,同樣也是城市“突圍”的重要法寶。

制造業(yè)立市,誰在領(lǐng)跑?

2023年上半年,中國規(guī)上工業(yè)營(yíng)收10強(qiáng)城市分別為深圳、上海、蘇州、佛山、北京、重慶、寧波、廣州、天津、東莞。

從規(guī)模來看,在中國工業(yè)十強(qiáng)城市中,珠三角和長(zhǎng)三角領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。其中,珠三角占據(jù)四席,包括深圳、佛山、廣州和東莞,是當(dāng)之無愧的制造業(yè)重鎮(zhèn)。

廣州市社會(huì)科學(xué)院區(qū)域發(fā)展研究所所長(zhǎng)、廣州城市戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、研究員覃劍在接受新京報(bào)新京智庫采訪時(shí)表示,在全省的統(tǒng)一推動(dòng)下,各地對(duì)推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)形成高度共識(shí),如廣州提出堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市,深圳強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持制造業(yè)立市之本,佛山明確把制造業(yè)作為發(fā)展當(dāng)家之本,東莞提出高質(zhì)量建設(shè)科創(chuàng)制造強(qiáng)市等,并根據(jù)自身特點(diǎn)出臺(tái)了一攬子支持政策措施。

“今年以來,廣東省工業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)制造業(yè)投資均呈現(xiàn)出兩位數(shù)以上的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),先進(jìn)裝備制造業(yè)、汽車制造業(yè)、集成電路等產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。”覃劍說。

新京報(bào)新京智庫注意到,佛山、東莞的制造業(yè)占比常年保持在50%左右。這在全國都不多見,比蘇州、寧波、無錫、南通等很多長(zhǎng)三角“萬億”城市還高。

拿東莞來說,改革開放以來,東莞制造業(yè)創(chuàng)造了“東莞塞車,全球缺貨”的“世界工廠”的現(xiàn)象,尤其是電子信息產(chǎn)業(yè),全球每銷售6臺(tái)手機(jī),就有1臺(tái)是東莞生產(chǎn)。

電子信息產(chǎn)業(yè)是東莞制造業(yè)當(dāng)仁不讓的“中流砥柱”。

2022年,東莞規(guī)上電子信息制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到9470.2億元,已經(jīng)形成新一代通信設(shè)備、手機(jī)及新型智能終端、半導(dǎo)體元器件等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。近期,隨著華為手機(jī)業(yè)務(wù)的回歸,作為重要的生產(chǎn)基地,東莞電子信息產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)終身教授曾剛告訴新京報(bào)新京智庫,回首過往,東莞電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要得益于深圳、廣州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外溢、擴(kuò)散效應(yīng),就是一部區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的“成功史”。

在曾剛看來,從總體上看,東莞電子產(chǎn)業(yè)目前正處在生死存亡轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,告別“廉價(jià)組裝”生產(chǎn),走向“設(shè)計(jì)研發(fā)”服務(wù),實(shí)現(xiàn)從規(guī)模經(jīng)濟(jì)向品質(zhì)經(jīng)濟(jì)的躍升,是其發(fā)展大勢(shì)。

這些城市盛產(chǎn)“專精特新”

專精特新企業(yè)是我國邁向高質(zhì)量發(fā)展過程中提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培養(yǎng)新型產(chǎn)業(yè)的重要支撐。

今年8月,第五批國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)名單開始公示,共有3671家企業(yè)上榜,這也使總數(shù)達(dá)到1.2萬余家。

從行業(yè)分布情況來看,1.2萬家“小巨人”企業(yè)中,制造業(yè)企業(yè)超1萬家。這些在某一細(xì)分領(lǐng)域堅(jiān)持創(chuàng)新、堅(jiān)持研發(fā),擁有“獨(dú)門絕技”和“拳頭產(chǎn)品”的中小企業(yè)已經(jīng)成為中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。

其實(shí),引導(dǎo)中小企業(yè)走“專精特新”發(fā)展之路,北京一直走在全國前列。從第五批專精特新“小巨人”名單來看,北京共有243家中小企業(yè)入選,這也使得前五批北京國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)達(dá)到795家。

值得注意的是,北京的專精特新企業(yè)主要分布在海淀區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),其中,海淀區(qū)以337家專精特新“小巨人”企業(yè)名列北京市各區(qū)域之首,占全市42%以上;北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以98家名列第二,占全市12%。

例如,在落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)中,機(jī)器人和智能制造企業(yè)占比近五成。北京經(jīng)開區(qū)也著力建設(shè)包括機(jī)器人和智能制造產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),推動(dòng)制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化躍升。

在制造業(yè)領(lǐng)域,北京專精特新企業(yè)研發(fā)特征也比較明顯。

據(jù)北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人此前介紹,北京市“專精特新”企業(yè)整體表現(xiàn)出“高精尖、高研發(fā)、高成長(zhǎng)”特點(diǎn)。近六成研發(fā)費(fèi)用占比在10%以上,近七成企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)形成配套,近八成屬于十大高精尖產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,近九成企業(yè)研發(fā)人員占比20%以上。

中國社會(huì)科學(xué)院生態(tài)文明研究所研究員單菁菁對(duì)新京報(bào)新京智庫表示,北京一個(gè)重要的定位就是科技創(chuàng)新的高地,“那么可能在研發(fā)能力上面,它在全國是最頂尖的”。

除了北京,深圳在專精特新領(lǐng)域也以“黑馬”的姿態(tài)在奔跑。在第五批公示名單中,深圳有310家企業(yè)入選,新增數(shù)量在主要城市中位居前列。

其實(shí),作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,深圳不僅擁有完善的產(chǎn)業(yè)體系和龐大的市場(chǎng)需求,中小企業(yè)數(shù)量也是非常龐大。

深圳市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)肖祖平此前曾對(duì)外表示,深圳中小企業(yè)超過240萬家,占企業(yè)總數(shù)的99%。

從上榜企業(yè)所屬行業(yè)分布來看,深圳的專精特新“小巨人”企業(yè)涵蓋了電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥、新材料等多個(gè)領(lǐng)域。

拿電子信息產(chǎn)業(yè)來說,截至7月,深圳規(guī)上電子信息制造企業(yè)超過4100家,有年產(chǎn)值千億級(jí)企業(yè)5家、過百億企業(yè)27家、五億以上企業(yè)近400家、全國電子信息百強(qiáng)企業(yè)21家。

中山大學(xué)嶺南學(xué)院教授林江接受新京報(bào)新京智庫采訪時(shí)表示,廣東省的專精特新企業(yè)主要分布在廣州市、深圳市、佛山市和東莞市四個(gè)灣區(qū)城市,這四個(gè)城市的主要特點(diǎn)是,廣州和深圳是支持制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)最為集中的城市。

“深圳專精特新企業(yè)所在的行業(yè),通常代表了當(dāng)前市場(chǎng)上最活躍,最具創(chuàng)新活力和最具市場(chǎng)潛力的企業(yè)領(lǐng)域。”林江說。

對(duì)于整個(gè)專精特新中小企業(yè)未來的發(fā)展,林江也指出,專精特新企業(yè)之間需要通過合作、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式做大做強(qiáng)。專精特新企業(yè)之間應(yīng)該有較強(qiáng)的互補(bǔ)性,拓展這些企業(yè)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系和互助關(guān)系是未來的發(fā)展方向。

推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)

曾幾何時(shí),制造業(yè)是合肥的短板,近年來,因?yàn)檠簩?duì)賽道,引進(jìn)京東方、蔚來,投資長(zhǎng)鑫存儲(chǔ),合肥也被外界稱為“最牛風(fēng)投城市”。

今年年初,新一批全球“燈塔工廠”名單發(fā)布,合肥有兩座制造工廠入選,這也使得合肥共擁有4家“燈塔工廠”,數(shù)量在全國城市中位居第二。

這座在2022年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值就突破萬億的城市,在制造業(yè)領(lǐng)域開啟了趕超模式。

拿新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說,蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌曾放言稱“保時(shí)捷的工廠,肯定比不上江淮的工廠”。

李斌對(duì)江淮工廠新能源汽車制造能力的自信來自于這些年合肥制造業(yè)實(shí)力的不斷積淀。例如,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上,除了擁有比亞迪、蔚來、江淮、大眾安徽等整車企業(yè),合肥還集聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)500余家。

在曾剛看來,合肥新能源汽車呈現(xiàn)如下特點(diǎn):第一,成長(zhǎng)迅速。新招引產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近百家,比亞迪一、二期全面投產(chǎn),新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園電驅(qū)動(dòng)二期、電池一期等項(xiàng)目順利開工。2023年上半年汽車及零部件增加值同比增長(zhǎng)超130%,前7個(gè)月新能源汽車產(chǎn)量37萬輛、增長(zhǎng)近4倍,躍居全國城市前5位;第二,產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境優(yōu)越。合肥市委、市政府高度重視。在組織保障、政策、資金、資源配置、產(chǎn)學(xué)研一體化等方面給予了全面支持。

“合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)有力地促進(jìn)了合肥制造業(yè)的發(fā)展壯大。2022年,合肥規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破萬億。”曾剛說。

制造業(yè)的溢出效應(yīng)最直觀的體現(xiàn)就是對(duì)城市能力躍升的推動(dòng)作用。

在曾剛看來,蔚來、京東方等大項(xiàng)目的牽引帶動(dòng)作用功不可沒,除了其自身快速擴(kuò)大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模之外,其溢出效應(yīng)、對(duì)其他制造業(yè)的升級(jí)推動(dòng)作用不容小覷。放眼未來,合肥有望成為我國重要的國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地之一。

除了合肥制造業(yè)升級(jí)闖關(guān)帶動(dòng)城市能級(jí)提升,還有一些城市正在推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的路上。

例如,重慶的摩托車產(chǎn)業(yè)。從上世紀(jì)70年代末開始,重慶依靠嘉陵、建設(shè)等摩托車品牌逐漸形成一大批全國聞名的重慶“摩幫”和零部件企業(yè)。

根據(jù)相關(guān)媒體披露的數(shù)據(jù),在2007年,重慶的摩托車產(chǎn)量約占全國的30%,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)占全國的50%以上。

傳統(tǒng)制造的“摩幫”加速向新能源轉(zhuǎn)型考驗(yàn)著重慶制造業(yè)能否順利向“智造”轉(zhuǎn)型。

今年6月,重慶市召開推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì),提出要著力打造33618現(xiàn)代制造業(yè)集群體系,明確了加強(qiáng)新能源摩托車、中高端摩托車研發(fā),大力發(fā)展室內(nèi)高端摩托車的高端車架、電驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵零部件,完善本地配套體系,加快推動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

無論城市競(jìng)爭(zhēng),還是大國博弈,制造業(yè)都是關(guān)鍵賽道,產(chǎn)業(yè)強(qiáng)則城市強(qiáng),城市強(qiáng)則國家強(qiáng)。

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