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每一次技術(shù)革命都會(huì)推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步和變革，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，智能制造已成為世界各國(guó)搶占發(fā)展機(jī)遇的主攻方向。

2020年我國(guó)制造業(yè)增加值為31.3萬(wàn)億元，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家。但是在高端芯片、電子制造等高端技術(shù)領(lǐng)域，中國(guó)的自給率嚴(yán)重不足，從事制造業(yè)智能化所需的軟硬件開(kāi)發(fā)與服務(wù)人才嚴(yán)重缺失。而在以新一代人工智能為引領(lǐng)的智能制造發(fā)展趨勢(shì)下，人才已經(jīng)成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵因素。

新時(shí)代背景下，智能制造行業(yè)人才需要掌握哪些技能和具備哪些素質(zhì)？人才短缺的現(xiàn)狀下，企業(yè)應(yīng)該如何開(kāi)展高科技人才招聘？Moka研究院最新重磅發(fā)布的《人才引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革——2021智能制造行業(yè)招聘白皮書(shū)》，給你答案！

從中國(guó)制造，到中國(guó)智造！

2011-2020年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)及制造業(yè)發(fā)展高速增長(zhǎng)，已逐漸具備了發(fā)展智能制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。隨著2015年5月國(guó)務(wù)院發(fā)布《中國(guó)制造2025》，明確提出把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，資本和人才紛紛涌入智能制造賽道，融資數(shù)量和融資規(guī)模顯著增長(zhǎng)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)科技含量更高的智能制造業(yè)勢(shì)必成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入下一輪增長(zhǎng)的核心支撐力量。

智能制造時(shí)代，哪些人才最稀缺？

根據(jù)人社部數(shù)據(jù)的分析預(yù)測(cè)，2020年，智能制造領(lǐng)域人才需求為750萬(wàn)人，人才缺口300萬(wàn)人。到2025年，人才需求將到達(dá)900萬(wàn)人，人才缺口預(yù)計(jì)450萬(wàn)人。

中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正面臨著新技術(shù)人才緊缺的局面，單一技能的“藍(lán)領(lǐng)”和“白領(lǐng)”已經(jīng)不能滿足智能制造時(shí)代的需求，能否面向新時(shí)代打造出高級(jí)技術(shù)人才競(jìng)爭(zhēng)力，成為制造業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵因素之一。

1、新型高級(jí)人才缺失

新型高級(jí)人才的缺失成為了當(dāng)前制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中普遍存在的痛點(diǎn)。隨著信息化建設(shè)的深入發(fā)展，現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人才無(wú)論在數(shù)量還是質(zhì)量上，既懂IT、又懂智能制造以及管理的復(fù)合型人才十分缺乏。

從全國(guó)制造業(yè)人才緊缺指數(shù)統(tǒng)計(jì)中也可以看出，軟件工程師目是所有智能制造企業(yè)都稀缺的崗位人才；而近幾年在智能制造行業(yè)中快速崛起的新能源汽車(chē)制造的汽車(chē)電子工程師、汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)工程師崗位人才緊缺指數(shù)緊隨其后。

2、中低端藍(lán)領(lǐng)人才用工荒

中低端藍(lán)領(lǐng)人才用工荒問(wèn)題同樣嚴(yán)峻，數(shù)據(jù)顯示，近七成企業(yè)近期正遭遇用工荒問(wèn)題，而在面臨藍(lán)領(lǐng)用工荒的企業(yè)中，55%的企業(yè)藍(lán)領(lǐng)用工荒表現(xiàn)為技能藍(lán)領(lǐng)或普調(diào)操作工短缺；24%的企業(yè)則表示其所有藍(lán)領(lǐng)員工都存在用工荒現(xiàn)象。

從造成企業(yè)藍(lán)領(lǐng)用工荒的原因來(lái)看，在遭遇藍(lán)領(lǐng)用工荒的企業(yè)中：

90%的企業(yè)表示造成藍(lán)領(lǐng)用工荒的原因是年輕人從事一線藍(lán)領(lǐng)工作的意愿低；

近五成企業(yè)表示近期藍(lán)領(lǐng)用工需求大幅擴(kuò)張以及一線藍(lán)領(lǐng)的工作條件或工作環(huán)境較差是造成藍(lán)領(lǐng)用工荒的原因；

40%左右的企業(yè)表示企業(yè)提供的薪酬福利缺乏競(jìng)爭(zhēng)力以及疫情影響了務(wù)工人員的跨地域流動(dòng)是造成藍(lán)領(lǐng)用工荒的主要原因。

3、智能時(shí)代的人才能力素質(zhì)需求

智能制造時(shí)代，企業(yè)對(duì)人才的能力素質(zhì)要求變得更高。除了工程師的專業(yè)知識(shí)以外，企業(yè)開(kāi)始更加注重工程師面對(duì)的更為復(fù)雜的環(huán)境，而且是具有非常大壓力下的運(yùn)營(yíng)效率的需求，包括工作中的多部門(mén)協(xié)作需求、復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景都需要工程師掌握的技能遠(yuǎn)非技術(shù)知識(shí)本身所能涵蓋。

智能制造企業(yè)有哪些招聘難題？

從發(fā)展階段以及科技化程度來(lái)劃分，智能制造企業(yè)大致分為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造企業(yè)、新型智能制造企業(yè)兩類，兩類企業(yè)在人員用工及招聘所遇問(wèn)題上具有差異化特征。

1、傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造企業(yè)

以機(jī)械裝備制造業(yè)、電氣設(shè)備制造業(yè)等為主的傳統(tǒng)大型制造業(yè)企業(yè)通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí)迭代而來(lái)，此類企業(yè)規(guī)模較大，企業(yè)發(fā)展增速較慢，通常會(huì)遇到以下招聘難題：

需要強(qiáng)化打造企業(yè)雇主品牌，提升對(duì)高科技人才吸引力；

傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化程度低，希望通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)報(bào)表分析對(duì)招聘環(huán)節(jié)進(jìn)行高效管理；

企業(yè)簡(jiǎn)歷庫(kù)積累簡(jiǎn)歷多，但缺乏方式方法高效復(fù)用激活。

2、新型高科技智能制造企業(yè)

以芯片制造、新能源汽車(chē)制造等為主的新型智能制造行業(yè)如今正處于高速發(fā)展階段，人員招聘需求量大，高科技人才占比高，通常會(huì)遇到以下招聘難題：

高科技人才招聘難度大，人群圈層聚集，希望通過(guò)激發(fā)員工內(nèi)推興趣高效獲取人才；

企業(yè)發(fā)展迅速，人員招聘壓力大，需要自動(dòng)化招聘流程提高招聘效率；

使用獵頭招聘高科技技術(shù)人才，但獵頭支出費(fèi)用高，獵頭統(tǒng)一管理難。