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• 西門子與微軟合作推出西門子Industrial Copilot，這是一款生成式人工智能輔助工具，旨在加強人機協(xié)作并提高生產(chǎn)率
• 兩家公司將攜手為制造業(yè)、基礎設施、交通運輸和醫(yī)療領域打造更多人工智能輔助工具
• 汽車供應商舍弗勒是最早采用西門子Industrial Copilot的公司之一
• 此外，西門子深度兼容微軟Teams的Teamcenter應用將于2023年12月全面推出，并將加速整個產(chǎn)品生命周期的創(chuàng)新

微軟和西門子正在深化合作伙伴關系，讓全球各行業(yè)均能共享生成式人工智能的創(chuàng)新成果。作為第一步，雙方將攜手推出一款聯(lián)合開發(fā)的人工智能輔助工具——西門子Industrial Copilot，旨在提升制造業(yè)中的人機協(xié)作能力。此外，西門子Teamcenter產(chǎn)品生命周期管理軟件與微軟Teams的整合將進一步為構建工業(yè)元宇宙鋪平道路。它將簡化設計工程師、一線工作人員和其他跨業(yè)務職能團隊之間的虛擬協(xié)作。

“我們與微軟的共同愿景是應用生成式人工智能為客戶賦能。”西門子股份公司首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）表示：“這將有可能徹底改變企業(yè)的設計、開發(fā)、制造和運營方式。更廣泛地開展人機協(xié)作可以幫助工程師加快代碼開發(fā)、提高創(chuàng)新能力并解決技術工人短缺的問題。”

“新一代人工智能技術為我們創(chuàng)造了在工業(yè)領域加速創(chuàng)新的難得機會。”微軟董事長兼首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉 （Satya Nadella）表示：“基于與西門子的長期合作，我們將微軟云的人工智能成果與西門子在工業(yè)領域的專業(yè)知識相結合，以西門子Industrial Copilot為開端，利用人工智能驅(qū)動的全新工具為一線工作人員和知識工作者賦能。”

人機協(xié)作的新時代

借助西門子Industrial Copilot，用戶將能夠快速生成、優(yōu)化和調(diào)試復雜的自動化代碼，并顯著縮短仿真時間，幾分鐘即可完成以前耗時數(shù)周的任務。Industrial Copilot從西門子Xcelerator開放式數(shù)字商業(yè)平臺中獲取自動化和流程仿真信息，并利用微軟的Azure OpenAI服務增強用戶的數(shù)據(jù)能力?？蛻魧ψ陨頂?shù)據(jù)具有完全的控制權，這些數(shù)據(jù)不會被用于訓練底層的人工智能模型。

西門子Industrial Copilot致力于在工業(yè)全生命周期內(nèi)提高生產(chǎn)力和效率。通過自然語言，維修人員可以獲得詳細的維修指導，工程師可以快速訪問仿真工具。

愿景：人工智能輔助工具服務各個行業(yè)

在西門子和微軟設想的愿景中，人工智能輔助工具將為制造業(yè)、基礎設施、交通運輸以及醫(yī)療等各個行業(yè)的專業(yè)人士提供幫助。目前，已有大批人工智能輔助工具計劃在汽車、消費品包裝和機械制造等制造業(yè)領域投入使用。

汽車供應商舍弗勒（Schaeffler AG）是汽車行業(yè)中最早在工程設計階段采用生成式人工智能的公司之一。這有助于其工程師生成可靠的代碼，為機器人等工業(yè)自動化系統(tǒng)編程。此外，該公司計劃在自身運營中應用西門子Industrial Copilot，以大幅減少停機時間，并在后期為客戶提供服務。

舍弗勒集團首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）表示：“通過這次聯(lián)合試點，我們將邁入生產(chǎn)力和創(chuàng)新的新階段。西門子Industrial Copilot 將幫助我們的團隊提高工作效率，減少重復性工作，并釋放創(chuàng)造力。我們很高興能與西門子和微軟在該項目上展開合作。”

生成式人工智能促進虛擬協(xié)作

為了將團隊間的虛擬協(xié)作提升至更高水平，西門子深度兼容微軟Teams的Teamcenter應用將于2023年12月全面推出。這款新應用利用生成式人工智能的最新成果，將實現(xiàn)產(chǎn)品設計和制造生命周期中各項功能的融合。它將西門子Teamcenter產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件與微軟Teams協(xié)作平臺相融合，以便于工廠一線工人和工程團隊獲取數(shù)據(jù)。得益于此，目前無法訪問PLM工具的數(shù)百萬工人將能夠在日常工作中更輕松地為設計和制造流程做出貢獻。