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2021年1月1日,知名經(jīng)濟學家何帆在聯(lián)想武漢工廠發(fā)布新作《變量3》,并在“量子線”旁開講2021年新年第一課。在演講中,何帆解讀了智能制造對時代趨勢的重要影響,以及如何來看中國經(jīng)濟對世界的影響力。他表示,來到聯(lián)想5G武漢工廠,看到“量子線”,大家才能切身感受到什么叫真正的智能制造,感受到中國經(jīng)濟的強大韌性。那么,“量子線”是什么?何帆為什么選擇聯(lián)想武漢工廠作為新書發(fā)布地點呢?對于已經(jīng)到來的2021年我們可以有怎樣的期許?帶著這些問題,本文邀您一同探索。

何帆2021新年第一課在聯(lián)想武漢工廠舉行

聯(lián)想武漢工廠在后疫情時代激流勇進,引領(lǐng)智能化轉(zhuǎn)型

聯(lián)想武漢產(chǎn)業(yè)基地自2012年扎根武漢,目前已發(fā)展成為員工過萬的數(shù)字化、智能化、綜合性產(chǎn)業(yè)園區(qū)。2020年6月中旬,由聯(lián)想自主開發(fā)的業(yè)界首條5G+IoT(物聯(lián)網(wǎng))自動化組裝線“量子線”在聯(lián)想武漢工廠正式投入使用。

“量子線”包含手機組裝、測試、檢驗產(chǎn)出工藝,通過量子線上不同生產(chǎn)模塊間的靈活互換,搭配高速率、海量接入的5G網(wǎng)絡,聯(lián)想武漢工廠可快速調(diào)整產(chǎn)線的工藝流程及參數(shù)。這也意味著,即使在電子制造行業(yè)公認的勞動力密集的組裝環(huán)節(jié),聯(lián)想武漢工廠也已通過5G基礎(chǔ)設施和智慧工廠生產(chǎn)場景方面的結(jié)合應用,實現(xiàn)了高水平的智能制造。目前,通過導入“量子線”項目,3C設備組裝產(chǎn)線的自動化率得到了2倍的提升,與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比,人員精簡45%。

武漢工廠5G+IoT自動化組裝標桿產(chǎn)線“量子線”

這一條產(chǎn)線的重要意義還在于其實現(xiàn)了聯(lián)想集團的自有技術(shù)內(nèi)循環(huán)。與其他5G工廠相比,武漢工廠“量子線”可謂聯(lián)想眾多業(yè)務部門的共同“結(jié)晶”:例如,依托聯(lián)想自有云網(wǎng)融合技術(shù)的5G專網(wǎng)優(yōu)勢,員工操作細節(jié)和自動化生產(chǎn)線上的傳感器數(shù)據(jù)均可被實時連接;搭載聯(lián)想智能設備業(yè)務所提供的自有硬件,每個工序都能夠被實時記錄并實現(xiàn)生產(chǎn)溯源;與此同時,聯(lián)想自有數(shù)據(jù)中心業(yè)務以及聯(lián)想物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)大數(shù)據(jù)業(yè)務,為海量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)提供了穩(wěn)定且可靠的存儲服務;量子線上的AI技術(shù),則來自于聯(lián)想研究院的能力積累……

事實上,不單是武漢的5G工廠,在聯(lián)想智能制造“鐵三角”的另一端——聯(lián)想合肥聯(lián)寶工廠,2020年9月正式開通了像“樂高”一樣的新一代柔性生產(chǎn)線,即“水星線”,以及擁有三頭六臂的“哪吒線”;此外,聯(lián)寶工廠利用人工智能技術(shù),實現(xiàn)了智能排產(chǎn),解決了在工業(yè)一線比AlphoGo還復雜的制造業(yè)排產(chǎn)問題。值得一提的是,合肥工廠在2020年底成為合肥首家千億企業(yè)。聯(lián)想通過自身的智能化轉(zhuǎn)型,真正實現(xiàn)了將大數(shù)據(jù)、工業(yè)IoT和物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與生產(chǎn)制造的有機結(jié)合。

以武漢工廠為代表,聯(lián)想集團積極把智能化技術(shù)運用在生產(chǎn)線上,從而實現(xiàn)了更高質(zhì)量的發(fā)展。在3S戰(zhàn)略的引導下,聯(lián)想集團自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新取得了階段性成功,已經(jīng)實現(xiàn)從研發(fā)、生產(chǎn)、供應、銷售到服務的全價值鏈智能化。通過自身的智能化轉(zhuǎn)型實踐,聯(lián)想集團積累了大量智能化升級的經(jīng)驗。聯(lián)想不僅僅是智能化轉(zhuǎn)型的受益者,更是智能化技術(shù)的引領(lǐng)者。

從引領(lǐng)者到賦能者,聯(lián)想助力各行各業(yè)學好智能化“必修課”

聯(lián)想集團在智能制造的探索從未停止。今天的聯(lián)想集團,不僅是智能化轉(zhuǎn)型的積極實踐者,更是助力我國實體經(jīng)濟開展智能化轉(zhuǎn)型的賦能者。聯(lián)想集團運用日趨成熟的“端-邊-云-網(wǎng)-智”技術(shù)架構(gòu),已經(jīng)為許多制造業(yè)企業(yè)提出了包含產(chǎn)品、技術(shù)和服務在內(nèi)的全棧式智能化解決方案。

以聯(lián)想為合肥國軒高科的5G專網(wǎng)解決方案為例。在國軒高科的生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi),大量設備都需要聯(lián)網(wǎng),但是傳統(tǒng)的網(wǎng)絡連接方式存在架設成本高、只能實現(xiàn)局部覆蓋的問題,且有傳輸安全性、效率性、可靠性等方面的缺陷。針對這樣的發(fā)展痛點,聯(lián)想集團為合肥國軒高科提供了基于聯(lián)想5G O-RAN云基站及輕量化5GC產(chǎn)品的5G專網(wǎng)解決方案,通過部署5G無線基站和硬件平臺組合,確保生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的所有設備都能夠被既快速、又安全的網(wǎng)絡覆蓋,促進企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化,從而提高生產(chǎn)的效率,助力地區(qū)的實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

再以聯(lián)想為重慶市軌道交通集團的軌道交通5G改造為例。重慶原有的軌道交通系統(tǒng)由于傳輸帶寬較小,所以無法支持高清視頻等大數(shù)據(jù)量的無線回傳;與此同時,數(shù)據(jù)傳送用的布線復雜,管理和運維比較困難。為此,聯(lián)想集團特別定制了一套包含硬件和軟件的全套解決方案,推動了5G技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應用,助力車站及軌交轉(zhuǎn)型升級。此外,聯(lián)想借助5G、邊緣計算等技術(shù)對車站原始數(shù)據(jù)進行融合處理,為新型應用提供計算、分析能力,提升了車站的運維能力,應急處理能力,服務能力。

總的來說,聯(lián)想集團憑借過硬的技術(shù)、產(chǎn)品和服務,為眾多垂直行業(yè)客戶打造了滿足不同場景業(yè)務需求的智能化解決方案。截至目前,聯(lián)想已面向全價值鏈500多個場景開發(fā)了大量的智能化應用,為包括中石化、國電、北汽、東風、濰柴在內(nèi)的近200個大型企業(yè)客戶提供服務,是我國實體經(jīng)濟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的積極賦能者。

新IT,賦能新世界

隨著黨的十九屆五中全會提出來的“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”以及“堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟,堅定不移建設制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國,發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快數(shù)字化發(fā)展”,即將到來的十四五,將會是中國制造產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵時期。

人類社會正在從信息化、數(shù)字化時代加速邁入智能化時代。我們正處于一個中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型周期與全球技術(shù)創(chuàng)新周期雙重疊加的歷史坐標上。可是,行業(yè)企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型需要的不再僅是硬件設備,而是包括物聯(lián)網(wǎng)設備、基礎(chǔ)設施和智能應用在內(nèi)的全套解決方案,需要的是包含顧問、實施、運維在內(nèi)的全方位服務。與此同時,5G的發(fā)展極大地促進了數(shù)據(jù)的增長和算力的發(fā)展,加速了行業(yè)智能化變革的進程,但也讓原來的“云-管-端”IT架構(gòu)變得力不從心,從而催生出“端-邊-云-網(wǎng)-智”新IT架構(gòu)。而“新IT”,就是基于“端-邊-云-網(wǎng)-智”技術(shù)架構(gòu)賦能各行各業(yè)實現(xiàn)智能化變革所需要的技術(shù)、服務與解決方案。

在萬物互聯(lián)皆可計算的智能化時代,聯(lián)想將以3S戰(zhàn)略加持的新IT引領(lǐng)智能化變革,賦靈于萬物,賦能于行業(yè),為客戶和消費者創(chuàng)造新價值,建設一個更可持續(xù)發(fā)展的新世