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8月7日，由中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心聯(lián)合工業(yè)和信息化部相關(guān)部門共同打造的大型工業(yè)紀(jì)錄片《智造中國》舉行了首映儀式，并于當(dāng)天晚間黃金時間在央視財經(jīng)頻道（CCTV2）重磅推出。這部紀(jì)錄片共5集，是繼《大國重器》等之后，總臺財經(jīng)節(jié)目中心在工業(yè)紀(jì)錄片領(lǐng)域的又一精品力作，立體呈現(xiàn)中國制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級的進(jìn)程，見證中國制造業(yè)正在發(fā)生的深刻變革，生動描繪中國式現(xiàn)代化的壯闊圖景。

鏡頭之下，各行各業(yè)的企業(yè)干在實(shí)處、勇立潮頭。海爾成為紀(jì)錄片走進(jìn)的第一家企業(yè)，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能完成一場讓“很多企業(yè)都望而卻步”的全球訂單，見證了海爾智造向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型的實(shí)踐，也反映出在卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能下中國智造探索出的創(chuàng)新發(fā)展之路。

引領(lǐng)的智造：從大規(guī)模制造到大規(guī)模定制

新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，已經(jīng)引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，我國制造業(yè)也從過去“有沒有”、“大不大”變成“好不好”、“強(qiáng)不強(qiáng)”，處在已基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、向新型工業(yè)化邁進(jìn)的重要階段。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在8月7日的大會致辭中表示，新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，并加速向制造業(yè)全鏈條、全流程滲透融合，世界各國紛紛將智能制造作為突破點(diǎn)，搶抓未來競爭主導(dǎo)權(quán)，我國正處于深入推進(jìn)新型工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)由大變強(qiáng)的重要關(guān)口，加快推進(jìn)智能制造日益成為改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要法寶，培育壯大新型產(chǎn)業(yè)的活力源泉，引領(lǐng)帶動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

近年來，中國智能制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模一直保持增長趨勢，2022年破3萬億元，同比增長14.9%。同時，各地建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠近8000個，智能制造新場景、新方案、新模式不斷涌現(xiàn)。

大型工業(yè)紀(jì)錄片《智造中國》的上映，讓人們跟隨鏡頭走進(jìn)中國智能制造示范工廠，在記錄這一場影響中國產(chǎn)業(yè)格局、全球產(chǎn)業(yè)鏈分工的重大變革的同時，也看到了中國企業(yè)探索踐行智能制造的生動鮮活故事。

泰國一家高端家電零售企業(yè)下了一個特殊的訂單，只提出兩個要求，一款與眾不同的洗衣機(jī)，4個月交貨，首批只訂500臺。

訂單這么小，要求還如此苛刻，很多企業(yè)都望而卻步，但海爾迅速接下了訂單。遠(yuǎn)在青島的工廠，各個單元開始在平臺上紛紛響應(yīng)。設(shè)計團(tuán)隊在大數(shù)據(jù)平臺上分析東南亞家庭的生活習(xí)慣，捕捉到三個關(guān)鍵詞：夏涼被、10公斤以上、深色，只用了30天，就確定了新款洗衣機(jī)的設(shè)計。最終首批訂單提前下線，售價超過當(dāng)?shù)鼐鶅r的三倍。

正是這種“人無我能”的底氣，讓海爾成為《智造中國》鏡頭下唯一的行業(yè)企業(yè)。

看似只是一個訂單的響應(yīng)，背后卻是大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)型。海爾從2005年就開始探索，到2012年建成第一個互聯(lián)工廠，再到現(xiàn)在坐擁6座“燈塔工廠”和1座“可持續(xù)燈塔工廠”，成為中國率先探索大規(guī)模制造到大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型的企業(yè)，打破了傳統(tǒng)制造業(yè)必須批量化生產(chǎn)的瓶頸。

現(xiàn)在，在海爾青島洗衣機(jī)互聯(lián)工廠的生產(chǎn)線上，可以同時生產(chǎn)136種不同型號的洗衣機(jī)，迷你款的內(nèi)筒徑只有345毫米，而最大的筒徑超過600毫米，平均18秒鐘就有一臺洗衣機(jī)下線。

作為中國最早一批探索智能制造的企業(yè)，海爾的創(chuàng)新實(shí)踐并不是第一次被“看見”，去年工信部公示首批國家級“數(shù)字領(lǐng)航”示范名單中，海爾位居30家企業(yè)榜首，成為數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)的標(biāo)桿。

創(chuàng)新的模式：從“聽企業(yè)的”到“聽用戶的”

在《智造中國》所記錄的智能工廠里，出現(xiàn)最少的就是人，但如果對于智能制造的理解還停留在“機(jī)器換人”的層面，則極容易忽略中國智造發(fā)展的本質(zhì)。

業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)現(xiàn)智造升級，考驗的絕不僅是企業(yè)的技術(shù)能力，還有管理等各方面的軟實(shí)力，不是依靠引入一兩項先進(jìn)設(shè)備就能解決，不能僅僅局限于對生產(chǎn)層面的關(guān)注，更需要全面發(fā)揮人的價值。

就像紀(jì)錄片中提到的：在海爾，不管是誰，是否和這個問題有關(guān)，是否和這個崗位有關(guān)，都可以去搶單去解決，這樣就相當(dāng)于整個問題就開源了。直面用戶，這是海爾探索的人單合一模式帶來的魅力，而開源的結(jié)果就是實(shí)現(xiàn)人的價值最大化，這與海爾發(fā)展的主線不謀而合，“人”是一切價值的源泉。

透過泰國訂單可以看到，海爾以用戶為導(dǎo)向建立的互聯(lián)工廠，讓每個員工成為創(chuàng)新的主體。在這個新的組織里，用戶和利益攸關(guān)方可以全流程參與到企業(yè)每一個環(huán)節(jié)，企業(yè)每個環(huán)節(jié)可以與他們直接對話。同時，海爾互聯(lián)工廠模式消除了中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了用戶、企業(yè)和利益攸關(guān)方的有機(jī)融合，這種模式創(chuàng)新正是中國制造企業(yè)變革的核心。

海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰在高質(zhì)量發(fā)展與先進(jìn)制造大會的主旨演講中提到，“推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革，要以智能化重塑制造業(yè)產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)形態(tài)。在未來，所有的行業(yè)都是最聰明的人加上機(jī)器，你要與機(jī)器合作，而不是對抗”。因此，海爾互聯(lián)工廠包含著對智能制造的深刻理解，并非簡單的“機(jī)器換人”，而是全系統(tǒng)、全流程顛覆整個制造體系，它代表的不再僅僅是一個工廠的轉(zhuǎn)型，而是創(chuàng)造了一個新的生態(tài)系統(tǒng)。

此次《智造中國》紀(jì)錄片聚焦海爾這一前沿實(shí)踐，正是展現(xiàn)了其與很多制造企業(yè)的智能化升級不同，海爾的智造之路不僅是一種智能化改造，更是一種管理先行的自我顛覆，這在一定程度上也折射出中國智造尋求突破的新路徑。

進(jìn)化的生態(tài)：從企業(yè)自身變革到賦能千行百業(yè)

不局限在單個行業(yè)，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合創(chuàng)新，正在推動生產(chǎn)方式、企業(yè)形態(tài)和發(fā)展模式發(fā)生根本性變革。

周云杰認(rèn)為，第四次工業(yè)革命讓制造的內(nèi)涵發(fā)生了變化，從企業(yè)內(nèi)部到企業(yè)外部，一直延伸到全社會。

因此，紀(jì)錄片展示的以海爾為代表的中國企業(yè)在智造上的創(chuàng)新實(shí)踐，只是中國智造的冰山一角，讓整個經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)入新的生命周期才是具有中國特色的智造之路。

海爾基于近40年制造經(jīng)驗，于2017年首創(chuàng)了以大規(guī)模個性化定制為核心、引入用戶全流程參與體驗的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，賦能多個行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。卡奧斯將新型工業(yè)化發(fā)展理念運(yùn)用到具體實(shí)踐中，從海爾的制造基因里提煉出工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)規(guī)律，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素跨行業(yè)、跨領(lǐng)域高效配置，并在助力城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)化轉(zhuǎn)型探索上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)。

在企業(yè)端，卡奧斯通過“低成本、快部署、易運(yùn)維和強(qiáng)安全”的輕量化應(yīng)用和定制化解決方案，滿足“千企千面”需求。康派斯原先是為澳洲房車經(jīng)銷商代工的中小企業(yè)，針對產(chǎn)品同質(zhì)化、成本高、周期長、研發(fā)能力弱等痛點(diǎn)，卡奧斯為其先后提供了轉(zhuǎn)型咨詢、精益化改造、大規(guī)模定制模式轉(zhuǎn)型，幫助其鏈接生態(tài)資源、改變經(jīng)營模式，使其采購成本下降7.3%，交付周期縮短43%，營收增加近5倍，利潤也實(shí)現(xiàn)高速增長，成為房車出行生態(tài)運(yùn)營商。

目前，卡奧斯已鏈接企業(yè)90萬家、服務(wù)企業(yè)8萬多家，“1+N+X”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能模式“青島能突破、山東能推廣、全國能借鑒”，其中，2022年在青島，卡奧斯賦能企業(yè)4500多家，新增產(chǎn)值300多億元。

周云杰認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)變革不僅取決于技術(shù)本身，更在于其應(yīng)用能否產(chǎn)生社會價值。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為制造業(yè)的發(fā)展插上翅膀，但飛向何方更為重要，以人為本，創(chuàng)造高品質(zhì)美好生活，是產(chǎn)業(yè)變革的根基，也是時代的使命。

從制造到智造，一字之變，變出的是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的澎湃動能。未來，中國智造將走向何方，海爾等智造中國的先鋒代表，將在智造升級探索中生動演繹。更多的中國制造企業(yè)將共同參與進(jìn)來，為推動新型工業(yè)化、加速建設(shè)制造強(qiáng)國培育新優(yōu)勢、激發(fā)新動能，走出一條有中國特色的轉(zhuǎn)型之路。