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12月18日，第七屆全國工業(yè)過程測量控制和自動化標(biāo)準(zhǔn)化會議（SAC/TC 124年會）在重慶召開。我國首個(gè)全國性國產(chǎn)化工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線社會組織——中國機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線(AUTBUS)專業(yè)委員會正式成立。會上同步啟動了國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)器人通信總線協(xié)議》修訂，國家標(biāo)準(zhǔn)《油氣現(xiàn)場高速總線技術(shù)規(guī)范》制定與中國汽車工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《AUTBUS車載總線》制定等工作。

AUTBUS技術(shù)由東土科技參股公司神經(jīng)元主導(dǎo)研發(fā)，并依托東土科技在工業(yè)通信領(lǐng)域的深厚積累與產(chǎn)業(yè)化推動，實(shí)現(xiàn)了從協(xié)議、芯片到應(yīng)用的全面自主可控體系。此舉標(biāo)志著我國在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)體系實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性突破，不僅為我國新型工業(yè)化提供關(guān)鍵技術(shù)支撐，更將打開機(jī)器人、工業(yè)控制、汽車等重點(diǎn)行業(yè)未來“億顆級”國產(chǎn)通信芯片的廣闊市場空間。

圖1 中國機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會副會長兼工業(yè)網(wǎng)絡(luò)（AUTBUS）專業(yè)委員會主任委員，機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所副所長梅恪（左）和中國機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會工業(yè)網(wǎng)絡(luò)（AUTBUS）專業(yè)委員會秘書長、北京東土科技股份有限公司副總裁程遠(yuǎn)（右）為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線(AUTBUS)專業(yè)委員會授牌

圖2 國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)器人通信總線協(xié)議》修訂，國家標(biāo)準(zhǔn)《油氣現(xiàn)場高速總線技術(shù)規(guī)范》制定，國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)先進(jìn)物理層端口行規(guī)》制定；國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)過程測量、控制和自動化開放自動化系統(tǒng)通用要求》制定，國家標(biāo)準(zhǔn)《智能檢測裝備協(xié)作檢測技術(shù)要求》和中國汽車工業(yè)協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《AUTBUS車載總線》制定儀式

當(dāng)前，全球制造業(yè)正加速向數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，機(jī)器人、智能汽車、高端裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對自主、高可靠、高實(shí)時(shí)的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)需求迫切。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2030年，我國在機(jī)器人、工業(yè)控制、汽車等重點(diǎn)行業(yè)，將形成規(guī)模達(dá)“億顆級”的國產(chǎn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線芯片市場。

國家“十五五規(guī)劃建議”中明確提出，提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控水平，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)，滾動實(shí)施制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群，使我國自主工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線迎來歷史性機(jī)遇。這些背景共同指向一個(gè)趨勢，建設(shè)統(tǒng)一、安全、可自主掌控的工業(yè)通信底座，是我國推動制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的必然要求。

自主技術(shù)保障安全

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)激活產(chǎn)業(yè)生態(tài)

近年來，工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)已成為全球網(wǎng)絡(luò)攻擊的重要目標(biāo)。伊朗核設(shè)施、美國東部石油天然氣管網(wǎng)等事件表明，一旦工業(yè)通信遭到攻擊，可能引發(fā)重大安全事故。

AUTBUS 通過統(tǒng)一語義體系、寬帶化通信能力和自主數(shù)據(jù)接口，能夠有效提升工業(yè)系統(tǒng)的安全韌性，為我國在能源、軌交、化工等重點(diǎn)行業(yè)構(gòu)建更可靠的安全屏障。同時(shí)確保在下一代工業(yè)革命（如機(jī)器人，汽車電子）中主動布局未來技術(shù)方向，和大力發(fā)展基于IPv6的下一代互聯(lián)網(wǎng)。

同時(shí)，長期以來，全球工業(yè)數(shù)據(jù)接口由OPC UA等國外體系主導(dǎo)，關(guān)鍵生態(tài)環(huán)節(jié)與認(rèn)證體系受制于人，導(dǎo)致我國工業(yè)數(shù)據(jù)、關(guān)鍵裝備安全面臨潛在風(fēng)險(xiǎn)。AUTBUS 的推出，使我國首次在工業(yè)通信語義體系、數(shù)據(jù)接口、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)到芯片等全鏈路具備自主掌控能力，有望從根本上提升能源、交通、制造等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全防御能力，筑牢國民經(jīng)濟(jì)的安全底座。

賦能機(jī)器人

打造“自主神經(jīng)”加速具身智能產(chǎn)業(yè)化

隨著全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，高實(shí)時(shí)、高可靠、靈活部署的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)成為制約其性能提升與規(guī)模化應(yīng)用的關(guān)鍵。AUTBUS憑借其高帶寬、低延遲、確定性的網(wǎng)絡(luò)特性，為破解具身智能多關(guān)節(jié)協(xié)同、海量傳感器實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)融合與智能決策等難題提供了理想的通信底座。

該技術(shù)能夠支持機(jī)器人全身數(shù)百個(gè)關(guān)節(jié)電機(jī)的同步精準(zhǔn)控制，并實(shí)現(xiàn)視覺、力覺、環(huán)境感知等多模態(tài)數(shù)據(jù)的無縫傳輸與處理，如同為具身智能構(gòu)建了高度自主、反應(yīng)敏捷的“神經(jīng)系統(tǒng)”。這不僅將大幅提升機(jī)器人的運(yùn)動靈巧性與環(huán)境適應(yīng)性，也為我國在具身智能這一未來產(chǎn)業(yè)中構(gòu)建從硬件、軟件到通信標(biāo)準(zhǔn)的全棧自主能力，加速其商業(yè)化落地提供了關(guān)鍵支撐。

推動標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)

支撐“十五五”智能化目標(biāo)

作為工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)底層基礎(chǔ)技術(shù)工作組組長單位，東土科技完成了我國工業(yè)通信從標(biāo)準(zhǔn)制定、芯片研發(fā)到國際互聯(lián)互通測試的全鏈條的布局，初步形成我國自主工業(yè)通信與數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)體系。

目前，AUTBUS相關(guān)產(chǎn)品和解決方案已在機(jī)器人、油氣、電力、汽車等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)展開示范應(yīng)用，展現(xiàn)出良好的產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)。未來，AUTBUS的廣泛應(yīng)用，將為智能工廠、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)提供統(tǒng)一底座，推動制造業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化方向加速邁進(jìn)。

AUTBUS的成功發(fā)布，標(biāo)志著我國工業(yè)通信技術(shù)的發(fā)展水平和應(yīng)用成效得到國際認(rèn)可，對提升我國智能制造領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際影響力具有重要意義，為我國系統(tǒng)深入推進(jìn)智能制造提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。此次專業(yè)委員會的成立，將進(jìn)一步推動產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新，全面推廣、標(biāo)準(zhǔn)化AUTBUS技術(shù)，為我國系統(tǒng)深入推進(jìn)智能制造提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐，國產(chǎn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)總線產(chǎn)業(yè)化啟動新征程。