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    在煙臺(tái)一家上市公司，全球首條DTRO膜組件全自動(dòng)化生產(chǎn)線正在全力開(kāi)工，偌大的智能車(chē)間，人工減少98%，產(chǎn)能提高了十倍。而為這個(gè)智能互聯(lián)工廠提供生產(chǎn)線互聯(lián)改造、智能控制和大數(shù)據(jù)分析整體解決方案的是一家青島企業(yè)——青島正大合贏智能科技有限公司。

　　不久前，正大合贏拿到了個(gè)人投資者一筆1500萬(wàn)元的天使投資，它未來(lái)的目標(biāo)是從環(huán)保細(xì)分領(lǐng)域切入，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)勃興的關(guān)鍵窗口期占得一席之地。

　　環(huán)保行業(yè)全球首創(chuàng)

　　突發(fā)的疫情，再次凸顯了智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要性。

　　“疫情初期，工人來(lái)不了工廠，讓很多企業(yè)感受到復(fù)工‘受制于人’的痛點(diǎn)，有實(shí)力的企業(yè)都在考慮基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能制造。”正大合贏總經(jīng)理石濤介紹。

　　2月10日復(fù)工之初，當(dāng)許多企業(yè)還在苦惱員工無(wú)法按期返崗時(shí)，這條環(huán)保行業(yè)全球首創(chuàng)的DTRO膜組件全自動(dòng)化生產(chǎn)線已經(jīng)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。生產(chǎn)線日產(chǎn)400到500支膜組件，產(chǎn)能較業(yè)內(nèi)普遍的人工組裝方式提高了10倍，用工減少98%，成本降低近50%，合格率達(dá)到99.99%，解決了產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化和運(yùn)輸?shù)碾y題。

　　員工在這座“無(wú)人工廠”的主要作用，只是坐鎮(zhèn)生產(chǎn)指揮中心和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中心兩個(gè)“最強(qiáng)大腦”。2到3名專(zhuān)業(yè)工程師就可以輕松完成產(chǎn)品全生命周期的管控，實(shí)現(xiàn)物料、計(jì)劃、 生產(chǎn)、設(shè)備、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等數(shù)據(jù)管理，形成生產(chǎn)控制、過(guò)程監(jiān)控、產(chǎn)品追溯、大數(shù)據(jù)分析等全生命周期管控。

　　“DTRO反滲透膜柱是水污染處理設(shè)備的核心組成部分，組裝精度達(dá)到微米級(jí)，人工檢測(cè)節(jié)拍即便是受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的工人也需要6分鐘，而現(xiàn)在機(jī)器檢測(cè)只要0.6秒。”石濤介紹。

　　在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能工廠對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)化集成提出了更高要求，不僅要懂自動(dòng)化，還要了解信息化，提供智能工廠/智能制造整體解決方案。目前，業(yè)內(nèi)能夠提供MES等單項(xiàng)數(shù)字化解決方案的廠商眾多，但能夠打造完整智能制造“交鑰匙”系統(tǒng)工廠的企業(yè)并不多。

　　用石濤的話來(lái)說(shuō)，正大合贏最大的特點(diǎn)就是“麻雀雖小五臟俱全”，組建了工業(yè)設(shè)計(jì)、電氣控制、數(shù)字化軟件、大數(shù)據(jù)VR、機(jī)器人和視覺(jué)、實(shí)驗(yàn)室研發(fā)六大團(tuán)隊(duì)，具備將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、MES等技術(shù)整合到一個(gè)工廠項(xiàng)目的能力。

　　細(xì)分賽道的機(jī)會(huì)

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接的是企業(yè)各種設(shè)備、產(chǎn)品、客戶(hù)、業(yè)務(wù)流程、員工、訂單和信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)大數(shù)據(jù)的采集、分析和處理，進(jìn)而產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值。

　　但正如中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)信息技術(shù)中心原首席顧問(wèn)寧振波所言：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心是人、機(jī)、物的互聯(lián)互通，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)難點(diǎn)在工業(yè)。”

　　工業(yè)領(lǐng)域大而分散，細(xì)分領(lǐng)域眾多，有不同的應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用需求，要求工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及系統(tǒng)集成商必須深諳行業(yè)特點(diǎn)與底層工藝流程。對(duì)眾多工業(yè)企業(yè)而言，“上云上平臺(tái)”本身不難，難的是通過(guò)智能制造打通生產(chǎn)的各個(gè)流程，讓數(shù)據(jù)真正驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)效率的提升。

　　以集成了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)大數(shù)據(jù)等技術(shù)的DTRO膜組件全自動(dòng)化生產(chǎn)線為例，研發(fā)歷時(shí)三年之久，投入上千萬(wàn)資金。如果沒(méi)有正大合贏研發(fā)團(tuán)隊(duì)與用戶(hù)的深度綁定，并持續(xù)砸下重金研發(fā)，這一首創(chuàng)是不可能做到的。

　　“這是環(huán)保水處理設(shè)備行業(yè)第一個(gè)無(wú)人化工廠，全世界沒(méi)有可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。我們的工程師吃住在工廠整整一年，不干別的，就是了解水處理設(shè)備工藝，進(jìn)行非標(biāo)定制化設(shè)計(jì)，不斷試錯(cuò)，反復(fù)修改。”石濤表示。

　　正是這種行業(yè)壁壘的存在，使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一般難以跨行業(yè)快速擴(kuò)張，主要聚焦石化、電力、機(jī)械裝備、家電、汽車(chē)、紡織服裝等領(lǐng)域。這或許意味著在更多更復(fù)雜的細(xì)分賽道上，蘊(yùn)藏著新興企業(yè)強(qiáng)勢(shì)生長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

　　“今年的營(yíng)收目標(biāo)是9000萬(wàn)元，與去年相比將近翻番。”在石濤看來(lái)，正大合贏在環(huán)保細(xì)分行業(yè)至少領(lǐng)先3到5年。

　　目前，正大合贏又簽下了1.5億元新訂單，在內(nèi)蒙古、蘇州、煙臺(tái)等地建設(shè)互聯(lián)工廠。