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紅火了近半年的新能源車市場,因2021年開年特斯拉國產(chǎn)車兇猛降價再添一把火。特斯拉各地門店被擠爆進(jìn)一步驗證了消費者對新能源車的熱情。

受國內(nèi)外消費市場、資本市場及支持政策等利好影響,新能源車行業(yè)繼續(xù)保持高景氣度,上游供應(yīng)鏈廠商哈工智能(000584.SZ)因此全面受益,全年業(yè)績有望扭虧,并將持續(xù)釋放增長潛力。

多重利好加持 新能源車火爆持續(xù)

2020年下半年以來,我國新能源汽車消費明顯回暖。據(jù)國家發(fā)展改革委披露,11月產(chǎn)銷分別完成19.8萬輛和20萬輛,同比分別增長75%和105%。受此影響,資本市場新能源版塊表現(xiàn)出的強勢可與白酒版塊相媲美,中國造車新勢力表現(xiàn)尤為搶眼,蔚來股價不到一年即上漲了16倍,一度成為全球車企市值的TOP 5。

在美股市場,2020年特斯拉也受到極高關(guān)注度。6036只美股中,特斯拉上漲了743.44%,漲幅排美股第33名,市值沖破6000億美元。 伴隨這輪新能源汽車概念股行情的暴漲,市場傳出消息稱,“未來5-10年,全球汽車制造商將對電動汽車技術(shù)投資增加3000億美元,其中一半資金將投向中國”。巨頭爭相涌入的中國電動汽車市場,儼然成為一片藍(lán)海。

市場和資本利好之外,國內(nèi)外相關(guān)政策也成為重要驅(qū)動。在中國,2020年10月,國務(wù)院正式發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確到2025年中國新能源汽車新車銷售占比達(dá)到25%左右。歐洲則在碳排放法規(guī)倒逼和高補貼政策下,新能源汽車逆勢大增,2020年11月,德國增速高達(dá)442%,滲透率達(dá)20.5%,刷新歷史記錄。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長葉盛基預(yù)計,2021年,新能源汽車增速可能遠(yuǎn)超2020年的8%,達(dá)到30%以上。

哈工智能全方位受益 年度業(yè)績有望扭虧

市場的火爆給上游企業(yè)帶來商機,特斯拉(上海)有限公司和蔚來汽車的供應(yīng)商——哈工智能因此全面受益。

哈工智能主要從事智能制造業(yè)務(wù),圍繞工業(yè)機器人進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,形成了涵蓋上游工業(yè)機器人核心零部件、中游工業(yè)機器人本體及下游工業(yè)機器人應(yīng)用、工業(yè)機器人服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。可專業(yè)為汽車、汽車零部件、醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)客戶提供先進(jìn)的智能化柔性生產(chǎn)線。

通過多年內(nèi)生式及外延式發(fā)展,哈工智能順利完成了房地產(chǎn)業(yè)務(wù)板塊全面剝離,持續(xù)聚焦智能制造主營業(yè)務(wù)發(fā)展,提升公司核心競爭力。目前,其智能化柔性生產(chǎn)線技術(shù)在國內(nèi)居領(lǐng)先地位;在汽車白車身自動化焊接領(lǐng)域,哈工智能也成為行業(yè)龍頭。2019 年,公司智能制造業(yè)務(wù)板塊收入 16.74 億元,占公司營業(yè)收入總額 96.38%。

哈工智能服務(wù)客戶包括特斯拉(上海)、蔚來汽車、比亞迪、上海大眾、中國一汽集團、法國雷諾、奇瑞捷豹路虎、長安福特、沃爾沃、廣汽本田、華晨寶馬、寶能汽車等30余家國內(nèi)外眾多知名汽車制造廠商;另有卡斯馬、海斯坦普等國際一線汽車零部件供應(yīng)商。

去年下半年以來,隨著疫情的有效控制,國內(nèi)新能源汽車反彈,整車廠商增加固定資產(chǎn)投資的意愿恢復(fù),哈工智能的高端智能制造業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)正常,相關(guān)收入有望在 2021 年以及 2022 年進(jìn)一步釋放。

僅就重要客戶之一特斯拉而言,其國產(chǎn)Model Y 系列大幅降價后,隨著銷量的快速增加,產(chǎn)能也將進(jìn)一步提速。有機構(gòu)預(yù)測,其在2030年全球銷量可能達(dá)到500萬輛以上,是2020年銷量的50倍。顯然,特斯拉還需要在接下來的幾年中大肆擴張產(chǎn)能。

受此拉動,哈工智能也在持續(xù)接到來自特斯拉的新訂單。近日,其在互動平臺回復(fù)投資者提問時表示,目前有新的特斯拉訂單在跟進(jìn)中。且哈工智能投資的義烏柯靈自動化科技有限公司作為國內(nèi)領(lǐng)先的清洗機解決方案提供商,也在為特斯拉的一級供應(yīng)商——寧波旭升的汽車零部件生產(chǎn)線提供機器人清洗服務(wù)。

同時,哈工智能提前儲備的輕量化焊接技術(shù)也已經(jīng)在蔚來、北汽新能源等汽車廠商處得到應(yīng)用,標(biāo)志著哈工智能與新能源汽車制造廠打開了更廣闊的合作空間。就在不久前,其全資孫公司——上海奧特博格與寶能汽車就焊裝車間生產(chǎn)線等多個項目簽署了《設(shè)備采購合同》,金額總計約2.45億元,是公司2019年度營業(yè)收入的14.11%。

此外,哈工智能也在國防軍工領(lǐng)域的利好中成為受益者。

哈工智能子公司——瑞弗機電的工業(yè)機器人焊接/連接系統(tǒng)目前在航空航天、軍工領(lǐng)域的各類技術(shù)上有廣泛應(yīng)用,并參與了多種技術(shù)改造項目。隨著海外地緣政治局勢升溫和“十四五”等規(guī)劃出臺,國防預(yù)算上行趨勢不變,預(yù)計2021年軍工領(lǐng)域部分細(xì)分行業(yè)訂單增速將加快。

2020年年末,哈工智能還收到了總計4000萬元政府補助款項。其12月30日晚發(fā)布的公告顯示,全資子公司——海寧哈工我耀機器人有限公司收到浙江省海寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會給予的促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級獎勵3000萬元和機器人研發(fā)支出獎勵1000萬元,共計4000萬元均已到賬。

放眼未來,我國工業(yè)機器人密度仍低于全球均值,提升空間較大。參考日本經(jīng)驗,預(yù)計2019- 2024年我國工業(yè)機器人本體銷量復(fù)合增速為18.5%,仍將保持中高速發(fā)展。哈工智能在這一領(lǐng)域的深化布局仍在繼續(xù),且在毛利率更高的醫(yī)療機器人領(lǐng)域取得重大突破,完成國內(nèi)首條醫(yī)用凍干機板層機器人自動焊接生產(chǎn)線。以2021年全球凍干機市場7.88億美元預(yù)計,公司有望迎來重要發(fā)展機遇,整體盈利能力將進(jìn)一步提升。