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近年來(lái)，智能制造裝備快速發(fā)展，在國(guó)際上形成以美國(guó)、歐洲、日本及俄羅斯等國(guó)家為主導(dǎo)的現(xiàn)狀。在國(guó)內(nèi)，已形成以環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)為核心，東北和珠三角為兩翼的區(qū)域格局。雖然我國(guó)這些地區(qū)智能制造裝備行業(yè)發(fā)展較快，但國(guó)產(chǎn)化高端產(chǎn)品發(fā)展仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。在國(guó)家的大力支持下，我國(guó)在智能制造裝備行業(yè)也取得了較多的發(fā)展成果，未來(lái)，制造業(yè)設(shè)備仍將向更智能方向發(fā)展，推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。

行業(yè)區(qū)域分布較明顯 高端產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化任重道遠(yuǎn)

智能制造裝備，即具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。智能制造裝備主要包括新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線。

在細(xì)分領(lǐng)域中，受到關(guān)注較多的有工業(yè)傳感器、機(jī)器視覺以及工業(yè)軟件等。首先在工業(yè)機(jī)器人方面，核心零部件國(guó)產(chǎn)化獲得突破，例如減速機(jī)及伺服電機(jī)&控制器等部件。但國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人仍存在附加值偏低的現(xiàn)象，主要集中在搬運(yùn)、碼垛、上下料等中低端市場(chǎng)，高端市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)備仍需進(jìn)一步加大研發(fā)。

在工業(yè)傳感器領(lǐng)域，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)目前傳感器應(yīng)用最多的是工業(yè)和汽車領(lǐng)域，發(fā)展最快的是汽車電子和通信電子應(yīng)用市場(chǎng)。另外在電子制造行業(yè)，傳感器滿足高精度檢測(cè)的需要；在食品加工與包裝行業(yè)，可以提升自動(dòng)化程度。工業(yè)傳感器方面，高端產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化更加迫在眉睫，我國(guó)在高端制造領(lǐng)域傳感器國(guó)產(chǎn)化率較低，就應(yīng)用的傳感器而言，主要還是進(jìn)口產(chǎn)品。

從國(guó)際智能制造裝備區(qū)域格局來(lái)看，目前美國(guó)、歐洲、日本、俄羅斯等發(fā)達(dá)國(guó)家的高端裝備制造業(yè)處于世界領(lǐng)先地位，韓國(guó)、新加坡等國(guó)正齊頭趕上，除中國(guó)、巴西、印度等少數(shù)國(guó)家之外，大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家裝備制造業(yè)都比較落后。

其中，美國(guó)在航空產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星及應(yīng)用裝備、軌道交通裝備、海洋工程和智能裝備制造業(yè)長(zhǎng)期處于全球領(lǐng)先地位；俄羅斯在高端裝備制造產(chǎn)業(yè)在航空和衛(wèi)星及應(yīng)用上很突出，擁有多家知名飛機(jī)制造商如米格、蘇霍伊等；日本在精密數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、智能儀表等眾多領(lǐng)域都保持著國(guó)際領(lǐng)先地位；韓國(guó)、新加坡等具備海洋工程總承包的能力，在國(guó)際上占據(jù)著大部分市場(chǎng)份額，如韓國(guó)的大宇造船、三星重工、現(xiàn)代重工STX造船，新加坡的吉寶和勝科等。

從國(guó)內(nèi)智能制造裝備區(qū)域格局來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)高端裝備制造業(yè)已形成以環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)為核心，東北和珠三角為兩翼，以四川和陜西為代表的西部地區(qū)為支撐，中部地區(qū)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

其中，環(huán)渤海地區(qū)，北京憑借其豐富的人才、科研與教育資源，成為全國(guó)高端裝備制造業(yè)的研發(fā)中心和科研成果轉(zhuǎn)化基地，天津的航空部件制造、軌道交通、海洋工程裝備發(fā)展快速；長(zhǎng)三角地區(qū)，上海、江蘇和浙江等省市是國(guó)內(nèi)重要的高端裝備制造業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)基地，在國(guó)內(nèi)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)中占有重要地位；珠三角地區(qū)，高端裝備制造業(yè)主要分布在廣州、深圳、珠海和江門等地；中西部地區(qū)形成以四川、陜西、湖南和山西為中心的重點(diǎn)發(fā)展航空航天、軌道交通裝備和智能制造裝備的區(qū)域格局。

行業(yè)發(fā)展成果顯著 推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展

目前智能制造裝備受到政策極大地扶持，依托國(guó)家重點(diǎn)工程和重大科技專項(xiàng)的實(shí)施，一批國(guó)家急需、長(zhǎng)期依賴進(jìn)口、受制于國(guó)外的智能制造裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)突破，如精密、高速加工中心，重型數(shù)控鏜銑床，3.6萬(wàn)噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)等的成功研發(fā)；智能制造裝備的領(lǐng)頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床兩個(gè)集團(tuán)的年銷售收入均超過(guò)百億，進(jìn)入世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)前10強(qiáng)。涌現(xiàn)出重慶川儀、京儀集團(tuán)、浙江中控、和利時(shí)、新松機(jī)器人、三一重工、中聯(lián)重科、瓦軸集團(tuán)、沈鼓集團(tuán)等一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。綜合來(lái)看，我國(guó)智能制造裝備行業(yè)發(fā)展取得了顯著的發(fā)展成果。

近年來(lái)，在我國(guó)制造行業(yè)逐漸呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展趨勢(shì)的同時(shí)，智能制造行業(yè)也成為驅(qū)動(dòng)我國(guó)制造行業(yè)的主要?jiǎng)恿χ弧?ldquo;十三五”期間智能設(shè)備會(huì)迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。我國(guó)智能制造設(shè)備在制造業(yè)中所起到的地位將會(huì)越來(lái)越重要，智能制造設(shè)備行業(yè)在我國(guó)制造業(yè)增加值中的比例將會(huì)變得更大。

未來(lái)，中國(guó)智能制造裝備將向人機(jī)交互、預(yù)測(cè)性維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)安全、彈性變化、自動(dòng)化和邊緣計(jì)算等方向發(fā)展。行業(yè)這些發(fā)展趨勢(shì)也將改變制造業(yè)中機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器、人與人、預(yù)測(cè)與操作、管理與運(yùn)營(yíng)之間的關(guān)系，推動(dòng)工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)。