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八大業(yè)務(wù)板塊中的三大將被剝離，未來會(huì)聚焦航空、發(fā)電和新能源，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)也將更加務(wù)實(shí)

在新任CEO弗蘭納里（John Flannery）上任將近一年之后，通用電氣（NYSE:GE）宣布戰(zhàn)略調(diào)整：未來將聚焦在航空、發(fā)電和新能源三大業(yè)務(wù)。

隨之而來的是一系列業(yè)務(wù)的獨(dú)立和出售：醫(yī)療業(yè)務(wù)將獨(dú)立，收購貝克休斯而壯大的油氣業(yè)務(wù)將被剝離，分布式發(fā)電業(yè)務(wù)將被出售。

今年5月，GE剛剛宣布將運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)與西屋制動(dòng)（Wabtec）合并。

該重組方案于美國東部時(shí)間6月26日宣布。就在同一天，通用電氣110年來首次從道瓊斯工業(yè)指數(shù)中被剔除。這家美國工業(yè)的標(biāo)志性公司，在光環(huán)不再之后劇烈瘦身，希望通過轉(zhuǎn)型成為一家業(yè)務(wù)精煉、技術(shù)領(lǐng)先的高科技工業(yè)公司。

資本市場對這一轉(zhuǎn)變持歡迎態(tài)度，GE發(fā)布公告當(dāng)天，股價(jià)上漲7.76%，收于13.74美元每股。

業(yè)務(wù)板塊八變五：剝離醫(yī)療、油氣、交通

在GE的2017年財(cái)報(bào)中，其業(yè)務(wù)包括發(fā)電、可再生能源、油氣、航空、醫(yī)療、交通、照明和金融8大業(yè)務(wù)板塊。未來將聚焦在航空、發(fā)電和可再生能源3大板塊。GE也一直在尋求出售其照明業(yè)務(wù)，而金融業(yè)務(wù)將繼續(xù)作為GE的一部分，以聚焦對核心業(yè)務(wù)板塊的支持，但其規(guī)模將縮小。

2017年，GE的總營收為1221億美元，將剝離出去的油氣、醫(yī)療、交通業(yè)務(wù)板塊總營收約405億美元，占公司總營收的三分之一。此外，在發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整前一天，GE宣布將其分布式發(fā)電業(yè)務(wù)以32.5億美元出售給安宏資本（Advent International），該業(yè)務(wù)原為GE發(fā)電業(yè)務(wù)的一部分，2017年?duì)I收為13.17億美元。

具體而言，在醫(yī)療業(yè)務(wù)方面，GE醫(yī)療將成為一家獨(dú)立運(yùn)營的公司。GE計(jì)劃出售該公司20%的股份，并將其余80%股份以免稅的形式分配給GE股東。GE計(jì)劃在未來12至18個(gè)月內(nèi)完成GE醫(yī)療的獨(dú)立。2017財(cái)年，GE醫(yī)療營收190億美元，利潤為35億美元。

在該領(lǐng)域，GE的主要競爭對手是飛利浦和西門子，其競爭對手也早于GE選擇了更獨(dú)立的發(fā)展策略。早在2014年，飛利浦決定將其照明業(yè)務(wù)獨(dú)立，未來聚焦醫(yī)療業(yè)務(wù)；西門子醫(yī)療業(yè)務(wù)則在今年3月獨(dú)立上市，如今GE的醫(yī)療業(yè)務(wù)也走上了獨(dú)立發(fā)展的道路。

在油氣業(yè)務(wù)方面，GE計(jì)劃未來兩至三年內(nèi)出售其在GE貝克休斯所占的全部62.5%的股份，收購貝克休斯是弗蘭納里的前任伊梅爾特最重要的決策之一。2017年7月，GE收購貝克休斯的交易完成，GE原來的油氣設(shè)備與服務(wù)業(yè)務(wù)與貝克休斯合并，新公司命名為GE貝克休斯（GEBH），成為全球第二大油服公司，僅次于斯倫貝謝（Schlumberger）。2017年，GE的油氣業(yè)務(wù)營收和利潤分別為172億美元和兩千萬美元。

交通業(yè)務(wù)方面，5月21日，GE宣布將其交通業(yè)務(wù)與西屋制動(dòng)（Wabtec）合并。交易價(jià)值111億美元，交易結(jié)束后，GE將獲得29億美元現(xiàn)金，該交易計(jì)劃在2019年一季度完成。新公司40%的股份將歸屬GE的股東，GE還有權(quán)將另外9.9%的股份出售，價(jià)值大約20億美元。

聚焦航空、發(fā)電和新能源

GE將聚焦的業(yè)務(wù)中，航空業(yè)務(wù)以航空發(fā)動(dòng)機(jī)、服務(wù)業(yè)務(wù)及軍工業(yè)務(wù)為主，2017年?duì)I收和利潤分別為270億美元和54億美元，利潤率高達(dá)20%，是GE此前所有業(yè)務(wù)中盈利最好的業(yè)務(wù)部門。目前，GE航空的技術(shù)為全球三分之二的商業(yè)飛行提供動(dòng)力，其飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)全球裝機(jī)量達(dá)6.5萬多臺。但其發(fā)動(dòng)機(jī)制造營收只有71億美元，航空業(yè)務(wù)的服務(wù)板塊營收高達(dá)120億美元。

發(fā)電業(yè)務(wù)則包括大型燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電服務(wù)、電網(wǎng)、汽輪機(jī)等業(yè)務(wù)，2017年?duì)I收為350億美元，利潤為19億美元。可再生能源業(yè)務(wù)則以風(fēng)電為主，也包括少量水電業(yè)務(wù)，2017年，可再生能源板塊營收為90億美元，利潤為6千萬美元。

GE在當(dāng)前的公告中表示，今天宣布的內(nèi)容，延續(xù)了過去一年GE做出的一系列變革。隨著分布式發(fā)電、工業(yè)解決方案和GE醫(yī)療集團(tuán)價(jià)值型護(hù)理部門的出售，以及GE運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)與西屋制動(dòng)即將達(dá)成的合并，GE近200億美元的資產(chǎn)剝離行動(dòng)將告一段落。

除了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，GE還將精簡總部。GE表示，新的運(yùn)營機(jī)制將孕育出一個(gè)更精簡的公司總部，主要關(guān)注戰(zhàn)略規(guī)劃、資本配置、人才培養(yǎng)和公司治理等方面。以在2020年年底節(jié)省至少5億美元的開支。在新運(yùn)營機(jī)制下，以往集中在總部的大部分資源將被重新分配到各業(yè)務(wù)板塊。

2017年11月，GE宣布將每股季度股息減少一半至每股0.12美元，這是GE歷史上第三次減少派息。在6月26日的聲明中，GE表示在醫(yī)療業(yè)務(wù)完全獨(dú)立之前，GE將維持現(xiàn)有股息不變。醫(yī)療公司獨(dú)立之后，GE醫(yī)療董事會(huì)將決定其股息政策，GE的董事會(huì)也會(huì)將股息調(diào)整至與行業(yè)水平保持一致。

除了保留的三大業(yè)務(wù)板塊之外，GE還將繼續(xù)在數(shù)字化和增材制造領(lǐng)域進(jìn)行投入。弗蘭納里在公告發(fā)布后的分析師電話會(huì)中表示，在保留的三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域里，數(shù)字化和增材制造技術(shù)都有大量的機(jī)會(huì)，可以提高增長，降低成本。

GE是美國工業(yè)公司中數(shù)字化轉(zhuǎn)型的代表。相比前任有些激進(jìn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，弗蘭納里顯得更加務(wù)實(shí)。他在公告之后與分析師的電話會(huì)中表示，公司的數(shù)字化戰(zhàn)略將聚焦在公司核心業(yè)務(wù)上。而此前，GE將其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件平臺Predix面向所有公司開放。

弗蘭納里在回答分析師關(guān)于Predix的提問時(shí)表示，數(shù)字化業(yè)務(wù)整體來說要有重心概念，必須要落地，必須直接聚焦到客戶、應(yīng)用和解決問題上。過去一年，GE減少了這方面的投資和開支，將一些開支轉(zhuǎn)化為業(yè)務(wù)，但當(dāng)前數(shù)字化業(yè)務(wù)的投入依然是很大的數(shù)字，計(jì)劃到2020年讓數(shù)字化業(yè)務(wù)不再拖累業(yè)績。