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中國工程機械銷量持續超預期。

近日，中國工信部表示，今年一季度國內工程機械行業繼續保持向上勢頭，挖掘機、裝載機、汽車起重機等產品線都呈大幅增長態勢。中國工程機械工業協會秘書長蘇子孟對央視表示，一季度行業銷量同比增長30%以上。

中國工程機械工業協會的數據顯示，今年1-2月，挖掘機、裝載機、壓實機械、起重機、混凝土機械等設備的產量分別同比增長50.7%、31.8%、29.5%、21.2%、9.4%和6.1%；電動叉車和內燃叉車產量分別同比增長28.6%和2.4%。

另據中國工程機械工業協會挖掘機械分會的統計數據，1-3月，納入統計的25家主機制造企業，共計銷售各類挖掘機械產品60061臺，同比漲幅48.4%。國內市場銷量55913臺，同比漲幅45.4%；出口銷量4131臺，同比漲幅105.1%。一季度挖掘機的銷量僅次于2011年同期，為歷史第二。

其中，3月共計銷售各類挖掘機械產品38261臺，同比漲幅78.9%。國內市場銷量36643臺，同比漲幅78%；出口銷量1607臺，同比漲幅100.4%。

太平洋證券在其一份研報中指出，目前挖機行業非常理性且銷售首付比例較高，大部分終端用戶都是在有工程的情況下才購買挖機。研報認為，3月挖機的火爆銷售能夠反映下游真實需求，挖機銷量也是行業的領先指標。

不過，工程機械龍頭企業小松官網公布的數據顯示，2018 年3月，其開機小時數為128.1小時，較去年同期下降了12.4%。太平洋證券認為，3 月開工較弱是受春節假期影響，導致開工滯后，最終反映到開工小時數數據較弱，“但這是正?，F象，無需過分擔憂， 4月開工或保持高位”。

與此同時，由于2017年主機廠商重視程度不夠、液壓件供給出現結構性緊缺以及二手機市場飽和等因素，新設備銷售出現了較嚴重的“缺貨”現象，大、中型挖機的缺貨情況一直持續至今年。

東吳證券的最新研報指出，自2016年下半年以來，在全球機械設備零售增長、整體呈下滑的大環境中，中國基建市場蓬勃發展拉動工程機械行業強勁復蘇，全球工程機械行業進入上行周期。

“中國基建和房地產業、北美油氣業、全球礦業等產業的強勁復蘇，成為本輪國際工程機械復蘇的最大驅動力。”東吳證券的研報稱。

華泰證券的研報認為，2018年中國基建投資增速將介于14%-15%的區間，房地產投資增速也將在3.5%-4.5%區間。基于此，華泰證券表示，2018年挖機行業有望呈現穩定增長態勢，全年挖機行業銷量的增速將處于10%-20%的區間內。

“隨著主機廠商在2017年將資產包袱基本清理干凈，加上成本端壓力緩和，企業毛利率將保持穩定，2018年工程機械行業的收入會穩定增長”，華泰證券在研報中稱，“我們認為今年有望成為工程機械利潤彈性的大年。”

華泰證券還預計，2018年將是行業重新洗牌的一年。在新一輪的競爭中，國產廠商的市場份額將進一步提升，個別優秀廠商的銷量增速有望大幅跑贏行業。

另據全球工程機械信息提供商英國KHL4月9日發布的“2018年全球工程機械制造商50強排行榜（Yellow Table2018）”顯示，該榜單前十強中，有兩家中國工程機械企業上榜，徐工集團從第8位上升到了第6位，全球市場份額為4.3%，在中資企業中排名第一；三一集團以全球3.7%的份額，從2017年的11位升至第8位。曾幾度名列榜單十強的中聯重科，仍未回到全球十強的行列。

徐工機械近日在接受機構調研時稱，未來三年，工程機械行業情況將持續向好。其認為，隨著供給側改革的成果釋放，許多大客戶都想成為行業龍頭，催生了購買新機的需求；國家對環境保護的要求，又使工程機械行業設備需要更新。