臺達尹鏇博：智能制造 創新未來
http://www.debgrams.com 2017-12-05 09:02 來源：經濟觀察報
在全球制造行業競爭激烈的當下，智能制造日益成為未來行業發展的重大趨勢和核心內容，也是企業持續成長和打造國際競爭力的重要推手。
作為一家擁有46年歷史的制造企業，臺達在智能化的道路上正在疾步前行。近年來，臺達逐步實現了向智能制造轉型，滿足電子制造業的生產需求，并為客戶提供各式智能制造解決方案。同時，臺達積極響應“中國制造2025”的國家戰略，自2016年起開展臺達智能制造DSM (Delta Smart Manufacturing) 計劃，力求以智能制造創造企業與行業的未來價值。
智能制造轉型之路
臺達創立于1971年，成立之初主要以電子元器件為主，最近幾年，臺達已經慢慢從單一的提供產品變成解決方案供應商，例如工業自動化解決方案、樓宇自動化解決方案、數據中心解決方案等。
隨著智能制造的興起，臺達近年來以復雜的電子制造經驗為基礎，累積長期工業自動化的專業知識和技術，整合軟硬件，在內部工廠從智能設備、智能產線、智能物流層層展開，發展到智能生產、智能工廠等，逐步實現智能制造，滿足電子制造業快速、彈性、少量多樣及混線生產需求，同時提供客戶各式智能制造解決方案與產品，助力產業智能轉型。
據悉，臺達智能制造以制造執行系統 (Manufacturing Execution Sys-tem，MES)為中樞，延伸開發生產力、質量與設備維護的監控管理平臺，串聯云端與相關軟硬件；同時結合智能物流，達到下單、叫料、配送料、生產、入庫、到出貨、取貨的完整制造流程一體化，產能、質量及換線效率也得到了顯著提升。
臺達集團-中達電通股份有限公司副董事長尹鏇博認為，無論是美國的工業互聯網、德國的工業4.0，還是“中國制造2025”，人工智能可能是他們最終的解決方法。相信“中國制造2025”戰略會帶領我們從世界制造大國走向世界制造強國。
談及轉型道路面臨的困難時，尹鏇博表示，一方面，我們面對的是相當多孤島式的自動化設備。事實上，許多企業工廠里面很早就有自動化設備，但是每項設備只能獨立運作而不相連，呈現孤島式的狀態。另一方面，我們也面臨著不穩定的人工制程。例如對于作業員，下午四五點的集中力跟八九點的集中力不一樣，作業員周一的心情和周五的心情也不一樣。因此，作業員的感知能力會有一些差異，很多質量問題也可能因此產生。
針對以上問題，臺達過去幾年通過導入通信技術，將孤島式自動化設備連接在一起，讓不同設備之間的信息互聯互通，將工廠從單一的生產制造轉變為先進的制造現場。
目前，臺達已經具備了很強自動化系統的整合能力，能夠提供多元化的產品和服務給客戶。同時，臺達在這兩年也開始打造軟件市場，MES系統就是公司極為看重的部分。據尹鏇博介紹，臺達在2016年收購了臺灣知名電腦整合制造領域領導廠商- 羽冠電腦科技股份有限公司，進一步強化臺達在智能制造的核心系統整合能力。
據悉，臺達針對各企業內部不同品牌的新、舊自動化設備和系統，提供了設備聯網平臺DIALink，能夠收集機臺運作數據并上傳至管理平臺，是實現高效、可視化遠程管理的最佳路徑，亦為智能制造解決方案的敲門磚。
與此同時，臺達也順應中小企業的需求，通過控制器、MES技術以及人工智能的分析，基于過往客戶的經驗提供了快速的生產解決方案。據了解，臺達工廠內的物流管理、物料管理以及治工具管理等，當中許多都是中小企業容易碰到的瓶頸，這些周邊的配套都是臺達近年來推行智能制造的心得。
尹鏇博對此總結道，臺達可以為企業提供四個方面的協助。第一，臺達擁有豐富的智慧整合經驗，可以提供客戶最佳實務經驗。第二，臺達有眾多的產業導入經驗，可以給客戶提供完整的解決方案。第三，臺達擁有完整的產品線，無論是硬件還是軟件，中小企業也可以做到打包銷售的模式。第四，臺達能夠提供完整的技術方法以及工具。
DSM計劃助力智能制造
近年來，由于人口紅利消失，土地成本增加、環境承載力的減小，制造行業面臨沉重壓力。同時，全球產業競爭格局也發生重大調整，發達經濟體紛紛聚焦發展人工智能、數字制造、機器人等先進制造領域，加快傳統產業轉型升級，對全球制造企業的創新模式、國際分工和投資貿易等方面帶來了深遠影響。
在此背景下，臺達集團積極相應“中國制造2025”的國家戰略，開展臺達智能制造DSM計劃。于2016年在吳江生產研發基地傾力打造CDP智能產線。
CDP智能產線是以PQM3.0智能監控系統在線監控各智能化設備，實時采集質量數據并將分析回饋給系統，實現設備的及時調度和調整。CDP車間各生產線中，應用工業機器人100多臺，智能自動化裝備50多套，有效提高了產能，減少成本，同時提高工廠自動化水平。
臺達方面表示，在智能化的改造之初，公司優先對產線的制程和產品進行群組化和標準化分類，確立了焊錫、測試、鎖附、插件、點膠、噴膠、分板等幾大類別。在電子制造行業，焊錫一直是關鍵制程，所以在智能化改造過程中，首先聚焦焊錫制程，發展出IGBT自動焊錫設備，可實時監控焊錫溫度、送錫量以及焊錫時間等信息。
此外，IGBT是變頻驅動器的核心零件，所以IGBT的鎖附和散熱膏的涂布質量非常重要，因此發展了運用伺服電鎖的IGBT同步鎖附設備和散熱膏自動涂布設備。
后續根據質量要求，臺達發展機械手實現點膠、分板、噴膠的自動化，應用DMV機器視覺系統進行質量檢測，確保加工質量。
2016年起，CDP車間全面導入智能化設備及PQM智能監控系統，這也為臺達帶來了可觀經濟效益。據悉，CDP車間年產值相較改造前同比增長19%；人力成本支出同比大幅減少11%；產品良率從98.7%提升為99.1%。
與此同時，臺達始終秉持“環保節能 愛地球”的經營使命，引入智能廠務解決方案，包含空調系統、再生能源系統等，CDP智能生產線能源消耗總量由改造前的504噸標煤降低至408噸標煤，同比下降19%。
值得一提的是，臺達憑借工業自動化的專業知識技術和整合軟硬件能力，在11月25日舉辦的第三屆中國制造2025高峰論壇上榮獲“中國制造十佳品質杰出貢獻獎”，成為推動中國經濟發展的重要力量。
尹鏇博表示，制造產業是需要長久規劃的，在“中國制造2025”的戰略背景下，臺達會著重在優勢產業發力，如電子加工、3C產業以及金屬加工等，助力智能制造發展。
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