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    上個月29日，深圳龍華現(xiàn)代有軌電車在龍華正式試運行。預(yù)計在不久正式運營之后，將改善龍華地區(qū)交通擁堵現(xiàn)象，進而構(gòu)建起龍華地區(qū)更加完善與立體化的交通體系。作為深圳今年的民生重點工程，龍華現(xiàn)代有軌電車工程也是高規(guī)格、高水平、高質(zhì)量建設(shè)。作為一個極具科技含量的工程，華北工控實力為其自動售票機系統(tǒng)提供了嵌入式工控機硬件產(chǎn)品方案支持。

    對于深圳龍華現(xiàn)代有軌電車，乘客需要在站點買票或者刷充值卡上車。為了保障運營效率，各站點也采用了與地鐵相同的自動售票機。大家在自動售票機的自主操作大屏界面上，按照流程就能輕松實現(xiàn)購票或者乘車卡充值。由于有軌電車的客流量相對較大，特別是在高峰期時更是龐大，長長的購票隊伍甚是壯觀。于是乎，自動售票機的穩(wěn)定性、可靠度、反應(yīng)靈敏度、故障頻率低等就顯得尤為重要，唯有此，才能保障購票的流暢有序進行。

    于是乎，在自動售票機的控制硬件選擇方面，更多的廠家選擇可靠度、耐受性、環(huán)境適配性更高的工控機產(chǎn)品來給予支持。據(jù)悉本次深圳龍華現(xiàn)代有軌電車項目的站內(nèi)自動售票機采用了華北工控的嵌入式工控機硬件產(chǎn)品方案來給予支持。華北工控高可靠性的嵌入式準系統(tǒng)AFC-6572，以其獨具的優(yōu)勢成為該項目最終嵌入式工控機方案的定版。

    該嵌入式準系統(tǒng)AFC-6572，采用了機身散熱、全密閉、無風扇結(jié)構(gòu)、功能一體化板載的牢靠設(shè)計，基于Intel 945GSE+ICH7M高速芯片組，表貼內(nèi)存, 板載CPU, 功耗低于2.5W，堅固美觀的外觀設(shè)計與專利冰翅無風扇散熱結(jié)構(gòu)，可保障系統(tǒng)長時間可靠穩(wěn)定運行。另外，AFC-6572標配了16個串口，6個USB2.0, 雙千兆網(wǎng)口, 48路DI\O,豐富的接口便于連接周邊檢票機、查詢機等外部設(shè)備；同時，AFC-6572支持獨立雙顯，滿足了半自動售票機、補票機的顯示需求；該系統(tǒng)還支持PCI、Mini-PCIE擴展，增強了系統(tǒng)的擴展性，保障了數(shù)據(jù)的安全性。除這些優(yōu)勢之外，AFC-6572可滿足在-25℃~+75℃等高低溫差異性大的環(huán)境溫度下長時間穩(wěn)定可靠運行的技術(shù)要求。

    深圳龍華現(xiàn)代有軌電車項目，作為深圳市今年基礎(chǔ)設(shè)施重點建設(shè)工程，承載著龍華觀瀾片區(qū)居民的出行寄托與經(jīng)濟發(fā)展，因而在整個項目的推進上也是極為重視項目的質(zhì)量與品質(zhì)。之所以，華北工控在本次自動售票機嵌入式工控機控制硬件方面可以一舉奪魁，就是因為華北工控就是一家追逐品質(zhì)至上的工控機廠商。華北工控的嵌入式工控機硬件產(chǎn)品方案，以其品質(zhì)至上、服務(wù)完善、價格合理等絕對優(yōu)勢，成功拿下了深圳龍華現(xiàn)代有軌電車項目的子項目，就是對華北工控行業(yè)核心競爭力的有力例證。未來華北工控仍將發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)深耕自動售票機等控制硬件領(lǐng)域。

華北工控簡介：

華北工控，專業(yè)計算機行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，工控機領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深耕工控機行業(yè)數(shù)十載，品質(zhì)與信譽深得行業(yè)好評與市場贊譽。華北工控主營產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準系統(tǒng)、工業(yè)機箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦（PPC）、網(wǎng)絡(luò)安全準系統(tǒng)、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。

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