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國家電網1月19日表示，2016年，國家電網公司建成充電樁2.2萬個，累計建成充電樁超過4萬個，全年完成充換電服務1232萬車次，充換電量2.2億千瓦時。

對于未來的投資建設計劃，國家電網表示，2017年將建設2.9萬個充電樁；到2020年，建成12萬個。

目前，國家電網已建成“六縱六橫兩環”高速公路快充網絡，覆蓋1.4萬公里、13個省、95個城市。高速公路快充站平均間距不超過50公里，每站配備4臺直流充電樁，單臺最大功率120千瓦，凡符合國標的電動汽車均可充電。

據介紹，為深化“互聯網+”充換電服務應用，國家電網采用包括大數據、云計算、物聯網、移動互聯網等一系列新技術，建成電動汽車車聯網平臺，為電動汽車客戶的充電運營商提供信息服務，促進社會資源共享。

不過，國家電網表示，目前充電樁業務尚未實現盈利，這也構成了社會資本投資該產業的主要阻力。國家電網強調，將全力支持社會資本投資充電樁。在國家電網建成的電動車車聯網平臺上，目前接入充電樁超過10萬個。其中，社會運營商達6.3萬個，國家電網公司自建4.4萬個。

國家電網表示，將繼續推進電網協調發展。截至目前，國家電網累計投產“六交五直”工程，在建“三交六直”工程，在建在運線路長度、變電（換流）容量分別超過3萬公里、3億千伏安（千瓦）。新一輪農網改造升級投資1718億元。

根據國家發改委《關于“十三五”期間實施新一輪農村電網改造升級工程意見的通知》，到2020年農村地區基本實現穩定可靠的供電服務全覆蓋，供電能力和服務水平明顯提升，農村電網供電可靠率達到99.8%，綜合電壓合格率達到97.9%。為達到這一目標，國家電網已經開始實施了新一輪農網改造升級工程，總投資5222億元，各地供電部門也加快了農網改造的步伐。

深化電力體制改革

國家電網近日召開2017年工作會議，發布《國家電網關于全面深化改革的意見》，提出深化公司所屬企業分類改革，推進增量配電業務有序放開，探索以混合所有制發展配電業務的途徑。

國家電網表示，公司已深入推進各項電力體制改革。目前，安徽、湖北、寧夏省級電網輸配電價正式實施，北京、冀北等5個省級電網輸配電價獲得批復。國家級北京電力交易中心和26家省級電力交易中心建成并實現相對獨立運作。

在推進市場化交易方面，2016年北京電力交易中心組織市場化交易近160筆，全年完成省間市場交易電量1918億千瓦時，相當于北京、天津兩地全年用電量之和。

國家電網指出，下一步，北京電力交易中心及各省級電力交易中心將堅持以市場為導向，持續完善交易規則，進一步擴大市場交易規模，力爭2017年市場交易電量突破1萬億千瓦時。

同時，國家電網表示，要發揮特高壓電網大范圍配置資源優勢，多措并舉緩解“三北”新能源消納矛盾。積極實施以電代煤、以電代油等電能替代舉措，推廣電能替代項目4.1萬個，替代電量1030億千瓦時。

能源電力發展“十三五”規劃提出，大力發展新能源，2020年全國風電裝機達到2.1億千瓦以上、太陽能發電裝機達到1.1億千瓦以上。實現“十三五”規劃目標，需要政府、電網企業、發電企業、用戶共同努力，從電源、電網、用戶、市場等多個環節入手，多措并舉、綜合施策。國家電網公司結合新能源消納實際，制定了促進新能源消納的20項措施，并對國網系統單位提出相關工作要求。