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6月1日，江蘇哈工智能機器人股份有限公司（以下簡稱“哈工智能”，000584.SZ）發(fā)布公告，收購德國NIMAK的計劃未能如期交割。

公告稱，根據(jù)《股份購買協(xié)議》相關約定，交易各方計劃于今年5 月 31 日前達成相關交割條件并進入交割階段。但由于跨境并購的復雜性，交易各方無法在原定計劃期限內達成相關交割條件。截至6月1日，各方也尚未形成書面商定文件。目前，交易各方正積極商定新的計劃交割日期。

2018年10月24日，哈工智能審議通過《關于擬收購德國 NIMAK GmbH、NIMAK KG 和 Nickel GmbH 100%股權的議案》。哈工智能及德國子公司 Herkules Intelligent Technology GmbH & Co. KG（以下簡稱“HITKG”）擬以基準價 8826.87萬歐元購買交易對方持有的 NIMAK GmbH, NIMAK KG以及Nickel GmbH（以下合稱“NIMAK集團”） 100%股權。

資料顯示，NIMAK集團1965年成立，總部位于德國維森，專注于工業(yè)連接設備領域，目前在高端汽車品牌中占有80%以上的市場份額，高端及主流車企的市場占有率超過50%，堪稱工業(yè)焊接領域的“隱形冠軍”。主要生產應用于汽車、家電及航空等領域的機器人焊鉗、機器人焊機、機器人涂膠機等產品，主要客戶涉及大眾、寶馬、奔馳、福特等國際一線汽車品牌及空客、蒂森克虜伯、強生、ABB、KUKA、博世等工業(yè)巨頭。而哈工智能旗下天津福臻工業(yè)裝備有限公司、浙江瑞弗機電有限公司均為國內智能焊裝生產線領域知名系統(tǒng)集成商。

哈工智能表示，牽手NIMAK集團有利于哈工智能推進國際化戰(zhàn)略，進一步拓寬公司在全球工業(yè)焊接領域的影響力，深化智能制造領域布局。在客戶資源方面，將與上市公司現(xiàn)有客戶體系形成良好的互補協(xié)同。在技術開發(fā)方面，由于NIMAK具備豐厚的技術經(jīng)驗儲備尤其在新材料連接技術上的前置研究，將有利于進一步增厚哈工智能在新能源輕量化車身連接領域的技術儲備，提升企業(yè)技術軟實力和核心競爭力。

完成收購后，哈工智能還將積極整合 NIMAK 在德國的研發(fā)力量，并逐步將哈工智能在汽車工業(yè)領域的研發(fā)重心放到海外，將有利于其迅速了解和掌握汽車工業(yè)特別是白車身領域的前沿動態(tài)和發(fā)展趨勢，從而在產品及集成工藝領域積極響應進行前瞻性研發(fā)布局。

“NIMAK 作為一家全球化布局的跨國企業(yè)，業(yè)務網(wǎng)絡遍及全球，在歐洲、美洲、亞洲都設有公司。通過對 NIMAK 的收購，可實現(xiàn)哈工智能‘走出去’的第一步。”公告稱。

然而，隨著上述交割計劃未能如期實現(xiàn)，哈工智能能否真正走進歐洲及其他海外市場，尚不得而知。

值得注意的是，根據(jù)2018年10月27日哈工智能發(fā)布的一份補充風險提示，在《股份購買協(xié)議》簽署前，哈工智能已與上海銀行（“托管機構”）及賣方簽署了一份資金監(jiān)管協(xié)議，哈工智能以公司名義在上海銀行開立的托管賬戶支付了等值于600萬歐元的人民幣。

該協(xié)議規(guī)定，如果在 2019 年 5 月 31日前，或買方與賣方之間書面商定的其他日期以前，哈工智能未能收到和完成中國跨境投資所需的批準和所需的申報，包括但不限于中國商務部或其當?shù)刂鞴軝C關，發(fā)展與改革委員會或其當?shù)刂鞴軝C關，中國外匯管理局或當?shù)貙趩挝缓蜕钲谧C券交易所，哈工智能有義務支付等同于托管賬戶余額的金額。與此同時，無論因任何原因，若買方未在《股份購買協(xié)議》約定的到期日后20個營業(yè)日內以歐元支付或足額支付買價，哈工智能也有義務支付等同于托管賬戶余額的金額。

這也意味著，如果20個營業(yè)日后還不能如期支付，哈工智能或將為此次延期交割支付600萬歐元的代價。