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本周，奧巴馬總統(tǒng)的科學和經(jīng)濟顧問發(fā)布了一份關(guān)于人工智能的報告，提到自動化對美國就業(yè)市場和經(jīng)濟的影響。報告指出，由于采用人工智能，生產(chǎn)率得到提高，財富增長的潛力巨大，并同時警告說，人工智能將對現(xiàn)有工作崗位造成威脅，低技能、低學歷工人和高技能工人之間的工資不平等將加劇。

在最近幾十年中，自動化已經(jīng)取代了電話總機、檔案員、旅行社、流水線工人等諸多就業(yè)機會，眼下即將替換與駕駛相關(guān)的職業(yè)，如出租車司機和Uber司機。自動化可能將在十年內(nèi)進入卡車行業(yè)，威脅美國380萬相關(guān)就業(yè)相關(guān)。一些快餐店也在測試售貨亭和自動點菜系統(tǒng)。

半自動駕駛汽車在比利時行駛

關(guān)于自動化將在多長時間內(nèi)擾亂美國就業(yè)市場的估計眾說紛紜，報告引用了兩種對自動化率的不同猜測。樂觀一派如經(jīng)濟合作與發(fā)展組織的研究人員發(fā)現(xiàn)，隨著相關(guān)任務的自動化，許多職業(yè)有可能發(fā)生變化，而非完全消失。他們估計，在未來的十年或二十年內(nèi)，只有9%的工作崗位岌岌可危。然而，卡爾·弗雷(Carl Frey)和邁克爾·奧斯本(Michael Osbourne)所做的獨立分析曾要求一個專家小組將人工智能可能取代的職業(yè)加以分類，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，美國有47%的就業(yè)崗位危機重重。

報告指出，“如果這些受到威脅的工作崗位最終喪失的話，數(shù)以百萬計美國人的生計將大大改變，并可能在短期和中期面臨相當大的經(jīng)濟挑戰(zhàn)。”

不過，上述兩項針對自動化風險的研究一致認為，低收入的工作風險最高。由弗雷和奧斯本為例，他們發(fā)現(xiàn)，時薪20美元或更少的工作有83%將被人工智能所取代，相對而言，時薪40美元的工作被取代的比例僅為4%或更多。“如果勞動生產(chǎn)率的提高無法轉(zhuǎn)化為工資的增長，那么，人工智能所帶來的大規(guī)模經(jīng)濟增長只能使極少部分特定人群受益，”報告說。“而不是由工人和消費者廣泛分享的繁榮，這可能會推動競爭的減少，財富不平等的增加。”

研究人員無法回答的一個關(guān)鍵問題是，就業(yè)增長可否彌補自動化所帶來的損失，因為從傳統(tǒng)意義上說，這種效應可抵消美國每個季度因企業(yè)減產(chǎn)或關(guān)閉所帶來的6%失業(yè)率。報告在預計自動化可能造成失業(yè)潮的同時，呼吁政府出臺政策，教育和培養(yǎng)新型勞動者，幫助失去工作的人，并采取措施化解日益嚴重的收入不平等矛盾。