揭秘瑪莎拉蒂工廠背后的“Hero”
http://www.debgrams.com 2016-09-01 16:51 來源：柯馬(上海)工程有限公司
在Maserati工廠，86臺機器人正在進行全自動安裝，其中82臺機器人由Comau工程公司提供。它們不僅可以加工Quattroporte的長底盤也可以加工Ghibli的較短底盤，完成移動組件、焊接、鉚接、安裝螺栓等多項任務，充當著“隱形英雄”的角色。
Maserati是全球最具聲望的賽車和跑車制造商之一，全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術的體現，也是意大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。這個高端品牌擁有奢華的設計，運動型外觀輪廓，侵略性的發動機，它在愛好者圈子里一直備受崇拜和追捧。
Maserati
公司于1914年12月1日在Bologna成立，使用全球熟知的三叉戟作為商標。在超過40個國家投放廣告，當然令人矚目的不僅是因為它的風格、優雅和魅力方面的高要求，同樣還有它著高水平的生產制造技術。
Bertone工廠：高科技與奢侈消費品的“碰撞”
在位于Grugliasco的Bertone工廠已經躍進一個新時代，更名為Avvocato Giovanni Agnelli工廠，這是一個令人興奮的時刻。在這里高科技和奢侈品消費群體相互碰撞，工廠位于Turin邊的小城內，這里擁有最先進的技術生產中心，生產Maserati的兩種車型Quattroporte和Ghibli。
第六代Quattroporte是Maserati的旗艦產品。它于2013年投入市場，時速可達307km/h；是世界上時速最快的高級轎車，它體現了優雅、擁有精心打造的細節和極大的乘坐舒適性。新款Ghibli與之相反，是一款較小型的高級轎車，特點是其簡潔、運動型和圓潤的外觀輪廓。
Grugliasco工廠的產量是每年50000臺。也就是說Maserati每天要兩班制生產150臺汽車。其中，其中車身焊裝節拍為316s, 那意味著，每小時大約可以制造9個車身。
生產中自動檢測零件，提高精度和效率
在其生產階段中最重要的特點就是靈活性。可以設置生產程序，使其自動辨識，零件是屬于Quattroporte或是Ghibli。這點很重要，這兩種車型的車身有著明顯的差異：不同長度的車架及相關部件。
在車身制造第一階段，經過檢測的由高強度鋼材和鑄鋁構成的部件，純手動上件，完成車身外殼裝配.車身外殼由三部分組成：
1）前艙，發動機和相關部件都裝配在這里；
2）中底板，第一批座椅安裝在此；
3）后端，第二排座椅和后備箱安裝在此。
Maserati工廠里工作的柯馬機器人
Comau Smart NJ
Comau Smart NJ是焊接機器人，用于固定車身零件。大多數在金屬板加工階段的工作機器人都是關節機器人。
裝配好的車身框架緊接著繼續第二階段加工，由86臺機器人進行全自動安裝，其中82臺機器人由柯馬工程公司提供，柯馬公司和瑪莎拉蒂同屬于菲亞特集團.在這個階段，兩個車身并行加工，或者如Maserati稱的“兩班制工作站”。在第一個工作站，先固定車身內側，緊接著的階段焊接外板。
必須注意的是，要始終保證下一步加工的易拆卸性，及其固定孔數量的最小化，這樣能使汽車在行駛過程中顯得更安靜和穩定。
同樣在這兩班制工作站可以加工Quattroporte的長車架以及Ghibli的短車架。它們完成移動組件、焊接、鉚接、安裝螺栓以及更多任務。這條高科技路線體現了特殊的優越性能。Maserati要感謝眾多由Comau提供的機器人，可精準完成復雜的加工工作。
每臺車在車身焊裝階段總共需要焊接4785個焊點，其中1083個焊點在前序工藝已經完成. 剩余3702個焊點需要再此主工序完成，其中1025個焊點手動焊接，其余2677個自動焊接. 此外，每臺汽車還有190個鉚接點，243個螺柱和大約79m長的涂膠，其中約66m由機器人涂膠，13m手動涂膠。緊接著車身焊裝的是涂裝車間和最后的總裝車間。
柯馬VS瑪莎拉蒂：強強聯合，技術為王
Cumau和Maserati雖然都屬于Fiat Chrysler集團，然而Maserati始終根據自身需求，在集團外自由尋找和選擇合作伙伴。Comau是憑著其全球領先的自動化、先進制造系統及不斷創新的高科技吸引了Maserati，成為其合作伙伴。
在Grugliasco工廠內使用的Comau機器人大部分是關節機器人，它的特點是占地面積較小，而工作范圍較大，可以確保精確移動和準確定位，覆蓋所有裝載量類型和應用。
Grugliasco工廠建設從規劃到2013年1月第一臺Maserati的生產，一共持續了兩年時間。在這期間，Comau和其他合作伙伴緊密團結，特別是在工廠正式運行前的最后兩個月。
Maserati工廠里工作的柯馬機器人
虛擬檢測金屬板加工流程
作為Maserati良好的合作伙伴，Comau為其開發的軟件，可以詳細模擬每個生產階段。整個焊接工藝流程在實施前可以通過軟件預先進行虛擬模擬檢測。從中可以發現錯誤并糾正，這樣可以減少工作時間以及降低成本。
關于柯馬
柯馬是全球領先的自動化柔性系統生產企業，將產品、流程和服務完美整合，顯著提升效率和降低整體成本。柯馬總部位于意大利都靈，業務網絡涵蓋全球 17個國家和地區，員工人數逾12,600人，致力于利用最新技術與流程為客戶提供始終超乎預期的先進整套系統。柯馬專注于車身焊接及裝配、動力總成機加及裝配、機器人及維修服務，以及面向各種工業部門的制造系統和環保服務。不斷拓展和升級的產品與服務使柯馬引領工業自動化行業，可滿足每一個客戶的獨特需求，且貫穿整個項目周期——從設計、實施與安裝，到生產試運行和維護服務。www.comau.com
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