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2016年3月，我司向深圳市發(fā)改委遞交申請(qǐng)“城市軌道交通車(chē)輛電氣牽引設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”取得《深圳市2016年重大項(xiàng)目證書(shū)》。

軌道交通車(chē)輛設(shè)備屬于我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的高端裝備制造領(lǐng)域，軌道交通車(chē)輛不僅作為公共交通工具在社會(huì)生活中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并且關(guān)乎國(guó)家安全。其中，作為電傳動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的牽引系統(tǒng)是列車(chē)系統(tǒng)中最核心的子系統(tǒng)，也是我國(guó)軌道交通裝備制造技術(shù)的薄弱環(huán)節(jié)。

為提升軌道交通民族產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，英威騰研發(fā)了自主化軌道交通車(chē)輛牽引系統(tǒng)，并在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)于2015年12月26日在廣州召開(kāi)的“深圳英威騰自主化軌道交通車(chē)輛牽引系統(tǒng)載客運(yùn)營(yíng)考核評(píng)審會(huì)”和12月27日在深圳召開(kāi)的“深圳英威騰城軌車(chē)輛牽引系統(tǒng)技術(shù)水平和集成能力評(píng)審會(huì)”上成功通過(guò)評(píng)審，標(biāo)志著深圳英威騰自主化軌道交通車(chē)輛牽引系統(tǒng)將正式進(jìn)入推廣運(yùn)用階段。

未來(lái)，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步應(yīng)用開(kāi)發(fā)，英威騰牽引系統(tǒng)可應(yīng)用于有軌電車(chē)、城際列車(chē)、電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、高速列車(chē)、特種公路車(chē)輛、電傳動(dòng)輪船等領(lǐng)域，提升國(guó)內(nèi)高端裝備制造水平、豐富地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)并促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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“中國(guó)制造”再迎突破：英威騰自主研發(fā)牽引系統(tǒng)創(chuàng)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

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關(guān)于英威騰：

英威騰，成立于2002年，致力于成為全球領(lǐng)先、受人尊敬的工業(yè)自動(dòng)化和能源電力領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)提供者，2010年在深交所A股上市，股票代碼：002334。英威騰是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，目前擁有15家控股子公司，分駐于全國(guó)的12大研發(fā)中心，申請(qǐng)各類(lèi)專(zhuān)利700多件，依托于電力電子、電氣傳動(dòng)、自動(dòng)控制、信息技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，主要產(chǎn)品涵括高中低壓變頻器、電梯智能控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、PLC、HMI、SVG、UPS、電機(jī)和電主軸、光伏逆變器、節(jié)能減排在線管理系統(tǒng)、軌道交通牽引系統(tǒng)、新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)等。英威騰現(xiàn)有員工2000多人，大型生產(chǎn)基地3個(gè)，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)及海外60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

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