英威騰搭上自動化快車 致力創新升級
http://www.debgrams.com 2015-07-08 16:25 來源：蘇州高新區網
日前，位于蘇州科技城的蘇州英威騰電力電子有限公司在其工業自動化產業園內打造了產品展示中心，變頻器、電梯驅動控制器、人機界面、軌道交通牽引系統等公司拳頭產品一一亮相。
英威騰于2012年底落戶蘇州，蘇州公司是英威騰深圳總部之外最大的產業基地和地區總部，蘇州基地計劃實現生產制造50萬套產品和設備的年產能，目前已經完成了40000平方米的廠房建設。在未來幾年，蘇州產業園將實現150萬套變頻器、伺服驅動器、電梯控制器、電主軸、新能源等產品的生產規模、同時將配置國內一流的研發試驗中心，屆時蘇州工業園的建筑面積將擴展至30萬平米。
中國制造業面臨著轉型升級的關鍵時期，而變頻器及自動化產業正是“中國制造”向“中國智造”轉變的“驅動力”。自2002年成立以來，英威騰的發展也順應了這股潮流，從最初的中低壓變頻器龍頭生產商向以變頻器為核心的電氣傳動發展,同時以伺服器為代表的工業自動化(工業4.0 的基礎)和以UPS 電源及光伏逆變器為代表的新能源也在近年來迅速崛起。
英威騰于2010年在深交所上市，2014年實現銷售收入12億元，現擁有13家子公司、10大研發中心和4大產業基地。英威騰還擁有深圳市唯一的“變頻器工程技術研究研發中心”和CNAS國家實驗室資質的實驗室，獲得授權、專利700余項，其中發明專利占到了總數的40%。多項技術達到國際領先水平，產品遠銷60多個國家和地區。
研發自動導引小車
締造“魔鬼碼頭”
沒有車頭車尾，沒有駕駛室；輪胎近1人高，車身架在上面，像是個移動平臺；使用鋰電池能源，運行起來無聲無息，沒有發動機的轟鳴……在廈門遠海自動化碼頭建設現場，可以看到幾十臺這樣的“AGV自動導引小車”穿梭忙碌。據悉，該小車驅動器全部使用英威騰電氣股份有限公司“Goodrive800工程傳動變頻器”，它與自動化岸橋、軌道吊、轉運平臺一起，將廈門遠海碼頭打造成為世界最先進自動化碼頭。
廈門遠海碼頭的建成不僅填補了我國自動化碼頭的空白，同時也樹立了全球全自動化碼頭裝卸系統的升級換代標準。首期投入的3臺自動化雙小車岸橋、16臺自動化軌道吊、18臺AGV自動導引小車、8臺自動化轉運平臺等多種自動化設備都是中國制造，均采用電驅動，效率極高，比傳統碼頭節能25%、碳排放減少15%，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統，業內稱為“魔鬼碼頭”。2008年，英威騰就與上海振華重工（集團）股份有限公司年攜手合作開發國產化電控系統及產品，已成功在65噸標準岸橋、45噸輕型岸橋、1200噸造船龍門吊、各種門機、抓斗卸船機、環保型鏈斗式連續卸船機、輪胎吊、拋石整平船、多功能運輸船、浮吊、風電安裝船上實現一定規模的應用。此次為純電動“AGV自動導引小車”上提供所有電氣驅動裝置，前后經過近3年時間合作開發、測試和定型，為我國高端制造裝備業的提升填補了空白。
伺服系統跨步“4.0”時代
機器人上生產線
前不久，英威騰伺服系統打造的一臺六軸機械化手臂，已經在東莞一家工廠進行了測試。“按照一個人工工作8個小時計算，一位工人可以做150個零部件，其制作的零部件合格率在91%左右，用了該機器人，同等時間內，一臺機器人不僅可以做兩個人工，而且產品的合格率控制在98%以上。”蘇州英威騰電力電子有限公司研發總監董瑞勇介紹到，機器人作為集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的自動化裝備，代表著未來智能裝備產業的發展方向，英威騰的伺服系統就在機器人研發領域發揮了重要的作用。
其實，這不是英威騰伺服系統的首次亮相，在歷年的工博會上，英威騰也多次展示了伺服系統，其中六軸關機機器人演示系統彈奏鋼琴讓人印象深刻，該機器人演奏一曲優美的音樂需要機器人在速度、動作和力量上的協調恰到好處。英威騰還展示過一款四軸并聯機器人演示系統——DA100伺服系統。DA100伺服系統具有在線與離線慣量辨識、增益自動調整、自動與手動陷波濾波器、自動與手動制振濾波器等功能，不僅可以有效克服機械共振，還有助于抑制長擺臂機構末端擺振現象。
謀篇布局進軍多個領域
智能關乎千家萬戶
“中國智造”正在走進千家萬戶，在展廳里，英威騰產品和系統在能源電力上的應用也隨處可見。其中，英威騰研發的光伏逆變器在歐洲市場已經實現了規模化銷售，該逆變器壽命長、體積小，而且智能防逆流，輸出到電網功率可以實現0-100%調節。在阿富汗，英威騰研發的光伏水泵變頻器也贏得了巨大的市場，年銷售額達到數千萬元，“我們的系統被當地集成商買去，用于居民的用水、發電，市場反響不錯。”蘇州英威騰副總鄧曉介紹。
目前，中國已成為全球最大電力電子市場，其中，基礎設施建設、電網改造、新能源發展以及電動汽車等項目，都離不開變頻器，我國變頻器市場每年保持著12%至15%的增長率。智能化、數字化時代的到來，對變頻器產業提出了更高的要求。對產品“高品質、低成本、個性化、多樣化以及節能環保”的追求，使中國變頻器產業面臨著新的挑戰，英威騰也同樣面臨著挑戰，對此，英威騰也在謀篇布局，2010 年集團開始軌道交通牽引變流器的研發工作,目前處于第三方測試階段。此外，還進入國家重點扶持的電動汽車產業相關業務領域，公司認為在國家政策的大力扶持下，未來市場發展前景廣闊，是涉足電動汽車領域的好時機。（孫晶晶）
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