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  旨在推動中國從工業(yè)大國轉(zhuǎn)型為工業(yè)強(qiáng)國的綱領(lǐng)性文件“中國制造2025”已經(jīng)完成初稿，而作為“中國制造2025”惟一的地方樣板和實(shí)踐范例的泉州已經(jīng)完成“泉州制造2025”。

　　早報(bào)記者近日從知情人士處獲悉，中國工程院牽頭制定的泉州方案已經(jīng)正式制定完畢，其采取了“1+3”的報(bào)告結(jié)構(gòu)，包括《泉州制造2025發(fā)展綱要》，以及三項(xiàng)行動計(jì)劃：《智能制造發(fā)展專項(xiàng)行動計(jì)劃》、《提升質(zhì)量品牌專項(xiàng)行動計(jì)劃》、《發(fā)展服務(wù)型制造專項(xiàng)行動計(jì)劃》。

　　值得注意的是，參與制定“泉州制造2025”的多位專家也參與了“中國制造2025”的制定工作，兩個(gè)規(guī)劃多有相通之處。

　　泉州定位中國制造業(yè)綜合水平10強(qiáng)

　　公開資料顯示，由國家工業(yè)和信息化部牽頭，會同國家發(fā)改委、財(cái)政部，從2014年起開始著手制定“中國制造2025”，為中國制造業(yè)今后10年的發(fā)展勾畫藍(lán)圖。

　　泉州作為中國制造業(yè)的典型城市，被確定為“中國制造2025”的延伸和地區(qū)性示范。受泉州市委、市政府委托，中國工程院牽頭制定“泉州制造2025”，作為泉州制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性規(guī)劃。

　　早報(bào)記者獲悉，參加研究制定“泉州制造2025”的專家包括中國工程院院長周濟(jì)，國家自然科學(xué)基金委副主任、中科院院士姚建年，教育部原副部長吳啟迪，華中科技大學(xué)原校長、院士李培根，國家質(zhì)檢總局原工程師、國務(wù)院參事張綱等。整個(gè)項(xiàng)目組組長為李培根，成員包括機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明等。他們其中的多人也參與了“中國制造2025”的制定。

　　值得注意的是，泉州方案在制定過程中，參考文獻(xiàn)中就有《制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究報(bào)告》、“中國制造2025（初稿）”等。

　　“泉州制造2025”作為泉州市制造業(yè)發(fā)展的十年戰(zhàn)略性規(guī)劃，其目標(biāo)確定為：到2025年，泉州將建成國內(nèi)外知名的先進(jìn)制造業(yè)基地、品牌之都、民營經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展之城和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級典范，躋身中國制造業(yè)綜合水平10強(qiáng)城市（不包括直轄市）之列。

　　為了這一目標(biāo)，方案提出了“產(chǎn)業(yè)共生、協(xié)同創(chuàng)新、智能制造、品牌拓展、服務(wù)增值”五條發(fā)展思路。這是泉州制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)，也是“泉州制造2025”“重大戰(zhàn)略任務(wù)”的主要內(nèi)容。通過產(chǎn)業(yè)共生，加強(qiáng)各產(chǎn)業(yè)集群之間的關(guān)聯(lián)，提升資源的配置效率，提升產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；通過協(xié)同創(chuàng)新和實(shí)施三大行動，重塑泉州制造業(yè)的競爭優(yōu)勢。

　　比如在《智能制造發(fā)展專項(xiàng)行動計(jì)劃》中，就重點(diǎn)從產(chǎn)品數(shù)字化與智能化、設(shè)計(jì)過程數(shù)字化、制造過程數(shù)字化與智能化、生產(chǎn)管理過程信息化、制造裝備數(shù)字化與智能化、定制式柔性制造車間/企業(yè)等六個(gè)方面規(guī)劃智能制造發(fā)展的行動計(jì)劃。

　　值得注意的是，泉州還提出建設(shè)“泉州云制造平臺”。這個(gè)平臺將融合數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造技術(shù)，以及云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)等技術(shù)，將各類制造資源和制造能力虛擬化和服務(wù)化，將資金流、信息化、物流、服務(wù)流統(tǒng)一構(gòu)成制造資源和制造能力池，通過大數(shù)據(jù)分析快速調(diào)整供應(yīng)鏈，開展有客戶參與設(shè)計(jì)的定制化生產(chǎn)。

　　知情人士還透露，泉州還將成立由市長為組長、分管副市長為副組長、市直部門與各縣市區(qū)、各產(chǎn)業(yè)園區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的“泉州制造2025”聯(lián)席會議制度，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)泉州制造業(yè)發(fā)展中的重大問題。

　　重點(diǎn)突破航天裝備等8大產(chǎn)業(yè)

　　在國家層面，此前有消息稱，“目前初稿已經(jīng)完成，還在工信部層面進(jìn)行不斷修改完善，估計(jì)今年上半年將完成程序正式公布。”

　　上海工業(yè)自動化儀表研究院院長徐洪海近日在由上海國有資本運(yùn)營研究院主辦的工業(yè)4.0與國企改革發(fā)展研討會上表示，“我國智能制造發(fā)展已經(jīng)具備了較好的條件，這將是中國制造2025規(guī)劃實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基礎(chǔ)。”

　　據(jù)悉，上海工業(yè)自動化儀表研究院是參與編制“中國制造2025”的成員之一，并將通過參與智能制造示范工程來確定中國版“工業(yè)4.0”的標(biāo)準(zhǔn)。“例如，上天、入地、下海、高鐵、輸電、發(fā)電、國防等等，都顯示出巨大的創(chuàng)新力量。”徐洪海稱。

　　早報(bào)記者獲悉，包括滬東中華造船集團(tuán)、上汽集團(tuán)等在內(nèi)的多家國企已經(jīng)開展下一階段智能制造的研究。

　　滬東中華造船集團(tuán)相關(guān)人士告訴早報(bào)記者，該集團(tuán)目前承擔(dān)了多項(xiàng)重大研究課題，而有些已經(jīng)陸續(xù)產(chǎn)生成果。例如，該集團(tuán)旗下的滬東重機(jī)有限公司在國家工業(yè)和信息化部支持下，通過3年研發(fā)，就成功制造出擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的大型低速船用柴油機(jī)，其氮氧化物污染可下降80%，以后，全球船東只要在大型低速柴油機(jī)上安裝了這臺排放系統(tǒng)，船舶就可以在世界任何港口進(jìn)出。

　　發(fā)動機(jī)僅僅是一個(gè)方面，徐洪海還透露，“中國制造2025”將以航天裝備、通信裝備、能源裝備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、鋼鐵、石油煉制、家用電器等與國際先進(jìn)水平較為接近的8大產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)突破，并最終實(shí)現(xiàn)：生產(chǎn)過程自動化、流程管理數(shù)字化、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)化、智能制造云端化。

　　徐洪海還表示，“中國制造2025”有別于“工業(yè)4.0”，將立足于中國基本國情和制造業(yè)發(fā)展實(shí)際，探索有中國特色的智能制造發(fā)展道路，其主線將體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、智能化制造，弱化5年時(shí)間限制，注重中長期規(guī)劃，注重頂層設(shè)計(jì)。