“智慧城市”迎彎道超車新機遇
http://www.debgrams.com 2014-05-26 11:31 來源：金融投資報
智慧城市的愈行愈近，正在令被賦予了信息化內涵的現代生活變得更加便利。業內人士認為，2014年，智慧城市將迎來落地元年，在與新型城鎮化的相互融合碰撞中，以人為本的智慧城市也迎來了彎道超車的新機遇。
新型城鎮化的重要路徑
從智慧交通、智慧辦公，到智慧醫療、智慧教育、甚至智慧農業，在智慧城市中，信息化與傳統產業深度融合，將成為新型城鎮化的一條重要路徑。
“工作與生活的脫節，是新型城鎮化中聚攏人氣的最大阻礙，但這正是智慧城市的最大優勢。”廖永安認為，通過軟件對硬件的定義，借助無線互聯網等新型技術將傳統的硬件設備整合串聯，智慧城市近乎完美的解決了物理上很難解決的時間與空間的限制問題，顛覆了傳統的居住觀念。
廖永安說：“以智慧辦公為例，通過OA軟件，包括領導電子蓋章與簽字的傳輸等辦公環節均可遠程完成，而通過點對點提醒，即使不在同一個空間辦公，依然可以獲得信息的及時響應反饋以提高效率；而如果自己是私營業主，通過一整套遠程監控設備，同樣可以進行店面信息的實時采集。同樣的情形還適用于農業，通過對種植場與養殖場遠程監控系統、溫度、濕度、病菌感應器、以及通訊接口，同樣可以在新型城鎮中完成相關工作。”
包括醫療教育等城市特色資源，亦并非完全不可替代。有評論指出，2012年是互聯網對零售的沖擊，2013年是互聯網對金融的沖擊，2014年則是互聯網對教育與醫療的沖擊。事實上，智慧城市的串聯同樣為這兩根“硬骨頭”帶來了轉機。
從智慧交通、智慧辦公，到智慧醫療、智慧教育、甚至智慧農業，毫無疑問的是，在智慧城市中，信息化與傳統產業的深度融合，將成為新型城鎮化的一條重要路徑。通過核心系統城市公共信息服務云平臺，后臺大數據的積累、挖掘、可視化分析，有效提升傳統產業效率，并催生新的業態，向社會提供更加高效便捷的低成本服務。在住建部建筑智能化技術專家委員會副主任張公忠看來，“新型城鎮化”是國家正式提出的一項任務，而“智慧城市”則是新型城鎮化的具體體現。
成都市高新信息技術研究院副院長、區域經濟與產業研究所所長王昕亦向記者表示，“智慧城市作為信息技術的深度拓展和集成應用，是戰略性新興產業的重要載體，加強我國智慧城市技術研發和產業化應用，有利于提高信息實時處理能力及感應與響應速度，提高資源利用效率，推動產業結構調整和優化升級，全面提升社會發展和管理水平，促進社會各項事業的全面可持續發展并實現工業化與城市化的良性互動。”
作為新型城鎮化建設的重要內容之一，相關規劃也明確提出推進智慧城市建設。在《國家新型城鎮化規劃(2014—2020年)》中，就明確要求推進智慧城市建設，統籌城市發展的物質資源、信息資源和智力資源利用，推動物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術創新應用，實現與城市經濟社會發展深度融合；并且，指明了網絡信息寬帶化、規劃管理信息化、基礎設施智能化、公共服務便捷化、產業發展現代化、社會治理精細化等六個智慧城市的建設方向。
“落地年”孕育新藍海
雖然目前在川尚未有成熟的范本，智慧城市依舊勢不可擋。未來5年間，智慧城市的市場覆蓋額度最保守可達到1/3，同時有望 達 到 60%-70%。
近日在成都舉行的“智慧社區高峰論壇”上，住房和城鄉建設部直屬國家智慧城市產業技術創新聯盟秘書長李建平指出，目前我國95%的副省級以上城市、76%的地級以上城市，總計約230多個城市提出或在建智慧城市，超過80%的城市在“十二五”期間將智慧城市作為加快經濟發展轉型的戰略導向。而統計顯示，目前全國智慧社區試點已達到96家，項目總投入146億元，社區信息化平臺、安防監控、智慧養老等子項目位居三甲。
顯而易見的是，伴隨著經濟結構轉型與產業轉型與升級，“人的城鎮化”也為智慧城市等相關領域的建設提出直接的要求。據統計，在強勢的經濟帶動效益下，目前中國智慧城市試點數量已經增至193個。“開展智慧城市建設，促進信息消費”已提升到國家戰略的高度，智慧城市的背后，是數萬億級別的市場蛋糕。
雖然就行業本身而言，去年下半年才“入場”的安凱同創可謂“新兵”，但接踵而至的利好亦令其趕上了“最好的時光”，而這僅僅是借智慧城市東風崛起的企業的一個縮影。
“通過物與人、人與物、物與物的連接整合，智慧城市帶來的，是效益的倍增。”廖永安表示，另一方面，由于本質上是“軟件定義硬件”，因此相關改造對硬件的要求并不高。據了解，以一家1000臺電腦的企業為例，30萬左右即可完成基本改造，改造后一年節約的電費即可覆蓋該筆費用。
作為科技部確定的智慧城市試點示范城市之一，成都也制定了《成都市智慧城市試點示范方案》推動成都市智慧城市相關領域技術研發和產業化應用。按照“政府主導、企業主體、市場運作”的原則，以支撐城市“五大興市戰略 ”和“四化同步”發展需求為出發點，以“信息基礎設施與信息資源互聯開放，信息系統與管理運營安全可控，信息系統互聯互通和信息資源融合共享，城市民生、產業、政務服務運行高效”為主題，建設提升城市智慧感知、傳輸與存儲計算等基礎設施，滿足城市不斷增長的信息設施需求。
王昕指出，通過試點示范，也為成都市下一步全面推進智慧城市建設，提升民生事業發展和社會管理水平積累經驗，帶動成都市智慧城市相關領域技術研發和產業化應用，增強產業核心競爭力，搶占未來城市競爭制高點帶來了契機。
值得注意的是，目前智慧城市建設最大的難點仍然是必須通過信息共享、系統共生來消除部門“信息孤島”和利益壁壘。“現在各個單位的私有云其實是小數據，在推廣中我們也注意到，數據共享實現是比較困難的，有些單位擔心信息的不安全，更希望是獨立的，因此也形成了條塊的分割。”廖永安坦言道。
不過，整體而言，雖然目前在川尚未有成熟的范本，智慧城市依舊勢不可擋。廖永安預計，“未來5年間，智慧城市的市場覆蓋額度最保守可達到1/3，同時有望達到60%-70%。”
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