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   世界各國(guó)都將發(fā)展大眾運(yùn)輸列入國(guó)家重大運(yùn)輸政策之一，尤其軌道交通，運(yùn)用地鐵連線各大機(jī)場(chǎng)火車站實(shí)現(xiàn)相互銜接轉(zhuǎn)乘，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸功能。軌道交通具有省能源、高承載、低污染及安全性高等特點(diǎn)，是一種綠色環(huán)保交通系統(tǒng)。軌道交通運(yùn)輸量大、速度快、行車平穩(wěn)便利，又可改善都市交通秩序與停車問題，更能有效降低空氣污染速度。

　　軌道交通系統(tǒng)部門龐大，車站數(shù)量眾多，規(guī)模有大有小，分布零散。站與站之間距離長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，使得維護(hù)管理工作困難。唯有應(yīng)用先進(jìn)之電子、通信、計(jì)算機(jī)、控制及感測(cè)等技術(shù)的智能型運(yùn)輸系統(tǒng)，透過實(shí)時(shí)信息傳輸，以增進(jìn)安全、效率與服務(wù)，才能有效改善交通問題。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市人口密度升高，交通的壓力也跟著加大，交通事故發(fā)生比例也隨之升高。國(guó)際或國(guó)內(nèi)都曾傳出火車出軌事件以及平交道事故事件，無論是人為或機(jī)械故障早成之失誤，都造成死傷慘重，也嚴(yán)重影響人民及物資之交通運(yùn)輸。

　　對(duì)于車站安全、行車管理及事故防范等，若僅交付給有限的人員盯防，并不能全面、快速且準(zhǔn)確地掌握狀況。艾訊軌道交通專用解決方案 tBOX321-870-FL 是一臺(tái)抗震、防塵、寬溫、高效能無風(fēng)扇嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，搭載第 3 代 Intel® Core™ i 中央處理器，內(nèi)建式的中央處理器及內(nèi)存，可大幅降低震動(dòng)和沖擊對(duì)系統(tǒng)的影響，滿足鐵路相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的需求，特別通過 EN50155、EN50121 鐵路應(yīng)用相關(guān)法規(guī)及認(rèn)證，及 EN45545-2 防火測(cè)試，有效確保系統(tǒng)穩(wěn)定及可靠性。其系統(tǒng)內(nèi)部配備 3 組 PCIe Mini Card 以及 1 組 SIM 擴(kuò)充插槽，以提供 2G/3G/4G、GPS、WiFi 以及藍(lán)芽等網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，達(dá)到有效率的網(wǎng)絡(luò)通訊能力。在軌道交通運(yùn)輸出現(xiàn)異常時(shí)，能為軌道交通提供一個(gè)穩(wěn)定、可靠又有效的通訊系統(tǒng)，可以為控制中心、調(diào)度員、值班員等和列車司機(jī)、維修員等之間提供可靠的通信方式，能迅速提供救援和事故處理等所需的無線通信。此車載系統(tǒng)獲頒2014第 22 屆 "臺(tái)灣精品獎(jiǎng)"殊榮，能完美地應(yīng)用于行動(dòng)控制平臺(tái)、旅客訊息系統(tǒng)、影像監(jiān)控以及更多鐵路軌道交通相關(guān)領(lǐng)域。

　　平交道事故高居鐵路行車事故之首，事故發(fā)生之后，如果沒有監(jiān)視錄像設(shè)備的左證，肇事責(zé)任很難厘清。針對(duì)火車行經(jīng)各個(gè)平交道通行風(fēng)險(xiǎn)，于各平交道架設(shè)數(shù)字監(jiān)控?cái)z影機(jī)，透過遠(yuǎn)程無線傳輸，將數(shù)字監(jiān)控的畫面及控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)，傳送回火車站平交道控制中心，以提升鐵路平交道安全監(jiān)控與防護(hù)，并減少火車及乘客與平面道路的人車事故發(fā)生率，終止平交道悲劇一再重演。艾訊的高效能無風(fēng)扇嵌入式系統(tǒng)  eBOX660-872-FL 搭載第 3 代 Intel® Core™ i 中央處理器，提供更好的處理與繪圖效能以及雙屏幕顯示功能，同樣獲得第 22 屆 "臺(tái)灣精品獎(jiǎng)"評(píng)審委員的青睞，特別適合自動(dòng)化光學(xué)檢測(cè)、數(shù)字電子廣告牌平臺(tái)、監(jiān)控、自動(dòng)化控制等應(yīng)用領(lǐng)域。

　　火車站、捷運(yùn)站及高鐵站的全自動(dòng)通關(guān)閘門機(jī)，可以快速的開關(guān)門板，即使是非常擁擠的尖峰時(shí)段，閘門機(jī)仍可保證持續(xù)及快速的出入流量，讓旅客可以快速通過。艾訊 din-rail 無風(fēng)扇寬溫嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng) rBOX101-6COM(ATEX)，搭載超低功耗 Intel® Atom™ 中央處理器，并支援零下 40°C 至高溫 70°C 寬溫操作范圍，可在極端嚴(yán)峻的環(huán)境中操作。為滿足不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求，此輕巧的系統(tǒng)配備完整的擴(kuò)充接口，包括最多 6 個(gè)隔離式 COM 埠、2 組隔離式以太網(wǎng)絡(luò)端口、1 組隔離式數(shù)字輸入/輸出端口、2 組高速 USB 2.0 埠、1 組 VGA 輸出埠以及 1 組 CompactFlash™ 插槽，提供絕佳的數(shù)據(jù)通訊與擴(kuò)充能力。搭配艾訊自行開發(fā)的遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件 AXView，系統(tǒng)管理員可輕松、有效地管理及監(jiān)控遠(yuǎn)程系統(tǒng)。集優(yōu)異表現(xiàn)于一身的 rBOX101-6COM(ATEX) 甚至通過防爆認(rèn)證 (ATEX) 測(cè)試，甫獲2014第 22 屆 "臺(tái)灣精品獎(jiǎng)"的榮耀，最適合于工廠自動(dòng)化、監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)以及更多室內(nèi)與戶外的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　隨著軌道運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，以及行駛在軌道上列車數(shù)量的增加，為了對(duì)列車與車站的作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮，設(shè)置行車調(diào)度指揮中心，讓各車站了解軌道上列車運(yùn)行狀況及下達(dá)調(diào)度指令。通過遠(yuǎn)程訊息的交換，對(duì)軌道沿線設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控，從而使調(diào)度指揮的工作可在第一時(shí)間監(jiān)視及控制。艾訊無風(fēng)扇多點(diǎn)投射式電容觸控寬屏幕平臺(tái) GOT3187W-832-PCT，擁有時(shí)尚優(yōu)美的工業(yè)外觀設(shè)計(jì)，不僅超薄、更輕、更省電，兼俱絕佳的外型與獨(dú)特的模塊化設(shè)計(jì)，在整體使用經(jīng)驗(yàn)上更上一層。采用大尺吋 18.5 吋投射式電容多點(diǎn)觸控寬屏幕，以及無風(fēng)扇設(shè)計(jì)降低噪音，大幅提升使用者良好的互動(dòng)體驗(yàn)。其內(nèi)部搭載 Intel® Atom™ 中央處理器 D2550 1.86 GHz，取得高效能與低功耗之間的絕佳平衡，加上預(yù)留的彈性懸掛與安裝方式，讓系統(tǒng)整合商能快速布署與建置，也極受第 22 屆 "臺(tái)灣精品獎(jiǎng)"評(píng)審委員的肯定，適合各種商業(yè)及工業(yè)的應(yīng)用，例如自助式多媒體導(dǎo)覽機(jī)、零售業(yè)、人機(jī)接口、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。

　　軌道車常行駛于惡劣的環(huán)境以及面對(duì)極端的氣候，每趟旅程都是在挑戰(zhàn)車輛和駕駛的能力與毅力。以中國(guó)大陸在 2013 年底最新開通的哈滬高鐵 (哈爾濱到上海) 為例，它創(chuàng)造了 3 項(xiàng)世界高鐵運(yùn)行紀(jì)錄，其中一項(xiàng)，它是目前世界上通行氣溫反差最大和穿越氣候帶最多的高鐵線路，12 小時(shí)內(nèi)跨越 3 個(gè)氣候帶，溫差接近攝氏 30 度。除了環(huán)境因素外，軌道車系統(tǒng)的另一項(xiàng)要求是穩(wěn)定的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，故長(zhǎng)時(shí)性與穩(wěn)定行也是智能交通系統(tǒng)的基本要求，然而，只有符合工業(yè)等級(jí)的規(guī)格，才能克服安裝于惡劣環(huán)境下所帶來的挑戰(zhàn)。