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雖然日美在7月下旬就關(guān)稅達(dá)成了協(xié)議，但稅率高企，諸多不確定性因素猶存，日本經(jīng)濟(jì)壓力并未得到顯著緩解。9月1日公布的多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，受美國(guó)關(guān)稅影響，日本8月制造業(yè)持續(xù)萎縮，海外訂單減少，同時(shí)企業(yè)削減了資本投資。尚未完全實(shí)施的協(xié)議內(nèi)容以及難以發(fā)布的協(xié)議文件為接下來(lái)日本經(jīng)濟(jì)的走向蒙上陰影。與此同時(shí)，圍繞“大米”的爭(zhēng)議卡住了日美進(jìn)一步談判的齒輪，導(dǎo)致日本經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣、日本首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正8月28日突然取消赴美行程。彭博社9月1日?qǐng)?bào)道認(rèn)為，最新圍繞大米問(wèn)題爆發(fā)的爭(zhēng)執(zhí)反映出，即便在達(dá)成貿(mào)易協(xié)議后，要真正落實(shí)與美國(guó)的貿(mào)易協(xié)議仍存在困難。

制造商利潤(rùn)驟降

據(jù)路透社9月1日?qǐng)?bào)道，8月的標(biāo)普全球日本制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為49.7，雖然高于7月的48.9，但低于49.9的初值，連續(xù)兩個(gè)月位于50榮枯線以下，表明制造業(yè)繼續(xù)處于收縮狀態(tài)。調(diào)查顯示，由于市場(chǎng)狀況低迷，新訂單量繼續(xù)下降，海外新訂單的下降速度為2024年3月以來(lái)最快。標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)公司經(jīng)濟(jì)副總監(jiān)安娜貝爾表示，新出口業(yè)務(wù)降幅擴(kuò)大特別令人擔(dān)憂，這是一年半以來(lái)最大的降幅。此前，日本政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，7月日本出口出現(xiàn)四年多來(lái)最大降幅，主要原因是對(duì)美國(guó)汽車(chē)出口下降，工業(yè)生產(chǎn)降幅也超過(guò)預(yù)期。

標(biāo)普調(diào)查顯示，日本企業(yè)的商業(yè)信心降至3個(gè)月低點(diǎn)，受訪企業(yè)表示，對(duì)客戶需求、人口老齡化以及美國(guó)關(guān)稅的擔(dān)憂是主要原因。彭博社9月1日援引日本財(cái)務(wù)省當(dāng)日公布的數(shù)據(jù)報(bào)道稱，在截至6月的3個(gè)月里，除軟件外商品資本支出增速較前一季度放緩至0.2%。顯著低于日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值初步統(tǒng)計(jì)中1.3%的企業(yè)投資增幅。報(bào)道稱，關(guān)稅正對(duì)出口商造成壓力，引發(fā)外界對(duì)其盈利能力和加薪能力可能因此受損的擔(dān)憂。

與此同時(shí)，受汽車(chē)制造商因美國(guó)加征關(guān)稅導(dǎo)致利潤(rùn)大幅下滑影響，今年4至6月日本制造商稅前利潤(rùn)同比驟降11.5%，降至11.27萬(wàn)億日元（100日元約合4.9元人民幣）。日本《每日新聞》9月1日援引分析人士的話稱，日本汽車(chē)制造商吸收關(guān)稅成本并降低銷(xiāo)售價(jià)格成為拖累其利潤(rùn)的主要因素。路透社報(bào)道稱，制造商（尤其是汽車(chē)制造商）利潤(rùn)受到的影響正在加劇，這給作為內(nèi)需增長(zhǎng)關(guān)鍵引擎的商業(yè)投資蒙上陰影。

今年4月至6月日本制造商稅前利潤(rùn)同比驟降11.5%。圖為7月14日，工人在日本廣島一家汽車(chē)內(nèi)飾裝配廠的流水線上工作。 （IC photo）

值得注意的是，彭博社報(bào)道提到，作為日美貿(mào)易協(xié)定關(guān)鍵內(nèi)容的5500億美元投資機(jī)制，在日本國(guó)內(nèi)引發(fā)擔(dān)憂，分析認(rèn)為日本企業(yè)可能集中投資美國(guó)而忽視本土業(yè)務(wù)發(fā)展。

大米卡住談判齒輪

“日美實(shí)施貿(mào)易協(xié)議遇阻，大米問(wèn)題仍是爭(zhēng)議焦點(diǎn)”，彭博社9月1日以此為題報(bào)道稱，除了圍繞5500億美元投資存在理解差異外，兩國(guó)在大米問(wèn)題上的立場(chǎng)也存在分歧。

據(jù)日媒此前報(bào)道，日本政府已經(jīng)收到美國(guó)政府的通知，提議將日本增加購(gòu)買(mǎi)美國(guó)大米的內(nèi)容納入美國(guó)總統(tǒng)關(guān)于對(duì)日關(guān)稅的行政令中。日本方面強(qiáng)烈反對(duì)該提議，認(rèn)為將日本的行為舉措納入美國(guó)的行政令是在“干涉內(nèi)政”。此外，日美兩國(guó)今年7月達(dá)成的協(xié)議已約定不降低包括農(nóng)產(chǎn)品在內(nèi)的日本關(guān)稅，因此這違反了日美關(guān)稅協(xié)議內(nèi)容。赤澤亮正8月28日當(dāng)天取消原定訪美計(jì)劃據(jù)悉與此有關(guān)。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》分析稱，日美政府間的溝通問(wèn)題可能是造成當(dāng)前混亂的原因之一。赤澤亮正是負(fù)責(zé)關(guān)稅談判的日方代表，但美方有3名代表，分別是財(cái)政部長(zhǎng)貝森特、商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克和美國(guó)貿(mào)易代表格里爾。赤澤亮正主要與被認(rèn)為是和美國(guó)總統(tǒng)特朗普關(guān)系最密切的盧特尼克進(jìn)行談判。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在達(dá)成協(xié)議前，赤澤亮正與盧特尼克進(jìn)行了15次會(huì)談（包括通話），與貝森特進(jìn)行了7次會(huì)談。赤澤亮正最后與格里爾會(huì)面是5月23日，共計(jì)3次。7月，赤澤亮正與特朗普在白宮見(jiàn)面時(shí)，貝森特和盧特尼克也在場(chǎng)，而格里爾缺席。日本政府內(nèi)部有觀點(diǎn)認(rèn)為，格里爾與日本方面的接觸有限是導(dǎo)致當(dāng)前混亂的原因之一。

隨著美國(guó)政府動(dòng)用《國(guó)際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》對(duì)外征收關(guān)稅再次被判違法，日本及其他國(guó)家的與美談判走向或?qū)⒉饺敫与y以預(yù)測(cè)的“未知區(qū)域”。

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)短期內(nèi)承壓

周一公布的最新數(shù)據(jù)將用于修正此前發(fā)布的日本4至6月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)，該季度經(jīng)濟(jì)按年率計(jì)算增長(zhǎng)1%，被認(rèn)為超出預(yù)期。但此前日本政府已將2025財(cái)年實(shí)際增長(zhǎng)預(yù)測(cè)從之前的1.2%下調(diào)至0.7%，日媒稱這部分反映了美國(guó)關(guān)稅政策導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)前景惡化。

談及日本經(jīng)濟(jì)前景，中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院研究員劉軍紅在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，日本短期內(nèi)可能承受小幅經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)壓力，第三季度預(yù)計(jì)增速放緩至0.8%。他表示，日美最終達(dá)成的15%關(guān)稅稅率在全球橫向比較中相對(duì)有利，但日本經(jīng)濟(jì)的潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在匯率領(lǐng)域，如果美國(guó)降息，即使日本央行保持利率不變，日美利差也會(huì)急劇縮小，意味著日本相對(duì)利率上升，將擠壓出口企業(yè)的利潤(rùn)空間。