和利時成功召開國家（863計劃）項目課題
“大規模PLC關鍵技術研究與產品開發及應用”啟動會
http://www.debgrams.com 2013-06-14 13:40 來源：和利時集團
2013年5月，由和利時公司牽頭承擔的國家高技術研究發展計劃（863計劃）“大規模及安全PLC研發及應用”項目課題一“大規模PLC關鍵技術研究與產品開發及應用”在和利時北京基地正式啟動。和利時集團出席啟動會的嘉賓有集團副總經理程五四、集團副總經理兼項目負責人史洪源、集團技術總監朱毅明、集團項目規劃總監賈峰、子課題一負責人雷志軍博士等；出席啟動會的課題合作單位有中國科學院沈陽自動化研究所、機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所、中南大學、杭州電子科技大學、浙江中控研究院有限公司，及各單位派出的專家、學者等。
會議由和利時集團項目規劃總監賈峰女士主持。和利時方面負責管理和技術項目工作的相關領導都進行了發言，首先由和利時集團副總經理程五四先生致歡迎詞；項目課題一負責人史洪源先生對項目提出了殷切希望，并與各課題合作單位簽署技術合作協議；主持人還在會中宣講了863課題管理要求；接下來由和利時子課題一負責人雷志軍博士對課題總體情況及實施方案做了介紹。各課題合作單位方面也分別派參會代表介紹了相關課題情況。最后課題組成員熱烈討論項目進展情況及實施狀況，并簽署了會議紀要，形成課題行動項。
863計劃“大規模及安全PLC研發及應用”項目課題一“大規模PLC關鍵技術研究與產品開發及應用”由中國科學院沈陽自動化研究所、機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所、中南大學、北京和利時系統工程有限公司、杭州電子科技大學、浙江中控技術股份有限公司、北京和利時自動化驅動技術有限公司等國內工業控制領域研究、設計、制造和應用的優勢單位共同參與完成。七家單位都是經過多年發展，在工業控制領域積累了扎實的技術基礎和研發能力，不少相關技術已實現產業化并廣泛應用于工業現場，形成一批穩定的產品，為本項目的成功奠定了堅實的技術基礎。本課題合作各方一致表示，在各方精誠合作、密切配合的良好背景下，一定能夠如期完成研發任務，實現自主知識產權的大規模和安全PLC系統零的突破。
關于和利時
和利時集團始創于1993年，是集研發、生產、銷售、技術服務為一體的專業自動化公司。現有員工3000多人，年經營額超過30億元人民幣。被國際知名的美國ARC咨詢集團評為全球過程自動化50強，是中國本土唯一入選的企業。公司于2008年在美國納斯達克上市（HOLI）。
集團在北京、杭州、西安、新加坡等地設立基地，并在全國和世界各地設有服務機構60余處。集團在北京擁有建筑面積8萬平米的研發和生產基地，配備3條電子裝聯生產線，專門用于生產最高安全等級（SIL4級）的高鐵產品，同時也生產核電儀控產品、DCS和PLC等產品；在杭州擁有建筑面積2.5萬平米的成套制造基地；在西安設有大型研究中心。位于北京的可靠性試驗中心，已獲得德國TUV萊茵認證，成為符合國際標準的可靠性試驗基地，可以對電子產品按國際標準進行嚴格的電磁兼容、電氣安全、溫度、濕度、腐蝕、振動等項目進行試驗。
集團的主要業務有工廠自動化、過程自動化、高速鐵路自動化、核電站自動化。
在工廠自動化領域，和利時先后推出自主開發的LM、LE小型PLC、LK大型PLC、MC系列運動控制器。其中LK大型PLC是國內唯一具有自主知識產權的大型PLC，并獲得國家四部委聯合頒發的“國家重點新產品”證書。和利時的PLC和運動控制產品已經廣泛應用于地鐵、礦井、油田、水處理、機器裝備控制行業。
在過程自動化領域，和利時在火力發電、石油化工、冶金建材、食品飲料等國計民生行業，成功推廣自主開發的DCS控制系統12000套以上，國內外客戶數量超過7000家，成為中國DCS市場主力供應商，徹底打破了長期以來我國DCS依賴進口品牌的局面。
在高速鐵路自動化領域，和利時是時速350公里高鐵和時速250公里動車的列車安全控制系統主力供應商。鄭西線、廣深港350公里時速的高速鐵路采用和利時的列車安全控制系統。目前國內在運行的250公里時速的動車組大部分采用了和利時的產品。2012年美國動車實驗室也選用和利時自主開發的列車安全控制系統設備。
在核電站自動化領域，業績已經覆蓋到全國在建的所有核電站，成為核電自動化領域在建業績絕對領先的廠家。當前正在建設中的紅沿河、寧德、陽江等14臺1000MW核電機組的儀控系統均采用和利時的產品。和利時已成為世界范圍內在建核電站控制系統最大的供應商。
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