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　　瑞士蘇黎世，2012年9月24日——全球領先的電力和自動化技術集團ABB宣布推出應用于船舶市場的新軟件，以幫助各種類型的遠洋船舶大幅減少燃油消耗。這些軟件即船舶咨詢系統包括ABB最新的針對船舶應用的能源管理系統EMMA以及Amarcon的Octopus解決方案。

　　隨著近期對Amarcon公司的并購，以及于本月早期在德國漢堡造船、機械及海洋技術國際貿易博覽會(SMM)上正式發布的船舶咨詢系統，ABB現已能夠提供一整套縱向集成的電力及自動化解決方案，幫助船東提升產品效率及船舶操作安全性，同時將燃油消耗帶來的環境影響降至最低。

　　如今，船舶每天的運營費用已前所未有的超過其每天的建造費用。對全球的船隊而言，燃油消耗已經成為每條船每天最高的運營支出，也是環境問題的最大威脅。燃油占到郵輪運營成本的30%-40%，商船則高達50%-60%。每降低1%的燃油消耗，意味著一條中型油輪每年可節省5萬美元成本，而一艘大型集裝箱船則能節省30萬美元。如今，燃油節省已成為船舶運營商的重要要求，一艘配備集成電力、自動化及咨詢系統的船舶能削減燃油消耗達20%，必定具備強大的競爭力。

　　ABB新的船舶咨詢及自動化系統包含一整套船舶信息及控制技術，能夠讓船舶運營者監控并計算如何實現船載電力的優化使用。已于今年第二季度完成的Amarcon并購完善了ABB的產品線，強化了長期增長戰略。

　　“將Amarcon系統整合到ABB解決方案后，我們向市場提供品種最為廣泛的優化產品線，”ABB船舶及起重機業務負責人蘇凌瀚說，“擁有這些解決方案，我們能更好地幫助船舶運營商有效降低燃油消耗，并且為船東提供增值的船舶技術。”

　　今年早期，ABB贏得一個為世界上最環保的郵輪提供能源管理系統的訂單，該系統將于2013年交付給Viking Line。ABB還贏得了為德國Rickmers集團的5艘多用途船舶提供咨詢系統的訂單，用于提供動態縱傾優化及船隊管理解決方案，幫助船舶管理團隊實現船舶能效的最大化。

　　多年來，ABB的工程師們一直致力于研發智能解決方案以提升所有船舶能效及生產效率。2011年，ABB發布了具有開創性的船載直流電網，用公共直流母線取代多條交流線路饋電，節省了大量電力。今年年初，ABB贏得了這一新系統的第一個訂單，將為一條挪威海洋工程船提供這一系統，實現其最高能效水平的運營，同時將排放降至最低。

　　“這一訂單是我們戰略中標志性的一步，我們期待明年在船舶交付給終端用戶時，見證其在最高能效狀態中的運營。”蘇凌翰說。

　　同樣在2011年，ABB宣布其在高能效Azipod®吊艙式推進系統方面的一些重要改進。新的設計改進了螺旋槳上鰭的形狀，能夠減少推進系統的能源流失，將其提升2.5%。在船舶最初設計角度優化的基礎上，另一項設計則改變了Azipod轉舵推進方向，預計在將燃油消耗進一步減少1.5%。

　　基于ABB經實踐檢驗的過程自動化技術，ABB全球船舶自動化及控制機構研發特別針對于船舶應用的自動化解決方案。公司擴展的船舶自動化和控制系統解決方案產品線包括一系列廣泛的船舶咨詢及船隊管理匯報解決方案、集成自動化、船舶管理及控制系統、船舶儀器儀表及傳感器等，能優化船舶操作性能及表現，提升能源效率、船載設備的可靠性及可實現性，以及操作的安全性。

　　ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術領域的領導企業。ABB致力于幫助電力、公共事業和工業客戶提高業績，同時降低對環境的影響。ABB集團業務遍布全球100多個國家，擁有14.5萬名員工。ABB在中國擁有包括研發、制造、銷售和工程服務等全方位的業務活動，擁有1.83萬名員工、36家本地企業和遍布全國80個城市的銷售與服務網絡。欲進一步了解ABB，請訪問 www.abb.com.cn，新浪微博：@ABB中國