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導(dǎo)讀：隨著工業(yè)4.0這個話題在近年來的日益風(fēng)靡，許多對于工業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)此前不甚了解的消費者如今也開始關(guān)注起了在其中起到至關(guān)重要作用的工業(yè)機器人產(chǎn)品。

眾所周知，工業(yè)機器人、機械手臂在如今的企業(yè)工廠中已是無處不在，無論是特斯拉的超級工廠、傳統(tǒng)車企的整車廠、iPhone手機的組裝線、波音噴射機的機翼，還是美軍戰(zhàn)車的組裝都十分依賴于這些產(chǎn)品完成大部分工作。但許多人或許沒有意識大的是，工業(yè)機器人市場其實一直以來都被四大廠商所壟斷，它們分別是ABB、FANUC、KUKA和YASKAMA。

其中，日本FANUC是當(dāng)今世界上數(shù)控系統(tǒng)科研、設(shè)計、制造、銷售實力最強大的企業(yè)，目前其數(shù)控系統(tǒng)月生產(chǎn)能力超過7000套，銷售額在世界市場上占50%，在日本國內(nèi)則占據(jù)了70%的份額。

下面不妨讓我們簡單了解一下這家成立于1956年的機器人公司究竟有什么過人之處：

發(fā)家之路

FANUC是日本一家專門研究數(shù)控系統(tǒng)的公司，由稻葉清右衛(wèi)門創(chuàng)建于1956年，中文名為“發(fā)那科”，如今已經(jīng)成為了世界上最大的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家之一。FANUC于1959年首先推出了電液步進(jìn)電機，在后來的若干年中逐步發(fā)展并完善了以硬件為主的開環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。隨后又與西門子公司聯(lián)合研制了具有先進(jìn)水平的數(shù)控系統(tǒng)。從這時起，F(xiàn)ANUC公司逐步發(fā)展成為世界上最大的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

自1974年FANUC首臺機器人問世以來，該公司就致力于機器人技術(shù)上的領(lǐng)先與創(chuàng)新，是世界上唯一一家由機器人來做機器人的公司，同時也是世界上唯一家既提供智能機器人又提供智能機器的公司。FANUC機器人產(chǎn)品系列多達(dá)240種，負(fù)重從0.5公斤到1.35噸，廣泛應(yīng)用在裝配、搬運、焊接、鑄造、噴涂、碼垛等不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)，滿足客戶的不同需求。而且，F(xiàn)ANUC的機器人外表都被涂成公司的標(biāo)志性顏色——黃色

2008年6月，F(xiàn)ANUC成為世界上第一個裝機量突破20萬臺機器人的廠家。2011年，F(xiàn)ANUC全球機器人裝機量已超過25萬臺，市場份額穩(wěn)居第一。2011年、2012年，F(xiàn)ANUC分別被《福布斯》、《路透社》評為全球100大最具創(chuàng)新力公司之一，并位列英國《金融時報》全球500強排行榜235名。

世界為之轉(zhuǎn)動

根據(jù)來自《彭博商業(yè)周刊》的報道稱，F(xiàn)ANUC公司如今已是全球最主要的工業(yè)機器人制造商，其生產(chǎn)的機器人可以執(zhí)行各種功能。從復(fù)雜的汽車發(fā)動機到注射成型零部件制造，再到電子電器元件制造，工業(yè)機器人的身影無處不在。在一些大型制藥企業(yè)中，F(xiàn)ANUC的機器人承擔(dān)了整個藥品分揀和藥丸包裝工作。同樣，在食品包裝生產(chǎn)線上，這些機器人也可以完全負(fù)責(zé)切片、噴涂果醬和包裝的工作。

在FANUC生產(chǎn)的所有工業(yè)機器人型號中，沒有哪一款型號能比Robodrill更能代表這家公司在工業(yè)機器人領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。Robodrill是一款提供給蘋果公司產(chǎn)品使用的工業(yè)機器人，主要用于從iPhone 4以后所有蘋果手機金屬外殼的制造。

根據(jù)FANUC公司2010年的財報顯示，隨著蘋果第一款全金屬外殼手機iPhone 4的推出，公司旗下Robodrill機器人的銷量也增加了一倍以上。

也正是從這代iPhone 4開始，Robodrill機器人與iPhone結(jié)成了親密無間的關(guān)系。基于Robodrill機器人第一季度強勁的銷售業(yè)績，有分析師就質(zhì)疑早期關(guān)于iPhone 8手機繞開金屬外殼，使用正反面全玻璃面板的傳聞。

事實上，最近上市的iPhone 8手機和即將發(fā)布的iPhone X手機助推了中國國內(nèi)手機制造商對Robodrill機器人的需求。其中，部分制造企業(yè)正在興建用于生產(chǎn)蘋果手機的組裝線。消息稱，包括小米、Vivo、Oppo和華為在內(nèi)的手機制造商都在這個名單之列。

而且，F(xiàn)ANUC的工業(yè)機器人還將對制造業(yè)崗位回流到北美地區(qū)發(fā)揮直接作用。因為制造企業(yè)都意識到，他們可以通過配置機器人的“熄燈”工廠（指不用照明的工廠）來實現(xiàn)流水線更高效率的生產(chǎn)，也能夠借此大規(guī)模降低制造成本。

與此同時，F(xiàn)ANUC還在2015年成功為一汽大眾二廠涂裝車間進(jìn)行了改造。該改造項目是一汽大眾2015年重大年度投資項目，整個項目工期之緊、難度之大，放眼大眾集團甚至全球整車涂裝車間都前所未有。

期間，F(xiàn)ANUC為一汽-大眾二廠涂裝車間完成了共計48臺機器人的安裝調(diào)試，包括中涂機器人更新、車身內(nèi)噴涂機器人、噴漆室、輸調(diào)漆以及壓縮空氣供給的改造。在項目執(zhí)行階段，F(xiàn)ANUC組織了一支由30余名經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成的團隊，項目高峰階段動用了超過350人員同時在現(xiàn)場工作。在僅僅35天的計劃停產(chǎn)時間內(nèi)完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，圓滿地完成了這一看似不可能完成的任務(wù)。

該項目的成功實施，大大提高了一汽大眾二廠涂裝車間的自動化程度，在改善工人工作環(huán)境的同時，還帶來巨大的經(jīng)濟效益。因此在項目圓滿完成后，一汽大眾給FANUC特地發(fā)來了感謝信。

未來前景

如今市值逾500億美元的FANUC，攜手ABB、KUKA和YASKAMA控制著全球自動化技術(shù)與工業(yè)機器人市場的絕大部分市場。而且，F(xiàn)ANUC可能是目前世界上最重要的制造企業(yè)，因為它所有的工作都是為了讓自己的產(chǎn)品成為其他制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的一部分。

外界分析認(rèn)為，這一地位由一家日本公司占據(jù)并不令人感到驚訝。在發(fā)達(dá)國家出生率日漸下降的趨勢推動下，日本國內(nèi)面臨著一場來自未來的人口危機，而這一局面就提振了該國國內(nèi)對機器人的需求。因為機器人可以補充勞動力的短缺，甚至完全取代普通勞動者的工作。

國際機器人聯(lián)盟(IFR)此前發(fā)布的一份報告顯示，隨著中國汽車及電子廠商的生產(chǎn)線引入更多機器人、行業(yè)自動化生產(chǎn)程度不斷推進(jìn)，2017年中國有望成為全球最大的機器人市場。

報告稱，目前全球機器人貿(mào)易市場規(guī)模已達(dá)95億美元，如包括相關(guān)軟件、外圍設(shè)備和系統(tǒng)工程在內(nèi)，該市場規(guī)模則高達(dá)290億美元，但中國市場上的機器人密度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于發(fā)達(dá)國家。在中國制造行業(yè)內(nèi)，每萬名工人僅對應(yīng)30臺機器人。相比之下，韓國市場為47臺、日本為323臺，而德國和美國分別對應(yīng)282臺和152臺。

此外，隨著汽車廠商在中國加速建廠以及薪資水平上漲，導(dǎo)致中國勞動力的競爭力下降。IFR預(yù)計，2017年末中國工業(yè)機器人使用量將實現(xiàn)翻番至42.8萬臺。

“在一般人看來，F(xiàn)ANUC可能有些默默無聞，但其實他們是機器人界的微軟。如果富士山爆發(fā)摧毀了FANUC，全球都會因此停止運作。”東京巴黎銀行分析師佛斯特曾這樣評論道。