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   依據(jù)國家電網(wǎng)的規(guī)劃，2011至2015年將進入“統(tǒng)一堅強智能電網(wǎng)”的全面建設階段，這個龐大的項目將在未來10年內(nèi)給國內(nèi)外同行業(yè)者帶來數(shù)萬億的市場機遇。據(jù)統(tǒng)計，據(jù)國家電網(wǎng)公司規(guī)劃，在智能電網(wǎng)全面建設階段，未來年均智能化投資額也將達到350億元/年。作為智能電網(wǎng)的技術支撐，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對智能電網(wǎng)起到重要作用。

  物聯(lián)網(wǎng)技術傾力智能電網(wǎng)建設

   近幾年，國家電網(wǎng)公司組建了專門的研發(fā)團隊，探討物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應用技術。研發(fā)團隊承擔或參與多項物聯(lián)網(wǎng)相關的國家科技重大專項、國家973計劃、國家重大咨詢等項目，包括：2010年國家科技重大專項：“多業(yè)務環(huán)境下物聯(lián)網(wǎng)海量信息能力平臺架構、關鍵技術研究與試驗驗證”;國家發(fā)改委重大咨詢項目“‘十二五’物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃—智能電網(wǎng)課題”等。

   除此之外，國家電網(wǎng)公司依托電動汽車充換電站建設，在蘇滬杭等地同步實施探索基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能充換電站網(wǎng)絡服務管理系統(tǒng)建設。在輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測方面，已完成輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)，并在國家電網(wǎng)公司總部及27個省公司統(tǒng)一部署，實現(xiàn)了輸電線路3800余點位以及6200余所變電站狀態(tài)監(jiān)測信息接入。同時安排了兩批共74個智能變電站試點建設，已經(jīng)建成110千伏至750千伏智能變電站65座。

   八大技術支撐智能電網(wǎng)發(fā)展

   一、安全接入平臺：解決智能電網(wǎng)中各環(huán)節(jié)以及經(jīng)營管理中物資、應急指揮、移動辦公的安全接入需求，建立多渠道互動訪問入口，提升信息雙向交互的安全防護能力，為智能電網(wǎng)主動安全防御體系奠定堅實的基礎。

   二、海量歷史實時數(shù)據(jù)平臺：實現(xiàn)對智能電網(wǎng)的各環(huán)節(jié)運行和監(jiān)測中產(chǎn)生的海量歷史實時數(shù)據(jù)的存儲、集中、整合、共享和分析，同時對外提供標準統(tǒng)一的訪問服務，為智能電網(wǎng)各業(yè)務應用提供技術支撐。

   三、輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)：通過運用各種傳感器技術、廣域通信技術和信息處理技術實現(xiàn)對智能電網(wǎng)各類輸變電設備運行狀態(tài)的實時感知、監(jiān)視預警、分析診斷和評估預測，支撐設備狀態(tài)檢修，提升電網(wǎng)智能化水平，實現(xiàn)輸變電設備狀態(tài)管理。

   四、用戶用電信息采集系統(tǒng)：實現(xiàn)對電力用戶用電信息的高效實時信息采集，提高電能計量自動化程度，全面支持階梯電價、分時電價及全費控業(yè)務的開展，為營銷自動化及智能用電增值服務奠定基礎。

   五、電動汽車運營管理系統(tǒng)：建設統(tǒng)一的電動汽車充換電服務網(wǎng)絡運營系統(tǒng)，實現(xiàn)對電動汽車充換電服務網(wǎng)絡提供客服、計費、清分、資產(chǎn)、配送等業(yè)務支撐，實現(xiàn)電動汽車充換電業(yè)務應用的信息化、自動化、網(wǎng)絡化，有效支撐充換電服務網(wǎng)絡運營管理。

   六、95598互動服務網(wǎng)站：建設統(tǒng)一的95598互動服務網(wǎng)站，進一步拓展客戶服務渠道，滿足客戶多樣化、互動化服務需求。為電力客戶提供靈活定制、多種選擇、高效便捷的服務。

   七、故障搶修管理(TCM)系統(tǒng)：發(fā)揮信息化對智能電網(wǎng)變、配、用、調(diào)度環(huán)節(jié)的綜合支持作用，為提高故障搶修過程工作效率和各種資源利用效率提供有力的支撐，進而縮短故障恢復時間，提升客戶滿意度。

   八、智能決策分析平臺：構建全公司統(tǒng)一的智能決策分析平臺，實現(xiàn)智能電網(wǎng)和經(jīng)營管理各類信息可觀察能、可判斷、可預測的決策分析能力;增強決策分析的可視化、互動化，支撐智能電網(wǎng)建設。