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西門子逆市力挺中國鋼鐵
http://www.debgrams.com 2012-05-17 11:37 來源：《中國科學報》
第十三屆中國國際冶金工業展覽會上的西門子展臺
自去年以來，中國鋼鐵行業不景氣程度的狀況愈演愈烈。據國家發改委公布的數據，2011年1至11月，我國鋼鐵行業實現利潤2952億元，增幅同比回落33.2%。而據中國鋼鐵工業協會今年4月中旬公布的數據，今年一季度，我國重點大中型鋼鐵企業累計虧損達10.34億元。
面對這樣的現狀，西門子公司（FWB：SIE，NYSE：SI）卻并未喪失對中國市場的熱情。在5月9日至12日于北京舉辦的第十三屆中國國際冶金工業展覽會期間，西門子（中國）有限公司工業業務領域冶金技術部總經理呂崇德向《中國科學報》記者表示，西門子看好中國鋼鐵行業未來發展，希望能夠與中國鋼鐵企業互相理解和支持，一起面對現在的困難。
商業考量
中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富在4月舉行的新聞發布會上表示，目前鋼鐵行業出現了市場需求減弱、鋼材低位徘徊、原材料價格居高不下、全行業經濟效益下滑的情況，業內稱之為“鋼鐵業的寒冬”。
然而，在這樣的“寒冬”之中，西門子卻并未喪失對中國市場的熱情——2011年12月7日，西門子位于上海閔行區的工程設計及制造中心落成。西門子冶金技術部首席執行官Werner Auer表示，該研發中心將有超過450名本土工程師從事冶金技術全周期及現代化的更新改造服務。
日前舉行的第七屆中國國際鋼鐵大會期間，西門子冶金技術部相關負責人也和中國鋼鐵協會高層領導交換了意見并達成共識，雙方一致認為，應建立伙伴式合作關系，共渡難關。
西門子緣何如此重視中國鋼鐵市場？
Werner Auer告訴《中國科學報》記者，近年來，西門子冶金業務的重心已經由歐美轉移到了東方。“業務重心轉移了，如果資源、技術、裝備制造還在歐洲的話，自然難以滿足當地的需要。”
他還表示，之前中國大型的冶金項目比較多，均是由西門子在德國的總部提供設計、服務和裝備，而現在中國鋼鐵企業已進入到轉型階段，大項目越來越少，小型的改造、升級優化的項目越來越多。這也需要西門子加強在中國本地化的投入并進行技術轉移，以適應業務發展變化的需要。
以環保為切入點
據呂崇德介紹，目前西門子冶金技術部平均每五項技術創新中，就有一項來自中國。而西門子在中國的本地化目標，是在中國進行技術研發和制造，為中國市場服務，未來則要面向全世界。
從西門子近年來在中國的本地化實踐經驗來看，環保無疑是其重要的切入點。“環保技術和本地化的發展是結合在一起的。”呂崇德說。
對于為何以此為切入點，西門子有自己的一番解釋。
呂崇德告訴《中國科學報》記者， “十二五”期間，中國政府對于降低鋼鐵企業污染物排放有更高的要求，而西門子在歐美等地區開展業務時，一直遵循嚴格的環保標準，所以能夠很好地滿足中國市場的環保要求。
西門子最近和包頭鋼鐵公司合作的一個項目，就是這方面典型的例子。該項目是為包頭鋼鐵公司建設一套大型的轉爐干法除塵系統，具有重要的環保意義。而從設計、制造、集成到電氣自動化控制，完全由西門子中國公司來完成。
呂崇德特別強調，本地化不是簡單地降低技術水平和成本，而是在保證西門子技術要求、標準的前提下實現本地化。
共渡難關
雖然西門子在中國鋼鐵市場的本地化方面不遺余力，但中國鋼鐵行業全面虧損卻是不爭的事實。面對這樣的現狀，西門子該如何幫助中國企業進行升級改造呢？
Werner Auer表示，主要通過兩個途徑解決上述難題。一方面，根據鋼鐵企業的需要提供有針對性的解決方案，這樣可以在一定程度上降低成本。
另一方面，考慮到鋼鐵企業在資金方面的壓力和短期要求，西門子利用融資租賃業務，并和解決方案捆綁在一起，以滿足資金短缺的鋼鐵企業的升級改造需求。
當前國家正大力推動鋼鐵企業兼并整合，以淘汰落后產能，提高生產技術和實現規模效應。當記者希望Werner Auer從全球鋼鐵行業的視角，對中國的上述做法進行評價或給出建議時，這位西門子冶金技術部的首席執行官卻顯得頗為謙虛。
他告訴《中國科學報》記者，中國鋼鐵產量已占了世界近一半。新上任的國際鋼鐵協會會長也是來自中國的鞍鋼集團總經理張曉剛。“中國的鋼鐵行業和世界是連在一起的，中國鋼鐵領域的領導對全球鋼鐵趨勢也非常了解，所以我給不出比他們更好的建議。”Werner Auer說。
呂崇德則表示，對于中國鋼鐵業的發展非常有信心，并希望和中國的鋼鐵企業建立伙伴式的合作關系。“雙方要互相理解和支持，一起面對現在的困難，共渡難關。”
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