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　　作為中國(guó)基建的名片，普通鐵路、高速鐵路以及軌道交通建設(shè)，成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要馬車。中國(guó)高鐵的速度不止一次讓全世界贊嘆， 如今我們已擁有八縱八橫的高速鐵路網(wǎng)，完成城市群交通圈構(gòu)建。

　　為動(dòng)力，見證中國(guó)速度

　　伊頓緊跟高鐵發(fā)展歷程，以高可靠供配電系統(tǒng)為列車運(yùn)行保駕護(hù)航。高鐵接觸網(wǎng)中的1500V 的直流電壓來源于牽引變電所，牽引變電所根據(jù)牽引對(duì)電流和電壓的不同要求，再轉(zhuǎn)變?yōu)檫m用于高鐵電力牽引的電能，綜合節(jié)能型的直流牽引供電設(shè)備在這個(gè)過程中身擔(dān)重任。

　　伊頓以百年先進(jìn)的電氣解決方案制造能力，全新打造的新一代直流牽引配電開關(guān)設(shè)備 Power Xpert® DX 系列，滿足 GB/T25890.6 和 IEC61992-6* 標(biāo)準(zhǔn)，最大母線電流至 6600A，饋線電流至 4000A，電壓最高值達(dá) 1800V，并能實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵負(fù)載的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)采集和上傳，減少設(shè)備維護(hù)成本。主要服務(wù)于直流牽引供電系統(tǒng)，適用于地鐵、有軌電車和輕軌，以及機(jī)場(chǎng)港口等領(lǐng)域，充分保障牽引機(jī)及電力系統(tǒng)的用電可靠性。

　　為出行，筑起“銅墻鐵壁”

　　高鐵以速度與舒適度成為人們遠(yuǎn)行的首選，地鐵作為城市公共交通，高效的運(yùn)行為人們出行提供便捷，帶動(dòng)著城市圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，供電系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定關(guān)系著乘客的每一次安全抵達(dá)。

　　軌道交通對(duì)環(huán)境有著豐富的應(yīng)用需求，列車動(dòng)力牽引、信號(hào)與控制、基礎(chǔ)設(shè)施等對(duì)配電系統(tǒng)的需求不一而足。在這樣復(fù)雜和多樣化的應(yīng)用需求中，伊頓 Power Xpert® DX 低壓馬達(dá)控制及配電中心產(chǎn)品，主要負(fù)責(zé)車站、地鐵站點(diǎn)內(nèi)列車機(jī)電設(shè)備的輸電、配電、電能轉(zhuǎn)換，以及對(duì)電能的集中控制和分配。

　　軌道交通系統(tǒng)設(shè)備多在較為惡劣的環(huán)境中使用，需要做專門防護(hù)設(shè)計(jì)，伊頓做足“必修課”，實(shí)現(xiàn) IP42 高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，最高可達(dá) IP54。不僅防塵、防外物入侵、防濕氣、防水浸入，針對(duì)高鹽霧、高溫、強(qiáng)風(fēng)沙等惡劣環(huán)境，也能夠從容應(yīng)對(duì)。

　　同時(shí)，抗震等級(jí)滿足 IEC60068-3-3 的要求，可抵抗地震烈度 7 至 9 級(jí)，抗震與抗沖擊“免疫力”暴增，輕松應(yīng)對(duì)不同區(qū)域的環(huán)境等級(jí)，為軌道交通運(yùn)行提供安全保障。

　　隨著現(xiàn)在城市軌道交通的快速發(fā)展，全自動(dòng)無人駕駛、自動(dòng)化地鐵勢(shì)在必行。伊頓 Power Xpert® DX 系列成套產(chǎn)品的應(yīng)用保障了列車的運(yùn)能，大大提升系統(tǒng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，為提高列車運(yùn)營(yíng)舒適性提供了全力后備保障。

　　為遠(yuǎn)方，立于山川大海

　　不同于其他行業(yè)，鐵路行業(yè)供配電系統(tǒng)存在線路長(zhǎng)、地理環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，從雪山高原到丘陵戈壁，再到潮濕的沿海，出行早已不是問題，而問題在于交通領(lǐng)域電力配電系統(tǒng)中設(shè)備是否能夠經(jīng)受這樣的挑戰(zhàn)。

　　伊頓新一代 XIRIA Plus 固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜，通過技術(shù)融合實(shí)現(xiàn)了中壓技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，為提升產(chǎn)品安全性、高效性和便捷性奠定了基礎(chǔ)，更加適合于高海拔、強(qiáng)風(fēng)沙、強(qiáng)腐蝕等自然條件惡劣的應(yīng)用環(huán)境，廣泛應(yīng)用于 12kV 二次配電系統(tǒng)。

　　在海拔 3600 米的高原地區(qū)，XIRIA Plus 固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜需要長(zhǎng)期在低溫下運(yùn)行，其一次部件所采用的全密封設(shè)計(jì)，保證了絕緣與滅弧等電氣性能不受外界環(huán)境影響。

　　在南疆，鐵路翻越天山、跨過戈壁、穿越沙漠，XIRIA Plus 固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜具有出色的絕緣性能、散熱性能，以及低潮氣滲透性能，在運(yùn)行過程中不受強(qiáng)風(fēng)沙環(huán)境影響，并且 30 年壽命周期內(nèi)無需對(duì)氣體進(jìn)行壓力測(cè)試或其他例行維護(hù)，減少了項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作難度。

　　即使在沿海或者高潮濕地區(qū)，XIRIA Plus 固體絕緣環(huán)網(wǎng)柜從根本上杜絕外部潮濕與鹽霧對(duì)固體柜一次部件的影響。良好的電氣性能，使其在福建等自然環(huán)境惡劣地區(qū)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)中取得了多次成功實(shí)踐。

　　縱橫田野阡陌，停靠繁華都市。中國(guó)的鐵路版圖正在不斷擴(kuò)大，城市內(nèi)地鐵站點(diǎn)已呈星火之勢(shì)，伊頓秉承保障人們每一次安全出行的初心，助力中國(guó)交通行業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更智能、更安全、更高速的遠(yuǎn)大目標(biāo)。