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在中國(guó)商飛旗下C919大型客機(jī)的智能裝配線上，一場(chǎng)由5G技術(shù)驅(qū)動(dòng)的制造變革正在悄然推進(jìn)：柔性機(jī)器人通過(guò)5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度，將設(shè)備利用率提升至90%；融合5G傳輸?shù)臄?shù)字測(cè)量系統(tǒng)則將檢測(cè)時(shí)間縮短了80%。

在蘇州，一座智能倉(cāng)儲(chǔ)基地內(nèi)，基于5G毫米波的高精度定位系統(tǒng)正以50厘米以內(nèi)的誤差精度，自主調(diào)度數(shù)十臺(tái)穿梭機(jī)完成貨物搬運(yùn)。

而在更廣闊的范圍內(nèi)，遍布中國(guó)各地的1260家5G工廠正展現(xiàn)出顯著效益：平均產(chǎn)能提升25%，運(yùn)營(yíng)成本降低19%。

這一系列場(chǎng)景背后，是我國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”從試點(diǎn)探索邁向規(guī)模化落地的堅(jiān)實(shí)步伐。

政策領(lǐng)航“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”成果初現(xiàn)

在政策的有力引導(dǎo)下，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展成效斐然，從概念走向?qū)嵺`，從試點(diǎn)邁向規(guī)模化復(fù)制。

在“場(chǎng)景牽引”戰(zhàn)略推動(dòng)下，我國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)邁入規(guī)模化落地新階段。

在近日召開的2025中國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”大會(huì)上，工業(yè)和信息化部（以下簡(jiǎn)稱“工信部”）黨組書記、部長(zhǎng)李樂(lè)成表示，我國(guó)將開展一系列行動(dòng)推動(dòng)相關(guān)發(fā)展：實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能融合賦能行動(dòng)，拓展“平臺(tái)+智能體”服務(wù)，優(yōu)化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)；實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈網(wǎng)協(xié)同”行動(dòng)，分行業(yè)制定融合應(yīng)用指南，打造“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”升級(jí)版，加快5G工廠建設(shè)，加強(qiáng)6G與工業(yè)融合的前瞻研究。

在政策的有力引導(dǎo)下，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展成效斐然，從概念走向?qū)嵺`，從試點(diǎn)邁向規(guī)模化復(fù)制。

工信部數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)項(xiàng)目已超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，正式步入規(guī)模化應(yīng)用新階段。當(dāng)前，我國(guó)具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過(guò)300家，重點(diǎn)平臺(tái)工業(yè)設(shè)備連接數(shù)超億臺(tái)；建成了自主可控的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系；培育的百家全球領(lǐng)先水平5G工廠平均產(chǎn)能提升25%，產(chǎn)品質(zhì)量提升21%，運(yùn)營(yíng)成本降低19%。

“十四五”期間，我國(guó)加快推進(jìn)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用落地，實(shí)現(xiàn)41個(gè)工業(yè)大類全覆蓋，5G工廠“百千萬(wàn)”行動(dòng)目標(biāo)全面完成。具體成果方面，工信部工廠“百千萬(wàn)行動(dòng)”目標(biāo)超額完成，行業(yè)滲透和價(jià)值賦能深化提升。2023年至2025年，共1260個(gè)分級(jí)分類、特色鮮明項(xiàng)目遴選至5G工廠名錄，帶動(dòng)總投資共591.3億元。相較前兩年5G工廠名錄項(xiàng)目，制造業(yè)5G工廠產(chǎn)品質(zhì)量提升5.5%，運(yùn)營(yíng)成本降低1.8%，生產(chǎn)能力提升1.6%。5G工廠國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類分布由2023年的25個(gè)拓展到48個(gè)，電子、裝備制造、化工、鋼鐵、電力等行業(yè)持續(xù)引領(lǐng)。

眾多業(yè)內(nèi)人士也對(duì)我國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展給予高度評(píng)價(jià)。華為公司副總裁、ICTMarketing與解決方案銷售總裁劉康指出，我國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展成果顯著，應(yīng)用規(guī)模化推進(jìn)，5G終端加速普及，標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)全球領(lǐng)先。中國(guó)信息通信研究院總工程師敖立亦強(qiáng)調(diào)，未來(lái)幾年“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”需進(jìn)行升級(jí)發(fā)展，邁向更高質(zhì)量、規(guī)模化發(fā)展的新階段。

標(biāo)準(zhǔn)破局中國(guó)從“先行者”到“引領(lǐng)者”

5G標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化為中國(guó)企業(yè)“走出去”提供了統(tǒng)一語(yǔ)言。

在產(chǎn)業(yè)共識(shí)形成、應(yīng)用場(chǎng)景拓展基礎(chǔ)上，中國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”經(jīng)驗(yàn)升華至國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)層面。近日，中國(guó)牽頭制定的全球首個(gè)工業(yè)5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)網(wǎng)絡(luò)5G通信技術(shù)通用要求》正式發(fā)布，標(biāo)志中國(guó)從技術(shù)應(yīng)用“先行者”向規(guī)則制定“引領(lǐng)者”躍升。

中國(guó)聯(lián)通大數(shù)據(jù)首席科學(xué)家范濟(jì)安對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)解讀道：“該標(biāo)準(zhǔn)不是由運(yùn)營(yíng)商或通信設(shè)備商主導(dǎo)，而是由工業(yè)自動(dòng)化研究機(jī)構(gòu)及工業(yè)企業(yè)牽頭制定。這意味著這場(chǎng)起初由政府和運(yùn)營(yíng)商發(fā)起的‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’行動(dòng)，終于被它所服務(wù)的行業(yè)用戶真正認(rèn)可。”他特別提到，機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所（儀綜所）作為中方技術(shù)主導(dǎo)單位，在標(biāo)準(zhǔn)研制中發(fā)揮了核心支撐作用。

更為關(guān)鍵的是，這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)誕生于IEC（國(guó)際電工委員會(huì)）框架下，并由中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、日本等多國(guó)專家共同完成。“5G在工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中的作用得到了國(guó)際共識(shí)。”范濟(jì)安強(qiáng)調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)不僅采納了大量中國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的最佳實(shí)踐——如獨(dú)立專網(wǎng)、混合專網(wǎng)、虛擬專網(wǎng)等部署模式，還首次系統(tǒng)定義了工業(yè)5G的關(guān)鍵性能指標(biāo)：端到端時(shí)延不超過(guò)1毫秒、傳輸可靠性達(dá)99.9999%，并明確支持SIL2/SIL3功能安全等級(jí)，設(shè)備需滿足-40°C至+85°C工業(yè)級(jí)溫度范圍及IP67防護(hù)等級(jí)。

這些嚴(yán)苛要求直指工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)高可靠、低時(shí)延、強(qiáng)安全的核心訴求。Omdia電信戰(zhàn)略分析師楊光對(duì)中國(guó)工業(yè)報(bào)指出：“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨的最主要挑戰(zhàn)是系統(tǒng)集成困難，需要把5G等連接技術(shù)與行業(yè)專門的解決方案以及數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行有機(jī)整合。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化接口可以降低集成難度、提升效率、保障基礎(chǔ)體驗(yàn)。”

更重要的是，標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化為中國(guó)企業(yè)“走出去”提供了統(tǒng)一語(yǔ)言。

楊光表示：“在目前的國(guó)際政治環(huán)境之下，標(biāo)準(zhǔn)化確實(shí)是推進(jìn)國(guó)際合作比較好的切入點(diǎn)，可以持續(xù)堅(jiān)持，標(biāo)準(zhǔn)也必然需要不斷的更新以適應(yīng)新技術(shù)和新場(chǎng)景的需求。但在市場(chǎng)和實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，由于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)往往涉及數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，確實(shí)不太容易達(dá)成較為深入的合作，還是需要以我們?yōu)橹鳎瑺?zhēng)取通過(guò)中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈組團(tuán)出海的方式，把中國(guó)的技術(shù)方案和能力擴(kuò)展到全球市場(chǎng)。”

場(chǎng)景深耕5G賦能制造“質(zhì)效”雙升

“5G+”在航空、港口、礦山、電力、電子制造等領(lǐng)域涌現(xiàn)出規(guī)模化應(yīng)用趨勢(shì)。

在政策與標(biāo)準(zhǔn)的雙重驅(qū)動(dòng)下，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正從單點(diǎn)突破走向行業(yè)縱深。其中，中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)商飛的合作堪稱典范。

范濟(jì)安指出，自2018年起，雙方歷經(jīng)三個(gè)階段演進(jìn)：從全球首個(gè)“園區(qū)級(jí)5G專網(wǎng)”打造的“5G全連接工廠”，到2022年商飛成為中國(guó)首家獲工信部5.9GHz與24GHz專用頻段許可的企業(yè)，再到2024年基于聯(lián)通“元景大模型”構(gòu)建國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)智能運(yùn)維系統(tǒng)——這條路徑清晰勾勒出“5G+”如何從連接底座升級(jí)為智能引擎。

“最新階段的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)大模型項(xiàng)目，則直面國(guó)產(chǎn)民機(jī)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的運(yùn)維挑戰(zhàn)。”范濟(jì)安表示，面對(duì)多維多級(jí)聯(lián)運(yùn)維知識(shí)體系使用難、故障案例復(fù)用率低、專業(yè)人才短缺等痛點(diǎn)，聯(lián)通聯(lián)合商飛構(gòu)建了一套自主可控的智能運(yùn)維大模型系統(tǒng)。

據(jù)悉，該系統(tǒng)基于聯(lián)通元景MaaS平臺(tái)+Deepseek-R1671B模型+商飛私域知識(shí)庫(kù)，加工處理30萬(wàn)頁(yè)維修手冊(cè)，實(shí)現(xiàn)問(wèn)答正確率超85%、出處召回率超95%，需求響應(yīng)時(shí)間從3-7天縮短至1天內(nèi)，診斷方案輸出從1-2周壓縮至3天以內(nèi)。

除航空外，港口、礦山、電力、電子制造等領(lǐng)域同樣涌現(xiàn)出“5G+”的規(guī)模化應(yīng)用。例如，基于5G毫米波的高精度定位技術(shù)已在蘇州多家立體倉(cāng)庫(kù)驅(qū)動(dòng)穿梭機(jī)；機(jī)器視覺質(zhì)檢不僅用于產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)，還能實(shí)時(shí)監(jiān)控人員操作SOP合規(guī)性，成為當(dāng)前工業(yè)5G最廣泛應(yīng)用場(chǎng)景之一。

楊光指出:“最適合發(fā)展5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景是既需要移動(dòng)又對(duì)通信服務(wù)質(zhì)量有高要求的場(chǎng)景，如柔性制造中的AGV、港口龍門吊、礦山傳送帶等。傳統(tǒng)Wi-Fi難以滿足其帶寬、時(shí)延與可靠性需求，5G成為必不可少的使能技術(shù)。”

值得注意的是，隨著AI大模型興起，傳統(tǒng)機(jī)器視覺正被更具泛化能力的“視覺智能大模型”取代。范濟(jì)安透露，在立訊精密的試點(diǎn)中，基于大模型的SOP巡檢機(jī)器人方案成本降低50%，監(jiān)控面積卻可覆蓋整條產(chǎn)線。“下一步，我們希望將‘通感算智控’一體機(jī)預(yù)集成后推向中小企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群。”范濟(jì)安說(shuō)。

跨越鴻溝多方協(xié)同破解規(guī)模化落地難題

具身智能、機(jī)器人訓(xùn)練、工業(yè)仿真等新興領(lǐng)域，將成為產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同攻關(guān)的新焦點(diǎn)。

盡管成果斐然，但“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的大規(guī)模落地仍面臨現(xiàn)實(shí)瓶頸。正如楊光所言，初期投入大、部署復(fù)雜、投資回報(bào)不明確，往往制約企業(yè)引入決心。而破局之道，在于政府、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與企業(yè)三方協(xié)同發(fā)力。

首先，政府需持續(xù)加強(qiáng)政策引導(dǎo)與資金支持。政府不僅應(yīng)做好頂層設(shè)計(jì)與平臺(tái)搭建，更需通過(guò)精準(zhǔn)施策與資源傾斜，助力企業(yè)發(fā)展，“扶上馬、送一程”。在此過(guò)程中，各地政府正積極探索“政策包+服務(wù)包”的組合式舉措，以激發(fā)區(qū)域產(chǎn)業(yè)活力。以成都為例，當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)建立特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)培育庫(kù)，系統(tǒng)引導(dǎo)龍頭企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并推動(dòng)工業(yè)APP向平臺(tái)集中集聚。在支持機(jī)制上，成都對(duì)認(rèn)定為市級(jí)示范平臺(tái)的項(xiàng)目，按實(shí)際投資額的15%給予補(bǔ)助，最高額度達(dá)500萬(wàn)元，有效降低了企業(yè)轉(zhuǎn)型成本，提升了整體協(xié)同效率。

其次，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)加速可復(fù)制方案沉淀。范濟(jì)安介紹，中國(guó)聯(lián)通通過(guò)成立數(shù)科公司、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司及行業(yè)軍團(tuán)，已形成覆蓋41個(gè)工業(yè)細(xì)分行業(yè)的8000余個(gè)5G工廠解決方案，“格物Unilink”平臺(tái)更入選國(guó)家級(jí)雙跨平臺(tái)前十。近四年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)年均三位數(shù)增長(zhǎng)，累計(jì)收入超400億元。“客戶不斷提出‘柔性制造’‘新型工控’等新需求，倒逼我們將通用5G升級(jí)為‘工業(yè)5G’。”范濟(jì)安補(bǔ)充說(shuō)。

最后，企業(yè)需探索新型商業(yè)模式。楊光建議：“應(yīng)加快標(biāo)準(zhǔn)方案和可復(fù)制場(chǎng)景的規(guī)模推廣，并探索利益共贏的商業(yè)模式。”例如，通過(guò)“平臺(tái)+服務(wù)”訂閱制降低中小企業(yè)一次性投入；通過(guò)“運(yùn)營(yíng)商+自動(dòng)化廠商+云服務(wù)商”聯(lián)合交付，降低集成復(fù)雜度。

展望未來(lái)，隨著5G-A（5G-Advanced）加速商用和6G研發(fā)縱深推進(jìn)，通信感知一體化、內(nèi)生智能、通感算控融合等新一代能力將為工業(yè)場(chǎng)景注入更強(qiáng)動(dòng)能。楊光預(yù)測(cè)：“具身智能、機(jī)器人訓(xùn)練、工業(yè)仿真等新興領(lǐng)域，將成為產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同攻關(guān)的新焦點(diǎn)。”這意味著，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”正從“連接賦能”邁向“智能原生”，其價(jià)值邊界將持續(xù)拓展。